Boitier préchauffage des bougies

[Invité §Mik327rs]

Bonjour à tous,

 

Voilà mon problème. J'ai une Laguna 2.2TD de 1996 et j'ai 2 bougies sur 4 d'alimentées ce qui provoque des difficultés au démarrage.

 

J'ai démonté le faisceau pour le contrôler et il est ok.

 

J'ai donc acheté à la casse un boitier de préchauffage. Mais après l'avoir changé, j'ai exactement le même souci. Et ce sont les mêmes bougies qui ne sont pas alimentées.

 

La question que je me pose:

 

Est ce que le boitier de préchauffage que j'ai acheté à la casse est HS ou y a t'il une "fonction" qui fait que 2 bougies sur 4 seulement seraient alimentées. Par exemple, en dessous d'une certaine température ce ne sont que 2 bougies qui sont alimentées.

Personnellement je ne crois pas mais comme je n'ai pas la science infuse, je me dis que je suis peut être dans l'erreur en y croyant pas.

 

Quelqu'un pourrait m'aider?

 

Merci et bon dimanche.

 

Amicalement.

 

Mike

[Invité §Hug403NT]

Salut,

c'est une maladie la dessus,

probablement le boitier est HS.

désoler,

a+

[Invité §Mik327rs]

Ok, merci pour la réponse.

 

Et sa craint si on alimente les 4 bougies avec la même sortie?

[Invité §ala415re]

Ok, merci pour la réponse.

 

Et sa craint si on alimente les 4 bougies avec la même sortie?

surement, trop d'intensité!

[Invité §ala415re]

Bonjour à tous,

 

Voilà mon problème. J'ai une Laguna 2.2TD de 1996 et j'ai 2 bougies sur 4 d'alimentées ce qui provoque des difficultés au démarrage.

 

J'ai démonté le faisceau pour le contrôler et il est ok.

 

J'ai donc acheté à la casse un boitier de préchauffage. Mais après l'avoir changé, j'ai exactement le même souci. Et ce sont les mêmes bougies qui ne sont pas alimentées.

 

La question que je me pose:

 

Est ce que le boitier de préchauffage que j'ai acheté à la casse est HS ou y a t'il une "fonction" qui fait que 2 bougies sur 4 seulement seraient alimentées. Par exemple, en dessous d'une certaine température ce ne sont que 2 bougies qui sont alimentées.

Personnellement je ne crois pas mais comme je n'ai pas la science infuse, je me dis que je suis peut être dans l'erreur en y croyant pas.

 

Quelqu'un pourrait m'aider?

 

Merci et bon dimanche.

 

Amicalement.

 

Mike

Attention à la mesure!

 

Ce boitier aliment alternativement 2 bougies sur deux!

[Invité §ala415re]

Moteur chaud elle démarre bien?

[Invité §ala415re]

En attentant ta réponse

je dirais prise d'air du carburant!

 

Pompe à main à pomper avant de démarrer!

[Invité §Mik327rs]

Tout à fait, c'est la constatation que j'ai faite à l'aide d'une lampe témoin

[Invité §Mik327rs]

Oui à chaud elle démarre bien.

Mais le problème vient bien de l'alimentation des bougies. Il y en a que 2 sur les 4 qui sont alimentées. Je m'en suis aperçu avec une lampe témoin.

[Invité §ala415re]

Tout à fait, c'est la constatation que j'ai faite à l'aide d'une lampe témoin

Donc ce n'est pas ton boitier qui pose pb!

 

 

Répond au autre question!

[Invité §ala415re]

Oui à chaud elle démarre bien.

Mais le problème vient bien de l'alimentation des bougies. Il y en a que 2 sur les 4 qui sont alimentées. Je m'en suis aperçu avec une lampe témoin.

 

Les bougies testaient?

 

Démonte le fil seulement "on ne démonte pas une bougies bonnes"

et avec un multimètre tu dois trouver 0.6 à 0.9 ohm

bougie bonne!

 

Sinon prise d'air!

[Invité §ala415re]

Tout à fait, c'est la constatation que j'ai faite à l'aide d'une lampe témoin

Un achat inutile!

combien?

[Invité §Mik327rs]

En fait j'ai branché une lampe témoin sur les cosses au niveau des bougies et à la borne négative de la batterie.

 

Il y en a 2 ou ça s'allume (Ces 2 bougies là sont bien alimentées).

 

Il y en a 2 ou ça ne s'allume pas (Ces 2 bougies là ne sont donc pas alimentées, elles ne reçoivent pas de courant, ce qui déjà n'est pas normal).

[Invité §Mik327rs]

De plus, avant de constater cela, je suis tombé en panne. Je ne pouvais pas du tout démarrer. Le fusible de 70 ampères, celui qui protège le boitier de préchauffage était HS. Aucune bougie d'alimentée, logique. J'ai remplacé le fusible et maintenant elle démarre mais difficilement à froid.

 

Il y a 3 ou 4 ans, j'avais eu le même problème. J'avais trouvé à la casse un boitier de préchauffage et c'était reparti.

[Invité §ala415re]

Tu débranche les 2 fils des bougies

 

Tu prends un gros cable de démarrage du + de ta batterie et le + des tes bougies "tous ensemble"

et tu alimentes pendant 30 s "attention à la masse"

et si elle demarre ton boitier à voir ou en amont!

 

test à faire le moteur froid!

[Invité §ala415re]

De plus, avant de constater cela, je suis tombé en panne. Je ne pouvais pas du tout démarrer. Le fusible de 70 ampères, celui qui protège le boitier de préchauffage était HS. Aucune bougie d'alimentée, logique. J'ai remplacé le fusible et maintenant elle démarre mais difficilement à froid.

 

Il y a 3 ou 4 ans, j'avais eu le même problème. J'avais trouvé à la casse un boitier de préchauffage et c'était reparti.

Fait un echange!

 

Souvent la loterie!

[Invité §ala415re]

Le boitier ça peut etre des soudures HS!

[Invité §Mik327rs]

Ok, merci Alain. Je vais essayer.

Bonne fin de week end.

Amicalement.

 

Mike

[Invité §ala415re]

[Invité §Mik327rs]

Bonjour à tous,

 

J'ai toujours mon problème.

 

J'ai ouvert mon ancien boitier de préchauffage et là surprise, une épaisse couche de ... je ne sais pas quelle matière empêche l'accès aux composants. Ces derniers se retrouvent noyés sous cette épaisse couche. J'ai essayé de la retiré et c'est galère.

 

Alors j'ai eu une idée pour pas me prendre la tête. Mais je ne sais pas ce qu'elle vaut.

 

Puisque l'une des 2 sorties du boitier ne fonctionne pas, pourquoi ne pas alimenter directement les 2 bougies qui ne le sont plus directement par la batterie (Avec un bouton) ?

 

Mais je me demande si ce n'est pas risqué même si je met un fusible. Cela ne risque t'il pas de flinguer la batterie? Sera t'elle assez puissante pour alimenter en direct 2 bougies?

[Invité §ala415re]

Le coté du circuit imprimé?

[Invité §ala415re]

Bonjour à tous,

 

J'ai toujours mon problème.

 

J'ai ouvert mon ancien boitier de préchauffage et là surprise, une épaisse couche de ... je ne sais pas quelle matière empêche l'accès aux composants. Ces derniers se retrouvent noyés sous cette épaisse couche. J'ai essayé de la retiré et c'est galère.

 

Alors j'ai eu une idée pour pas me prendre la tête. Mais je ne sais pas ce qu'elle vaut.

 

Puisque l'une des 2 sorties du boitier ne fonctionne pas, pourquoi ne pas alimenter directement les 2 bougies qui ne le sont plus directement par la batterie (Avec un bouton) ?

 

Mais je me demande si ce n'est pas risqué même si je met un fusible. Cela ne risque t'il pas de flinguer la batterie? Sera t'elle assez puissante pour alimenter en direct 2 bougies?

Fait un tour à la casse plus simple!

[Invité §Mik327rs]

Oui

[Invité §Mik327rs]

J'ai oublié de préciser que depuis la dernière fois, j'ai fais plusieurs casses, essayé 4 ou 5 boitiers et j'ai comme l'impression que ma voiture flingue à chaque fois le boitier de préchauffage car à chaque fois ça n'a rien changé, ceux de la casse étaient HS. Et ça serait bizarre que sur les 5 ils soient tous HS.

J'ai contrôlé le faisceau des fois qu'il soit en court circuit et il est bon.

 

C'est pour ça que j'aimerais zapper l'une des 2 sorties du boitier

[Invité §ala415re]

J'ai oublié de préciser que depuis la dernière fois, j'ai fais plusieurs casses, essayé 4 ou 5 boitiers et j'ai comme l'impression que ma voiture flingue à chaque fois le boitier de préchauffage car à chaque fois ça n'a rien changé, ceux de la casse étaient HS. Et ça serait bizarre que sur les 5 ils soient tous HS.

J'ai contrôlé le faisceau des fois qu'il soit en court circuit et il est bon.

 

C'est pour ça que j'aimerais zapper l'une des 2 sorties du boitier

 

 

 

Donc ton boitier n'est pas alimenté.

 

voir sur la platine son relais.

[Invité §Mik327rs]

Si, il est alimenté puisque sur les 2 sorties (1 sortie=2 bougies) une alimente bien 2 bougies

[Invité §ala415re]

J'ai oublié de préciser que depuis la dernière fois, j'ai fais plusieurs casses, essayé 4 ou 5 boitiers et j'ai comme l'impression que ma voiture flingue à chaque fois le boitier de préchauffage car à chaque fois ça n'a rien changé, ceux de la casse étaient HS. Et ça serait bizarre que sur les 5 ils soient tous HS.

J'ai contrôlé le faisceau des fois qu'il soit en court circuit et il est bon.

 

C'est pour ça que j'aimerais zapper l'une des 2 sorties du boitier

De suite?

 

Si non ton boitier doit être alimenté constamment!

[Invité §Mik327rs]

J'ai regardé le schéma électrique de la revue technique et le boitier est toujours alimenté. Après il doit gérer en interne l'alimentation des bougies ou pas

[Invité §Mik327rs]

Oui, elle les flingues aussitôt.

[ballbearing]

Bonsoir

 

Comme tu décris ton boîtier avec une résine ou du silicone de protection est-ce que c'est un avec deux relais bien visibles ?

(un relais par goupe de deux bougies)

 

Ou un avec des transistors de puissance qui en général a comme un radiateur en alu avec des ailettes?

 

Car si une des bougies est en court circuit intermittent ça peut claquer systématiquement les transistors sur cette sortie vers cette paire de bougies. ( ie = fusible grillé)

 

Et on ne lit pas qu'elles ont été remplacées ? Chacune des 4 doit avoir la même résistance . Si différence , se méfier....

 

---------

Dans un cas comme dans l'autre à relais ou a transistor tu ne peux pas mettre les 4 sur une seule sortie ( 75/80Ampères !!!!)

[Invité §ala415re]

Des photos de ton boitier démonté?

[Invité §ala415re]

Oui, elle les flingues aussitôt.

Pb en amont ou aval à trouver!

[Invité §Mik327rs]

Absolument rien est visible à l'intérieur du boitier.

Effectivement, je n'ai pas regardé les bougies. Je le ferais demain.

[Invité §Mik327rs]

Aïe !!! J'ai fini par le foutre en l'air, il y a de cela quelques semaines déjà. La matière recouvrant les composants électroniques était verte.

[ballbearing]

-

 

Essaie de tester démontées les deux bougies qui ne sont plus alimentées.

 

Tu les démonte et tu les mesure à l'Ohmmètre par rapport aux deux autres.

 

Ensuite tu leur applique à l'une puis à l'autre du 12 Volts batterie pour voir si elles rougissent bien réparti. (pour comprendre)

 

Mais il sera préférable de les remplacer dans tous les cas.

 

Je pense que tu as un boîtier à transistors http://images.google.fr/imgres?q=boitier+pr%C3%A9chauffage+laguna&hl=fr&rlz=1T4WZPG_frFR431FR431&biw=1040&bih=493&tbm=isch&tbnid=ReC-9fI4jzKHHM:&imgrefurl=http://accessoire-auto-piece-auto.vivastreet.com/annonces-accessoires-piece-auto%2Bst-soupplets-77165/boitier-prechauffage-laguna-2-2-diesel/17854349&docid=JBddCvRUqFUkHM&imgurl=http://media01.viva-images.com/classifieds/da/3/17854349/large/1.jpg%253Fdt%253D33181a602eb97093f68279b6230b37ab&w=450&h=300&ei=LidbUIuPAsSZhQefuIDICw&zoom=1&iact=rc&dur=78&sig=117601245992092153970&page=1&tbnh=135&tbnw=219&start=0&ndsp=9&ved=1t:429,r:7,s:0,i:93&tx=167&ty=65