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 Sujet :

gazole gele ?

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veg91qg
Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2012 à 12:46:00  
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salut à tous, je vous explique mon problème : suite à ces jours de grand froid je n' arrive plus à démarre ma R25 turboD .
La batterie est ok, mais le gazole n' arrive plus au à la pompe .
J' ai ouvert la vis de purge au filtre et pomper pas de gazole .
En remuant la voiture après ouvert la trappe à carburant j' entend aucun bruit.
Je me couche à coté pour tapé le réservoir : au bord vers le tuyau de la trappe ça sonne creux et j' entend du gazole au milieu c' est dur j' entend pas de gazole tout comme le coté conducteur (la trappe est coté passager) et comme le réservoir est en acierest que le gazole aurai gelé ? ces derniers jours la température était entre -10 et -15 et la voiture n' a pas roulé depuis dimanche soir où je suit partit de chez un fermier chez qui il fesait -25 mini

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 10/02/2012 à 12:52:58  
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Geler (bloc de glace). Je sais pas si c'est possible même avec un gasoil pourri.

Par contre paraffine dans le filtre oui.

Préchauffage OK ?
Message édité par eas47uc le 10/02/2012 à 12:53:39
Profil : Routard
  1. config
mico42
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  1. Posté le 10/02/2012 à 12:53:25  
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bonjour

vérifier si il a du gasoil ,rajouter 5 litres pour etre sur

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.
Profil : Routard confirmé
  1. config
samtrops
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  1. Posté le 10/02/2012 à 13:00:23  
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Salut,

si le GO est gelé, c'est le filtre qui est colmaté (il y a aucune chance que le GO soit en un bloc de glace dans le réservoir).
Si avec du gasoil dans le réservoir ca ne démarre pas alors démonter et changer le filtre pourrait aider, surtout s'il a pris l'humidité.


---------------
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Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2012 à 13:24:27  
  2. answer
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salut à tous la jauge à carburant est environ à 1/4 donc une dizaine de litres .
est que les conduite de gazole entre le réservoir et le filtre peuvent gelé?

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Profil : Tutorialiste Doc Mécanique 2018
  1. config
autodoum
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  1. Posté le 10/02/2012 à 13:50:51  
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... pour autant que la jauge n'ait pas de problème.

"vérifier si il a du gasoil ,rajouter 5 litres pour etre sur" : +1 : c'est pas perdu, et on est sur que ce n'est pas une panne sèche.
Ensuite, voir le filtre.

@+ Thierry


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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
.
Profil : Routard confirmé
  1. config
samtrops
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  1. Posté le 10/02/2012 à 13:53:36  
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re-salut,

le gazole, c'est comme le ricard. Quand il géle ca fait des paillette.
Dans le gasoil, ce sont des paillettes de paraffine qui peuvent colamter le filtre à gasoil mais avec les additifs dans le GO actuel, cela ne se produit plus. PAr contre si ton filtre est vieux, les impuretées collectées dedans peuvent avoir gelé et le colmater.


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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
stefane91
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  1. Posté le 10/02/2012 à 13:55:11  
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Bonjour,

Et encore une histoire de gazole! Une!


---------------
Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2012 à 14:53:54  
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salut à tous, pour le filtre à gazole je vais prévoir en avance car je sent que ça vas encore me crée des problèmes; quand je pense qu' avant l' entretien de l' été dernier je roulais avec un filtre qui datais à un point qu'il était impossible de savoir quand il à été changer . Je suis resté de sur 6 ans avec le même filtre .
Très grosse négligence de ma part et pourtant même par grand froid elle démarrais au quart .
(H.S on : Il y a 2 ans à charquemont je part de là 3h30 du mat, termo de la voiture -34 démarrage nickel ça a même surpris quelques personnes H.S off)

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/02/2012 à 18:12:01  
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salut à tous, j' ai fait à l' ancienne 5 litres d'essence et après 5 litres de gazole, remué l'arrière en me tenant sur l'attelage pour bien mélangé le tout :résultat final la membrane de réamorçage au filtre HS .
c' est résolu

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
stefane91
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 13/02/2012 à 18:18:14  
  2. answer
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Bonsoir,

Le gazole était gelée dans
Le réservoir ?

En tout cas merci de la remontée d info
Message cité 1 fois

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Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Profil : Pilote confirmé
  1. config
narkazia
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  1. Posté le 13/02/2012 à 18:22:24  
  2. answer
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a proscrire sur les nouveaux diesel a rampe commune


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http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0 la focus
Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/02/2012 à 17:09:08  
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stefane91 a écrit :

Bonsoir,

Le gazole était gelée dans
Le réservoir ?

En tout cas merci de la remontée d info
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si le gazole dans mon réservoir était gelé ça devais etre superficiel ou alors la conduite sur une courte portion.
Moi en tout cas, je me suis permis de faire à l'ancienne car c' est un vieux mazoute de 85, c' est sur que un DCI ou un HDI ne vas pas aimer de l' essence .
Question est que un moteur DTi (F8Q Mégane scénic) supporterais ? oui/non ??? dans le doute traitement gazole genre métal5 sera préférable .

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
stefane91
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/02/2012 à 20:46:58  
  2. answer
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Pour un moteur récent je pense qu il vaut mieux utiliser un additif anti gel


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Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Profil : Pilote confirmé
  1. config
narkazia
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 14/02/2012 à 21:19:38  
  2. answer
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c'est meme fortement conseillé


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http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0 la focus
m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jeromeb
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 14/02/2012 à 21:41:58  
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le dti doit tolerer la chose sans souci


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les diesel puent du rond
et pour le porte monnaie pas que du bon!
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