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Renault

Liquide de refroidissement dans filtre a gasoil


Invité §yos687RH

Messages recommandés

Invité §yos687RH

:jap: Bonjour à tous,

je possède une clio 1 de 1991 (plus de 300 000 km au compteur)et je me suis aperçus que je consommais un peu de liquide de refroidissement. 2L /mois.Lorsque j'ai fais ma vidange, changement filtres à GO et à huile, j'ai refais les niveaux. Lors du démontage du filtre à gasoil, j'ai eue la surprise de voir du liquide de refroidissement couler de mon filtre à GO. J'ai donc débranché les 2 durites d'arrivée et de départ du gasoil et la une des deux était bien rempli de liquide de refroidissement. Je ne connais pas assez la mécanique pour savoir si c'était l'arrivée ou de départ du GO. Je me suis un peu renseigner auprès de mon entourage mais personne n'a jamais rencontrer se problème???!!!!

 

Merci à vous de m'éclairer.

 

 

P.S: la voiture doit me tenir encore 2 ans!

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Invité §RMD521zk

Bonsoir,

 

Si tu avais du liquide de refroidissement dans le filtre à gazole le moteur ne tournerait pas. Et si tu n'en as pas versé dans le réservoir, c'est impossible.

 

Qu'est-ce qui te fais dire que du liquide de refroidissement coule du filtre?

 

 

A moins que..... si tu as un réchauffeur sous le filtre, le LDR pourrait se mélanger au gazole pourquoi pas :??: mais dans ce cas le moteur ne fonctionnerait pas, car l'eau dans le carburant c'est pas ce qu'il y a de mieux.

 

 

 

 

 

 

 

PS: peux tu mettre ton texte en écriture noire? merci

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Invité §tnt265Ie

un réchauffeur défectueux ?

 

vu la date de naissance de la voiture je n'en serais guère surpris

 

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Invité §tnt265Ie

Moi je pisse dans mon reservoir tout les jours djbenzzz.gif.7ae3935f57fd26a55e8e5dc81ac5d583.gif

 

c'est que tu as une cervelle de moineau :??::lol:

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Invité §tnt265Ie

dans ce genre

 

http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqJHJBkE63VtieS9BO)h)93,Dw~~_21.JPG

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Invité §tnt265Ie

:jap: Bonjour à tous,

je possède une clio 1 de 1991 (plus de 300 000 km au compteur)et je me suis aperçus que je consommais un peu de liquide de refroidissement. 2L /mois.Lorsque j'ai fais ma vidange, changement filtres à GO et à huile, j'ai refais les niveaux. Lors du démontage du filtre à gasoil, j'ai eue la surprise de voir du liquide de refroidissement couler de mon filtre à GO. J'ai donc débranché les 2 durites d'arrivée et de départ du gasoil et la une des deux était bien rempli de liquide de refroidissement. Je ne connais pas assez la mécanique pour savoir si c'était l'arrivée ou de départ du GO. Je me suis un peu renseigner auprès de mon entourage mais personne n'a jamais rencontrer se problème???!!!!

 

Merci à vous de m'éclairer.

 

 

P.S: la voiture doit me tenir encore 2 ans!

 

au pire, supprime les durites de liquides de refroidissement ets relis les ensemble et bouche les trous d'entrée et de sortie sur le support du filtre

 

ou va en casse et récupère un support de filtre sans réchauffeur

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Invité §yos687RH

Bonsoir à tous,

tout d'abord merci a tous pour vos reponses!

RMD66 sache que le moteur peut tourner avec du LDR dans le carburant. J'en est la preuve depuis quelques jours!

 

Pour les autres merci de vos réponses.

 

tnt67 je te remercie pour le schéma et les instructions! Je vais essayer tout ça ce week-end.

Déplacement oblige :cry:

 

Je vous tiens au courant!

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Invité §RMD521zk

Bonsoir à tous,

tout d'abord merci a tous pour vos reponses!

RMD66 sache que le moteur peut tourner avec du LDR dans le carburant. J'en est la preuve depuis quelques jours!

 

Pour les autres merci de vos réponses.

 

tnt67 je te remercie pour le schéma et les instructions! Je vais essayer tout ça ce week-end.

Déplacement oblige :cry:

 

Je vous tiens au courant!

 

 

Bonsoir,

 

Tout dépend des proportions, mais en tout cas de l'eau qui stagne dans un circuit injection fais pas mal de dégâts

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Invité §yos687RH

Merci!

Je pense que j'ai toutes les informations qu'il me faut!

Il ne reste plus qu'à faire les essais.

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Invité §Ano448CL

effectivement moi aussi j'ai eu le meme probleme du refroidisseur dans le filtre a gasoil personne ne voulait me croire finalement c'etait la culasse fissurée au niveau des chambres et la cause c'etait les rondelles des injecteurs trop épaisses ce qui a fait que les injecteurs pissaient dans les chambres

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