Fumée noire suite à un accident

[Invité §Str143sN]

Bonjour tout le monde,

j´ai vu probleme similaire, mais pas à la suite d´accident.

Suite à ma petite sortie de la route sur la neige avec ma PASSAT TDI trendline 130 ch, ANNÉE 2004, 144 000 KM je vous solicite de nouveau. Donc j´ai loupé mon virage et je suis rentré dans un tas de neige.

 

Résutat:

1)Pare-chock et l´ailron de pare-chock abimé

2)le plus embettantdans tous ca c´est la fumée noire et perte de puissance.

 

J´ai incisté à rouler pour arriver à la destination et le voyant d´injection moteur s´est allumé et fumée noire est nettement diminué.Par contre, le voyant d´injection moteur reste toujours allumé. Et aussi, tout de suiteaprès l´accident, la voiture avencais en toussant.

 

Pourriez vous m´aider pour surmonter ce probleme ?

Merci d´avance

[kawaz1300]

je ne connait pas les passat

mais je pense que l echangeur de turbo en a pris un cout ou d une durite de percer ou deboiter

demonte ton pare boue pour controler

[phil gti]

+1! Tout les symptômes d'un défaut de turbo. Vérifies bien les durit y conduisant, l'une d'elles est peut-être déboîtée ou tout simplement percée.

[Invité §Str143sN]

Merci pour vos réponses et quelqu´un aurait-il des images pr démonter le pare-chock ?

[bob bimon]

Vérifie la prise d'air de l'admission : son entrée ou sa durit a pu être écrasée par le choc à l'avant, ce qui étrangle l'arrivée d'air.

Vérifie aussi que le volet de la tubulure d'admission, en amont de la vanne EGR, est en position ouverte moteur au ralenti (faut ouvrir la durit qui y arrive depuis l'intercooler).

[Invité §Str143sN]

Bonsoir à tous,

Enfin j'ai démonté mon pare-choc pour voir ce qui s'est passé et j' ai constaté que mon intercooler est cassé et il y a un gros trou. Je suis allé au garage pour en commender un. Prix 250.00€.

Vous pensez que je peux mettre un intercooler d'occasion ou il vaut mieux en avoir un neuf ?

Merci d'avance

[Invité §mat424aI]

slt, un d' occaz s'il est en bon état et surtout moins cher

[Invité §Str143sN]

Bonsoir à tous,

ça y est, j'ai acheté un nouveau intercooler (160.00€) et je l'ai monté aujourd'hui. D'abord j'ai eu peur, car ça dégagait une fumée noire et les voyants restaient allumé. j'ai pris le risque (risque de me faire choper à cause de fumée)de rouler un peu et vite tout est rentré dans l'ordre et surtout la puissance.Je suis très content, merci pour votre soutien, sans ce forum ça m'aurait coûté bien cher.

1)Par contre, j'ai 1 petit doute consernant la clime. J'ai l'impression qu'elle ne réagit pas, je vous confirme demain, mais vous pensez qu'il peut y avoir un lien avec ce choc ?

2) Le petit tuyau qui tourne et qui est devant le radiateur avec branchement éléctrique, ça sert à quoi ? Il avait son emlacement plastique qui est cassé et du coup je l'ai attaché avec une languet.

Merci

 

Mais je dois, quand même changer le parechoc

[bob bimon]

Si ton radiateur de clim (qui est placé entre la calandre et le radiateur moteur) est percé, ben elle marchera pas.

 

JE vois pas de quel petit tuyau "qui tourne" tu parles.

[Invité §Str143sN]

La clim, ça a l'air de marcher. Je me reppele pas exactement comment c'était avant, mais je crois que quand j'appuyais sur le buton "auto" et elle soufflait fort. Maintenant, quand j'appuie ça reste à 2 barres. Mais si j'acctionne dégivrage de la pare-brise ça monte comme avant.

Comment ça doit etre normalement ?

Pour le tuyau j'essayerai de mettre 1 photo dans 10 jours (si j'yarrive, je sais toujours pas comment faire pour photos, peut-etre il faut que réduise la taille)

[bob bimon]

Quand je parles de faire marcher la clim, c'est pour faire du froid, pas de la ventilation.

Elle marche ou pas ta clim quand tu mets 15°C, mais à condition qu'il fasse 20°C en plein soleil dehors ?

[Invité §Str143sN]

Je n'ai plus la voiture pendant 10 jrs. Les enfents l'ont prise pour aller chez Papi-Mami. Je vous donnerai plus de précisions quand je la récupère.

Merci

[Invité §Str143sN]

Bonjour tout le monde,

J' ai verifé la clim, elle marche. Et pour le tuyau dont on en avait parlé dans le message précédent je joins une photo.

[bob bimon]

C'est le radiateur de clim qu'on voit ? Ou du moteur ?

[Invité §Str143sN]

C´est tout just derrière parchoc, je cois que c´est celui de moteur. Sinon comment pourrais-je identifier ca ?

Merci

[bob bimon]

Le radiateur de clim est plus petit que celui du moteur, dans le sens de la hauteur; et ce sont des canalisations étroites en métal, au lieu de grosses durits noires en caoutchouc.