j5 .D qui cale a chaud.

[Invité §DJ 234xk]

bonjour a tous, mon j5 2,5D de 1991 (85 000KMS) broute et cale apres avoir longuement roulé,il ne tiens pas le ralenti.il redemarre a chaque foi,mais en insistant sur le demarreur avec le pied au plancher sur l'accelerateur.Ensuite lorsque je roule tout va bien,le debit de gasoil est correct,ce n'est qu'au ralenti qu'il me le fait !! J'ai deja controlé mon reservoir..(propre), mis en pression mon circuit gasoil(pas de fuite !) shunter mon rechauffeur de gasoil,mais toujours pareil....je commence a douter sur ma pompe a injection(lucas).....voila, si quelqu'un peu m'aider sur ce coup la merci d'avance!!!

[reflex62]

salut,

 

il faut y aller pour endommager une pompe

de 2.5D (moteur idem cx), quels que soient

les carburants qui l'alimentent!

 

Vu ton faible kilométrage, je pense a une

prise d'air.

N'hésite pas a "schunter" ton réchauffeur GO,

source de pannes moteur chaud.

 

[Invité §pat535EW]

salut,

 

il faut y aller pour endommager une pompe

de 2.5D (moteur idem cx), quels que soient

les carburants qui l'alimentent!

 

Vu ton faible kilométrage, je pense a une

prise d'air.

N'hésite pas a "schunter" ton réchauffeur GO,

source de pannes moteur chaud.

 

+1

[Invité §DJ 234xk]

merci pour vos reponse les gars,pour le rechauffeur, c deja schunter !! pour ce qui est de la pompe, c vrai qu'avec ce kilometrage,ca parait louche....mais du coup...qu'est ce qui peut bien deconner et uniquement a chaud au ralenti(stop,rond point)et surtout apres de long trajet genre autoroute ect....alors que pour de petit trajet il fonctionne bien.C vrai que quand il deconne ca me fais penser a une prise d'air,il s'etouffe,broute, j'accelere a fond et il repart,rebroute ect...mais une prise d'air,je l'aurais a froid aussi! bref, je voulais donc demonter ma pompe et la passer au banc...mais c pas donner il me semble..donc j'hesite,j'voulais avoir vos avis sur ma panne et sur le test de pompe...thanks a lot !!!

[Invité §pat535EW]

Re je pense pas à ta pompe ,une prise d air circuit basse pression GO ou porte filtre ,as tu changé le filtre à go A+

[reflex62]

bonsoir,

 

si c'est a chaud, c'est donc une pièce

qui se dilate et, donc, laisse passer de

l'air.

 

Comme le dit Patrick, commence par ton

porte filtre (état de la membrane).

Tu peux intercaler un bout de tuyau transparent

pour voir si il y a des bulles d'air.

 

Côté distrib, pas de suintement par le

joint de nez de pompe?

 

Tiens nous au courant.

 

[Invité §DJ 234xk]

j'ai poser un tuyau transparent en sortie de filtre et effectivement,apres quelques kms, j'ai une bonne poche d'air !!! je vais changer mon porte filtre.......je vous tiens au courant !!!

[reflex62]

ok