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astra f direction

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mor51td
Invité
  1. Posté le 13/03/2012 à 15:26:33  
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Bonjour à tous<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com***o​ffice" /?>
voilà j'ai une Opel Astra F de 97 1,7 tds moteur izusi voilà pour la voiture
donc ce matin j'ai voulu prendre ma voiture seul soucis au démarrage gros bruit de grincement au ralenti j'accélère un peu et le bruit augmente je coupe le moteur j'ouvre le capot vérifie mes courroie elle son toute ok.
je redémarre toujours pareil avec le volant méga dur impossible à tourner le liquide de DA et ok la pression des pneu aussi.
D'où cela peut-il venir ? je vous remerciez d'avance

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 22/03/2013 à 23:28:29  
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le grincement doit venir de la courroie pourtant male tendu
ou le pignon de la pompe DA qui a pris du jeux

De passage.
Profil : Retraité
  1. config
ballbearing
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 23/03/2013 à 00:39:49  
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Bonjour

Essaie de voir si la rotation de la seule poulie de la pompe de DA serait visible.... ( pompe qui grippe ? courroie qui patine ? )

Il y a aussi la possibilité de la poulie de vilebrequin ""damper"" décollée.
Message édité par ballbearing le 23/03/2013 à 00:40:37
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Profil : Pilote pro
gwentxe
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/03/2013 à 09:34:03  
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Slt,
Controle la tension des 2 courroies,perso j'ai pas encore vu une damper de corsa HS.
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Invité
  1. Posté le 26/03/2013 à 12:22:06  
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changement de pompe da a prevoir certainement :/  
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Message édité par gam52qp le 26/03/2013 à 13:05:55
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...
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 12:39:11  
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gam52qp a écrit :

tient je pense a un truc c pas le meme moteur mais sur astra f j ai eut un soucis de butée d ambrayage qui faisait un bruit horrible a froid surtout par temps humide . sa coute rien quand elle fait se bruit releve completement ta pedale d embrayage(avec le pied par dessous ) et tu verra si le bruit et le meme ou pas .
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bonjour

je pense à un un truc[smileyper​so, sa direction est dure, je ne vois donc pas le rapport avec l'embrayage  :o

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Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 12:44:26  
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gwenTXE a écrit :

Slt,
Controle la tension des 2 courroies,perso j'ai pas encore vu une damper de corsa HS.
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On parle d'une astra  :p

Bon j'en ai vu une une fois seulement !

Mais je suis d'accord avec toi, ça la tension d'une des courroies est pas bon soit la pompe de DA c'est grippée ( et ce serait pas la première ! )

Invité
  1. Posté le 26/03/2013 à 13:08:24  
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tnt47pf a écrit :

bonjour

je pense à un un truc[smileyper​so, sa direction est dure, je ne vois donc pas le rapport avec l'embrayage  :o
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desole erreur de page [smileyper​so
j avait deja repondu en plus desole  :p

Message cité 2 fois
...
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 13:12:21  
  2. answer
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gam52qp a écrit :

desole erreur de page [smileyper​so
j avait deja repondu en plus desole  :p
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pas grave
ça peut arriver[smileyper​so

Profil : Vétéran
turbomazout
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 21:53:11  
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Ca m'intéresse ! Malgré les 2 courroies neuves, ça couine de partout, surtout dès qu'il fait un peu froid, ou que ça devient humide...

En tournant la pompe de DA à la main, on sent la résistence dans l'hypothèse où elle est "grippée" ?
D'ailleurs, j'ai un montage batard de mayrde, la pompe DA est entrainée uniquement par la pompe à eau, sans passer par le vilo...


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"Rien ne sert de courir....il faut monter dans sa caisse"
Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 21:58:51  
  2. answer
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D'origine la courroie de da passe obligatoirement par la pompe à eau et le vilo, y a pas d'autre montage ...

Profil : Vétéran
turbomazout
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 23:03:13  
  2. answer
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Si, y a le mien. A cause d'une clim en option.

C'est dommage je n'ai pas de photo sous la main. Un truc de nazebroc ce montage.
Du coup ben ça patine tout le temps.


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"Rien ne sert de courir....il faut monter dans sa caisse"
Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 23:06:01  
  2. answer
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Elle a été monté par un manouche cette clim ? Parce que les clim sur 1.7 ça existe et y a pas ce montage là ...

Profil : Vétéran
turbomazout
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 26/03/2013 à 23:14:30  
  2. answer
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Par un pro je pense, mais après sortie d'usine j'imagine.
J'ai jamais vu de clim sur les isuzu des Astra, seulement sur ceux des Vectra B.
edit: montage chez Davia direct après la sortie d'usine. Option du bon de commande.
http://imageshack.us/photo/my- [...] 1828n.jpg/
Message édité par turbomazout le 26/03/2013 à 23:27:52

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