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fiat punto qui chauffe

 

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 Sujet :

fiat punto qui chauffe

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nat82lh
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:10:31  
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bonjour,j'ai une fiat punto td de 97 hier nous changeons une bougie qui était morte jusque la tout va bien ,ce matin en partant travailler il faisait un froid polaire je met le chauffage qui fonctionne trés bien aujourd'hui (d'habitude il chauffe un peu au bout de trente kilomètres) peu aprés je vois un voyant orange au dessus du voyant de température et aprés il deviens rouge le chauffage s'affole j'arrete la voiture ça fumé sous le capot au niveau du vase d'expansion il manque la moitié d'eau. l'eau bouiller j'ai attendu un moment ouvert petit à petit le bouchon et la le liquide s'est vidé dans le moteur cette aprés midi j'ai repris ma voiture remis du liquide fais le niveau plusieurs fois et j'ai pus rentré sans mettre le chauffage qu'es que ça peut etre ?c'est urgent j'ai qu' une voiture.merci pour votre aide

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  1. config
ballbearing
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:18:27  
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Bonjour

Est tu sûr que c'était pas le liquide radiateur gelé ? Pour n'avoir eu que de l'eau ou un liquide "bidon" ?

De trop nombreux liquides arnaques ont du bleu de méthylène "pipeau"  et très peu de Glycol antigel

Si ça continue à chauffer plus tard: >>> Attention que dans ces cas la turbine de pompe à eau se désertit.
Message édité par ballbearing le 03/02/2012 à 14:21:34
Profil : Pilote confirmé
rmd66
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:19:46  
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Bonjour,

Ton auto dort dehors? moi je pense que ton liquide de refroidissement n'est plus assez protégé contre le gel. Soit il y a eu rajout d'eau, soit il est trop vieux et si c'est le cas, le liquide a gelé dans le circuit faisant un bouchon et il n'y a plus de circulation donc surchauffe.

Contrôle la densité de ton produit ou au mieux fais effectuer une vidange du circuit.



<imgballbearin​g Voir tu m'as encore grillé, mais je vois qu'on a pensé à la même chose.
Message édité par RMD66 le 03/02/2012 à 14:21:08

---------------
A quoi çà sert d'avoir des chevaux sous le capot si c'est un âne qui est au volant?
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Invité
  1. Posté le 03/02/2012 à 14:21:31  
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la je sais pas c'est vrai que l'on a pas vidangé tout le circuit pour remettre du liquide hiver ça peut avoir gelé oui mais si c'est ça ça peut faire quoi? la y a pas de fuites
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Invité
  1. Posté le 03/02/2012 à 14:24:14  
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oui elle dort dehors

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Et de l'univers
Profil : Champion du monde
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alain3839
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:39:39  
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nat82lh a écrit :

la je sais pas c'est vrai que l'on a pas vidangé tout le circuit pour remettre du liquide hiver ça peut avoir gelé oui mais si c'est ça ça peut faire quoi? la y a pas de fuites
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Vidange ton circuit!

Met du ldr carrefour le jaune ou une autre marque en long life.

Et change ton bouchon du vase par un neuf "soupape surement naze maintenant"
par précaution.

Et tu surveille ton niveau ou ton chauffage!
[smileyper​so

Message cité 2 fois
De passage.
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ballbearing
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:40:20  
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Je te suggère fortement de vidanger ou faire vidanger et remettre un liquide de marque.

Ôter la durit inférieure est largement suffisant.  Attention il y a souvent une surchauffe par mauvaise purge ensuite car la Calorstat qui est fermé à froid est un gène au re-remplissage.

Attention si la turbine de pompe est désertie la surchauffe pourra être viçieuse et survenir plus tard .

Car même désertie elle est parfois entrainée un peu par son axe; et par cette saison ça peut passer inapercu et se rèvèler dès les premières chaleurs !
(Yo! RMD66 ! ; Alain  ;) )
Message édité par ballbearing le 03/02/2012 à 14:43:40
Et de l'univers
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alain3839
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:42:41  
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alain3839 a écrit :

Vidange ton circuit!

Met du ldr carrefour le jaune ou une autre marque en long life.

Et change ton bouchon du vase par un neuf "soupape surement naze maintenant"
par précaution.

Et tu surveille ton niveau ou ton chauffage!
[smileyper​so
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Yoyo!
[smileyper​so

Profil : Pilote confirmé
rmd66
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  1. Posté le 03/02/2012 à 14:43:08  
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nat82lh a écrit :

la je sais pas c'est vrai que l'on a pas vidangé tout le circuit pour remettre du liquide hiver ça peut avoir gelé oui mais si c'est ça ça peut faire quoi? la y a pas de fuites
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Dans l'immédiat la mettre au chaud quelques heures, ensuite vidanger le circuit et remplir avec un produit protégé, faire tourner et voir ce qu'il se passe. Surveiller la température, si le chauffage fonctionne normalement en continu, c'est bon signe le liquide circule correctement dans le moteur.

Message édité par RMD66 le 03/02/2012 à 14:45:43

---------------
A quoi çà sert d'avoir des chevaux sous le capot si c'est un âne qui est au volant?
Invité
  1. Posté le 03/02/2012 à 14:52:55  
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j'ai entendu parlé du calorstat qui pourait aussi faire ça et joué sur le chauffage qu un dite vous?
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  1. config
ballbearing
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  1. Posté le 03/02/2012 à 15:02:00  
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nat82lh a écrit :

j'ai entendu parlé du calorstat qui pourait aussi faire ça et joué sur le chauffage qu un dite vous?
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Oui c'est possible mais les conditions climatiques actuelles nous ont sans qu'on se consulte fait penser plusieurs parmi nous à un gel moteur.

Car plusieurs cas en ce moment sur FA. Et règulièrement chaque année par T°C négatives.

Message édité par ballbearing le 03/02/2012 à 15:03:39
Profil : Pilote confirmé
rmd66
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  1. Posté le 03/02/2012 à 22:01:56  
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nat82lh a écrit :

j'ai entendu parlé du calorstat qui pourait aussi faire ça et joué sur le chauffage qu un dite vous?
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Je pense que même le thermostat fermé, avec ce froid polaire le radiateur de chauffage suffirait à lui seul à refroidir le moteur.


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A quoi çà sert d'avoir des chevaux sous le capot si c'est un âne qui est au volant?
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