fuite au niveau de la pompe à vide opel astra g

[Invité §beb830Wh]

Bonjour,

 

Opel astra g 2l dti 2000,230 000kms

 

 

Voila j'ai remarqué que de l'huile fuyait de la pompe à vide par les tuyaux de dépression,et je pense que mon voyant allumé Po400 dft 2 (5) est lié.Qu'en pensez vous?

 

Et dans les côtes la voiture a du mal je suis obligé de passer en 4 ème alors qu'avant c'etait facile en 5ème,est-ce le débimètre alors que le diag ne l'indique pas.

 

Merci pour vos réponses

[Invité §beb830Wh]

td 100 si tu peux m'éclairer

[td 100]

Il est anormal que l'huile coule par là, donc tu peux remplacer ta pompe à vide ....

[Invité §beb830Wh]

et tu penses pas qu'il y a peut-être un joint défaillant ou il est obligatoire de la changer complétement,et tu penses que le code défaut est lié

 

Merci

[td 100]

Pour moi c'est la pompe, à l'intérieure qui est défaillante, peut être la membrane.

 

Et oui ton code peut venir de là si elle n'aspire pas suffisament

[Invité §beb830Wh]

ok merci,il faut quel outil pour la démonter,et après changement comment faire pour nettoyer les tuyaux de dépression ainsi que les electrovannes à mon avis remplis d'huile

[Invité §beb830Wh]

ah oui il faudra changer un joint au niveau de la pompe,je pense qu'il doit livré avec

[td 100]

Non le joint n'est pas livré avec enfin chez Opel ....

 

De mémoire il faut une clé torx femmelle mais perso j'utilise une douille normale de 8

[Invité §beb830Wh]

ok merci j'ai démonté la pompe du moteur;et le joint à l'extérieur est mort;est ce que c'est le problème

[Invité §beb830Wh]

ca doit être la bague d'étanchéité sur la culasse,non

[Invité §beb830Wh]

ce joint aussi il est dans un sale état,il est resté collé sur la culasse,au lieu d'être dans la pompe

[Invité §beb830Wh]

et apparemment il n'y avait que 3 vis torx au lieu de 4

[Invité §beb830Wh]

personne

[Invité §beb830Wh]

td 100 tes la stp c'est urgent,j'ai besoin d'infos pour savoir le nom de joint sur la photo au dessus,et est ce que je peux mettre de la pate à joint entre la culasse et la pompe en le remontant

[Invité §beb830Wh]

bonsoir,j'ai changé le joint qui été mort mais apparemment toujours le même problème,je vais donc changer complétement la pompe a vide,quand je l'aurais changé ça sera ok(plus de p0400) ou il faudra nettoyer les électrovannes qui à mon avis ont bouffées de l'huile.

[Invité §beb830Wh]

pensez vous que le fait que mon capteur d'huile soit mort(obliger de vérifier le niveau d'huile car le voyant d'huile ne s'allume plus alors qu'il s'allume à la mise en contact),soit la source de mes problèmes

[GNOMONIEN]

Ton voyant d'huile ne s'allume que si ton niveau est anormalement bas ( moteur tournant ) .

 

Le fait qu'il s'allume à la mise sous contact est juste pour permettre de controler le bon fonctionnement du témoin .

[Invité §beb830Wh]

ok merci

[Invité §beb830Wh]

bonsoir,j'ai changé le joint qui été mort mais apparemment toujours le même problème,je vais donc changer complétement la pompe a vide,quand je l'aurais changé ça sera ok(plus de p0400) ou il faudra nettoyer les électrovannes qui à mon avis ont bouffées de l'huile.

[Invité §beb830Wh]

bjr pensez vous pour une pompe à vide d'occaz 120€ environ 90 000 kms,le prix est raisonnable

[Invité §beb830Wh]

bonjour,

voila j'ai pu acquérir une pompe à vide que je monte demain en espérant après qu'il n'y aura plus de fuite d'huile de l'axe moteur qui traverse les durites de dépression par le biais de la pompe.

Petite question le mastervac pour l'enlever,il faut appuyer sur les 2 boutons enclencheurs en même temps pour l'enlever c'est bien çà.

[Invité §beb830Wh]

bsr vous pensez que si je met du nettoyant frein dans le conduit de la pompe à vide où vient se loger la durite çà peut le bousiller ou pas?

[GNOMONIEN]

Non

[Invité §beb830Wh]

ok merci,j'ai aspiré ma vanne egr mais elle ne bouge pas,je suppose qu'elle est morte?;par contre à la pression de mes mains elle bouge.

[Invité §beb830Wh]

je viens de calculer l'huile dans les durites il se peut qu'il provienne de ma vanne egr (membrane percée et non une fuite de la pompe à vide)?

[Invité §Bru077oS]

Non pas d'huile dans la vanne EGR! L'huile provient à coup sûr de la pompe à vide qui elle est lubrifiée par l'huile moteur.

[Invité §beb830Wh]

ok merci

[Invité mecanodudimanche]

Bonjour, as tu résolus ton problème ayant le même problème?

[tete de soupapes]

Le 23/11/2020 à 14:20, Invité mecanodudimanche a dit :

Bonjour, as tu résolus ton problème ayant le même problème?

 

ta quel opel ?? moteur ??

Modifié 27 novembre 2020 par tete de soupapes

[Invité Toto]

Bonjour,

 

J'ai également une fuite sur la pompe a vide de mon astra j 1.7 cdti 110cv.

Je cherche à remplacer le joint mais impossible de le trouver en pièce détaché.. quelqu'un peut m'aider svp?

[tete de soupapes]

Il y a 3 heures, Invité Toto a dit :

Bonjour,

 

J'ai également une fuite sur la pompe a vide de mon astra j 1.7 cdti 110cv.

Je cherche à remplacer le joint mais impossible de le trouver en pièce détaché.. quelqu'un peut m'aider svp?

lequel la dedans 

 

https://www.google.fr/search?q=astra+j+1.7+cdti+110cv.+joint+pompe+a+vide&sxsrf=ALeKk03waE7_f9jeZtY7y6kz5B7zecP22A:1606841638705&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi_8dbIn63tAhXh0eAKHWs4B_QQ_AUoAnoECAYQBA&biw=1455&bih=688

[Invité Cookie]

Bonjour

j’ai une fuite d’huile qui provient d’une durite usée qui lie ma pompe à vide au moteur.

 

Impossible de trouver cette durite en piece detachée si vius avez des pistes je suis preneuse svp

 

[tete de soupapes]

Il y a 7 heures, Invité Cookie a dit :

Bonjour

j’ai une fuite d’huile qui provient d’une durite usée qui lie ma pompe à vide au moteur.

 

Impossible de trouver cette durite en piece detachée si vius avez des pistes je suis preneuse svp

 

photo de ta durite