1ere vitesse a du mal à passer à l'arret

[Invité §leo805Jv]

salut à tous!

 

j'ai acheter un ford transit 2.5d de 1988 ,150000km, il y a 2 semaines (4ieme main), la premiere vitesse a du mal à passer, surtout à l'arret, pas de problème quand je retrograde , mais je n'ose pas trop forcer donc je suis obligé de m'y reprendre à plusieurs fois quand je sens que c'est trop dur! par contre moteur eteint pas de problème ..les silents bloc moteurs sont à changer , ça tremble beaucoup , je ne sais pas si ça peux avoir un rapport, mais je préfere vous en informer.

Je ne m'y connais pas vraiment en mecanique , Je pensais à vidanger l'huile de boite avant de m'attaquer à d'autres reparations plus couteuses, on m'a dit que ça pouvait etre l'embrayage ou tout simplement la boite qui fatigue !

Ou alors peut-etre que ce n'est pas si grave et donc continuer à rouler comme ça si ça ne s'aggrave pas . Ce n'est pas non plus très handicapant quand je roule mais je peur de faire pire en continuant comme ça .

voila j'espere que j'ai donné assez de renseignements , si quelques uns d'entre vous pourraient avoir la gentillesse de m'éclairer un peu dans tout ça, ce serait super, je suis un peu pommé..

 

Merci d'avance

[jeromeb]

et la marche arriere elle passe nickel?

[Invité §jip680wv]

Bonjour,

Même question que jeromeb.

Si ta marche arrière craque en continu quand tu essaies de la passer moteur tournant, cherche plus : embrayage qui reste "collé" au moins partiellement. Les causes : grippage du disque sur les cannelures, mauvais réglage ou débrayage insuffisant.

[jeromeb]

oui

sinon silent bloc ou tringlerie ou plus rarement synchro de premiere

[Invité §leo805Jv]

merci pour les reponses !

Concernant la marche arrière,elle passes sans problème et sans forcé, mais c'est vrai que j'avais vraiment jamais fait attention , ça craque légerement à chaque fois quand je la passe.

 

Pour le grippage du disque, ça veux dire changement d'embrayage ?

et le reglage ou debrayage insuffisant ,c'est faisable soi-même?

 

j'ai commandé mes silent bloc , et je vais essayé de me renseigner un peu plus concernant les problèmes sur l'embrayage!

 

merci encore les mecs

[jeromeb]

si la marche arriere grippe un peu et que le rattrapage du jeu de l'embrayage est automatique a la pedale (non reglable), il est a craindre que l'embrayage ne commence a fatiguer.

 

il serait dommage d'abimer la boite pour repousser de très peu le changement imperatif du kit d'embrayage

a150000 ce n'est pas une panne etonnante. le changement des silent blocs ne pourra que faire du bien de toutes façons.

[jeromeb]

as tu un tapis de sol qui t'empecherait d'appuyer a fond sur la pedale

[ballbearing]

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Bonjour

 

Comme dit test de la Marche Arrière.

 

Quand tu rappelle qu'elle a toujours "un peu "craqué ; on peut dire ça comme ça pour le test : Il est normal souvent que ça puisse craquer un coup si on la passe trop vite car des pigons peuvent parfois tourner encore par inertie. Mais si tu garde le pied longtemps enfoncé avant de la passer, et que ça craque quand même c'est que ça débraye mal.

 

Ou si elle re-craque lorsque tu ré-essaie de la passer sans même avoir relevé le pied de la pédale

 

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[Invité §leo805Jv]

justement je fait attention, j'appuie toujours a fond et j'attend bien , mais ça craque quand même,par contre ça ne recraque pas quand je ressai de passer la même vitesse sans relevé l'embrayage, et comme tu dis "jeromeb" , j'ai peur d'abimer la boite . donc je vais d'abord changer les silent bloc voir ce que ça donne et eventuellement changer l'embrayage. j'ai un peu regarder pour changer l'embrayage, ça à l'air long , il faut un peu de matos et surtout pour le mieux mettre le camtard sur un pont!

 

le tapis de sol est d'origine , il n'y en pas d'autre par dessus !

 

vous assurez ,merci encore! vive la solidarité

[ballbearing]

"""""par contre ça ne recraque pas quand je ressai de passer la même vitesse ( la MAR) sans relevé l'embrayage"""""

Dans ce cas ça a l'air de débrayer correctement. Si ça débrayait mal ça recommencerait (la Marr.) à craquer autant de fois en laissant le pied à fond.

[Invité §hub750jb]

bonjour

tu as un reglage de cable du coté de la pédale il te faut une clé de 10 ,

re tend le cable , si ca va te voila sauvé si pas c est que l embrayage deviens loin donc prevoire son remplacement ,

[Invité §leo805Jv]

ok merci, je regarderai ça pour le cable de la pedale !

merci encore à tous