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Déport E.T. jantes Audi 80

 

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Déport E.T. jantes Audi 80

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espion39
Profil : Membre confirmé
espion39
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 09:57:22  
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Bonjour

Je possède une Audi 80 1.8S de 89 et je recherche le déport E.T. des jantes sur ce modèle. J'ai trouvé ET37 sur le net mais sans grande certitude. Je souhaite monter des jantes alu d'époque. Quels déports peuvent être montés sur ce modèle ?

Merci de vos lumières

Hervé


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Ford et Audi !
Sujets relatif
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 07/04/2012 à 11:08:51  
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Bonjour,

Question : Tu comptes changer de largeur de pneus ?

( Si tel est le cas, la largeur de jante sera peut-être différente des actuelles, tout comme l' ET ).

Si tu comptes garder la même monte pneumatique, c' est à dire jantes "alu" de même dimensions que les jantes actuelles ( diamètre, largeur ), alors, essayer de regarder les inscriptions sur l' une de tes jantes actuelles ( côté interne et externe ) : regarder sur la roue de secours par exemple.

Normalement, la largeur ( xj )ainsi que l' ET y sont inscrits.


Autrement, se renseigner directement au magasin d' une Concession Audi. [smileyper​so


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Profil : Membre confirmé
espion39
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 11:40:03  
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Merci. Non je ne vais pas changer de taille de pneus, je vais juste les remonter sur les jantes. Bonne idée la roue de secoure, je vais regarder ça !


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Ford et Audi !
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Invité
  1. Posté le 07/04/2012 à 14:03:55  
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Bonjour ,

Des jantes d'époque pour un type 89 , ce sont les jantes aero ou les speedline .

elles existent en 14 ou en 15 pouces .

Profil : Membre confirmé
espion39
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 18:05:54  
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Alors, j'ai cherché un moment car c'était écrit en mini sous la "crasse" de la jante. Ce n'est donc pas du ET37 mais du ET45. Je reste en 14".
Je vais faire mes recherches dans ce sens mais il est donc possible de passer sur un chiffre inférieur je crois, type 42 ou 40 ? La roue sera juste déportée légèrement sur l’extérieur. Corrigez moi si je me trompe !
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Ford et Audi !
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 07/04/2012 à 18:13:32  
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espion39 a écrit :

... La roue sera juste déportée légèrement sur l’extérieur. Corrigez moi si je me trompe !
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Exact : à largeur de jante identique, le flanc des roues "ressort" de chaque côté de la différence d' ET quand l' ET diminue.

http://www.mtk-tuning.com/pneu​_jante/et.php


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Profil : Membre confirmé
espion39
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 18:20:12  
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[smileyper​soMerci pour ce lien intéressant. Je vais me mettre en quête de jantes maintenant.


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Ford et Audi !
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 19:43:17  
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Bonne recherche à toi. [smileyper​so


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Profil : Membre confirmé
espion39
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 20:10:37  
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Merci


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Ford et Audi !
addict flat4 et Audi
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  1. config
buggyseb
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  1. Posté le 08/04/2012 à 16:05:03  
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Salut je te conseil de rester dans les ET d'origine pour avoir aucun soucis reste entre Et 35 voir Et 37
en tout cas pour le largeur tu dois être en 5.5 voir 6 de large tu peux aller jusqu'à 7 c'est ce que j'avais sur ma 80 B4 TDi mais la monte de pneus était différente de la tienne
tu cherche quoi come jantes de l'origine alu ou de la moderne  ;)


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espion39
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  1. Posté le 08/04/2012 à 18:12:15  
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Salut,

Non, non pas de moderne, je recherche de la jante ancienne. 6 de large suffira pour moi.


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Ford et Audi !
Invité
  1. Posté le 19/06/2012 à 01:22:29  
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bonjour , j avais un audi 80 dans le temps ou j avais mis de jantes allu de porche924 , ca va tres bien

Invité
  1. Posté le 01/07/2012 à 18:21:16  
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espion39 a écrit :

Alors, j'ai cherché un moment car c'était écrit en mini sous la "crasse" de la jante. Ce n'est donc pas du ET37 mais du ET45. Je reste en 14".
Je vais faire mes recherches dans ce sens mais il est donc possible de passer sur un chiffre inférieur je crois, type 42 ou 40 ? La roue sera juste déportée légèrement sur l’extérieur. Corrigez moi si je me trompe !
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Bonjour ,
j'ai eu 3 audi 80/90 dont deux circulent encore . D'expérience je sais qu'il faut rester très près des données de déport d'origine. C'est valable pour toute auto mais plus encore pour ces audi -
Pour la 80 B3 exact, c 'est bien du 45 ET d'origine - ET 38 est le déport de la 80 B4 (1991/1995) qui n'a pas tout à fait la même géométrie de train AV- Sur une 80 B3 ( 1987 /1991) le mieux est de rester en ET45 même sur jantes 6/14 -
Avec ET 38 , les roues sont trop déportées extérieur sur la B3 , problemes assurés de roulements , et/ou rotules vite usés et de tenue de route flottante).
Toutefois jusqu'à 40 ou 42 ca va puisque audi proposait outre la jante 5.5/14 destinée aux 175/70/14:
- une jante hiver de 5.5/15 deport ET 40 prévue pour des 185/55/15 -
- une jante alu 6/14 ET 45 pour des 175/70/14 ou 195/60/14
- une jante 7/15 ET 42 pour des 205/50/15
Ma 90 2.3 E type B3 (meme train roulant que la 80 ) roule depuis 10ans avec 195/55/15 sur des 6.5 /15 deport ET 42 - parfait niveau transmission, tenue de route etc .

Profil : Membre confirmé
espion39
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/07/2012 à 13:38:19  
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Merci pour vos réponses. J'ai pu retrouver exactement les jantes que je cherchais avec le déport d'origine. Elles ont été restaurées et je vais chercher la voiture tout à l'heure car je viens de faire monter mes pneus dessus ! Maintenant je vais rechercher des boulons chromés car les miens sont d'origine donc pas super. D'après ma mesure c'est du M14 mais je recherche le filetage. Le 1.25 semble trop petit, peut être du 1.50 ?


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