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Mécanique / Électronique

Berlingo 1.1 1997: Commande de sens de ventilation ne fonctionne plus


Naf-
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Bonjour !

 

J'ai un berlingo phase 1, version utilitaire, sans clim... bref l'utilitaire de base.

J'ai un problème avec ma ventilation: elle souffle toujours vers la tête, impossible de la faire souffler vers les pieds ou le pare-brise, ce qui est plutôt embêtant pour la buée.

 

J'ai démonté la commande de ventilation: le câble est bien accroché derrière et est tiré ou relâché quand je bouge la molette. Bref, j'ai l'impression que ça ne vient pas de la commande mais plutôt de l'autre côté.

 

Maintenant je sais pas trop ou chercher ? Il doit y'avoir un clapet ou quelque chose quelque part qui dirige l'air ?

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Invité §tnt265Ie

Pas de 1.1l sur Berlingo, c'est soit un 1.4l ou 1.8l.

 

si si il y a eu le 1.1L

 

pour la panne, voir si les câbles de commande bouge bien, et à leurs deux extrémités afin de voir si les volets d'aire s’ouvrent et se ferment

 

ils y a 4 câbles de commande

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Invité §tnt265Ie

Justement, tu saurais ou sont les volets d'air ?

 

pas exactement, mais sous la boite à gant certainement ou au centre du tableau de bord

 

 

 

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Invité §tot034rW

Hein, le 1.1l sur un berlingo?

Ca doit se trainé là dessus, en motorisation essence, je sais qui avait le 1.4l, le 1.8 et le 1.6 16v.

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Invité §RMD521zk

Hein, le 1.1l sur un berlingo?

Ca doit se trainé là dessus, en motorisation essence, je sais qui avait le 1.4l, le 1.8 et le 1.6 16v.

 

 

 

Bonjour,

 

Je vois que tu as du mal à y croire :D

 

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Invité §tot034rW

La vache et en plus ca existe, je pensais la mécanique qui était la plus faiblarde, c'était le 1.9D.

C'est possible de faire de la route et autoroute avec une motorisation pareille.

Combien le 1.1l consomme aux 100?

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Invité §tnt265Ie

La vache et en plus ca existe, je pensais la mécanique qui était la plus faiblarde, c'était le 1.9D.

C'est possible de faire de la route et autoroute avec une motorisation pareille.

Combien le 1.1l consomme aux 100?

 

il avance moins vite, c'est certainement pour cela que le courrier arrive en retard :ptdr:

 

et beaucoup de gens ont un berlingo familial, pas l'utilité de le lester de 400kg de charges

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Et oui ça existe... Je sais pas exactement combien il consomme, mais pas grand chose en fait !

C'est vrai que la motorisation est pas fameuse, surtout qu'il est épaulé par une boite... 4 vitesses ! Heureusement qu'il est léger en version utilitaire, mais en familiale j'imagine pas la catastrophe. En version utilitaire ça va encore si on hésite pas à le pousser un peu. Et puis c'est pas cher :)

 

Merci pour les schémas tnt, le plus dur ça va être maintenant de trouver ou tout ça se trouve !!!

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Invité §tnt265Ie

méfie toi de la partie commande, c'est des roulettes et biellettes plastic qui bougent et peuvent casser (ou déjà être cassé)

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Invité §tnt265Ie

le plus simple à mon avis serait de "sortir" la console de commande, de décrocher les câbles, et voir si en "tirant" sur ces câbles le flux d'air est modifié

 

après seulement démonter pour voir le reste

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Invité §tot034rW

@a naf: c'est une blague ou quoi: 4 vitesses, c'est même pas une boite à 5 vitesses.

Pour qu'il est 4 vitesses, c'est une boite automatique qui est monté dessus.

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Invité §tnt265Ie

@a naf: c'est une blague ou quoi: 4 vitesses, c'est même pas une boite à 5 vitesses.

Pour qu'il est 4 vitesses, c'est une boite automatique qui est monté dessus.

 

bon

le 1,1L existe

la boite 4 avec marche arrière renforcé aussi

la boite 5 également

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Invité §tnt265Ie

il y a des berlingo qui n'ont pas l'occasion de passer souvent la 5eme (ville)

 

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Invité §tnt265Ie

Pourquoi une marche renforcé sur la boite 4?

 

je ne saurais répondre à cette question

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@a naf: c'est une blague ou quoi: 4 vitesses, c'est même pas une boite à 5 vitesses.

Pour qu'il est 4 vitesses, c'est une boite automatique qui est monté dessus.

 

 

Eh non c'est pas une blague ;)

Je t'assure que j'ai un Berlingo 1.1i 4 vitesses, par contre pour la marche arrière renforcée je savais pas ! J'ai regardé la fiche technique, 0 à 100 en 18.1s !

 

Et pour info, les 1.1 ne sont pas des 600kg mais des 475.

 

Merci pour ton idée tnt, j'ai déja démonté la partie commande et je vois bien le cable être tiré ou relâché quand j'actionne la molette, donc ça devrait être bon de ce côté là non ?

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Déterrage !!

 

Je m'en suis occupé ce matin, j'ai suivi le conseil de tnt et j'ai d'abord démonté la partie commande. Et effectivement ça venait de là, donc un grand merci :)

 

La commande de sens de ventilation fonctionne avec deux cables, et l'un des deux n'était plus actionné par le levier comme il aurait du.

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Invité quaresma18

Bonjour,

j'ai le meme soucis après avoir tout démonté je ne vois tjs pas d'ou vien le soucis... ça soufle seulement au niveau de la tete... Rien au pied ou pour désembuer...

Pouvez-vous m'aider svp?

Cordialement

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