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Peugeot

collonne de direction 306 hdi


Invité §dav613fo

Messages recommandés

Invité §dav613fo

bonjour a tous,je vous explique mon probleme, j'ai une 306 hdi de 2001, j'ai du jeu sur ma colonne de direction et je voudrai donc la changer,ça n'a pas l'air trop chiant mais je me pose des questions au niveau du neiman et l'antidemarrage,pr changer la colonne il va falloir que je debranche le neiman pour pouvoir la mettre sur la nouvelle colonne, le probleme c'est qu'en le debranchant et qu'a la fin jaurer tout remonter est ce que qu'il n'y aura pas besoin de reprogrammer l'anti demarage du fait que je l'ai debrancher??? quelqu'un a t-il deja fait une collonne de direction avec un neiman anti demarrage?

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Invité §seb324QZ

non pas de soucis du moment que tu fais tout contact coupé

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Invité §pat535EW

Slt pour quoi tu changes la colonne .controle le cardan qui est dessus et le flector A+

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Invité §dav613fo

je change pas la colonne entiere, je change du volant jusqu'a la moitié de la colonne car elle se divise en 2, je ne touche pas la cremaillere, je la change car jai du jeu au niveau du volant il bouge de heut en bas et quand je braque a droite ou gauche je rescend les accoup ,donc jai du jeu

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Invité §tnt265Ie

je change pas la colonne entiere, je change du volant jusqu'a la moitié de la colonne car elle se divise en 2, je ne touche pas la cremaillere, je la change car jai du jeu au niveau du volant il bouge de heut en bas et quand je braque a droite ou gauche je rescend les accoup ,donc jai du jeu

bonjour

 

débrancher la batterie, attendre 20mn avant la dépose du volant (airbags)

 

attention à l'antenne du transpondeur de l'antidémarrage

 

pour le neiman, mettre la clé tourner légèrement pour faire se "retirer" l'ergot de blocage (il doit renter)

pour le débrancher, 3 connecteurs à deux fis chacun et de couleur différentes à retirer

 

 

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Invité §dav613fo

c'est bon colonne changé effectivement debrancher la batterie 15min apres vous pouvez sortir l'airbag en devissant 2 vis torx derriere le volant(30 ou 32) enssuite ecarter le transpondeur de l'antidemarrage qui se trouve autour du neiman, l'ecarter tt simplement ss le debrancher, apres retirer tout le contour commodo et cc, 2 cose du neiman a dbrancher de couleur differente, le croisillon au bout de la colonne et enfin les 4 ecrou de 13, je recommande de faire un repere au niveau du croisillon avec du tipex blanco pr eviter de galerer si vs etes tt seul pr remonter car il y a un sens bien precis!

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