esp allumé,erreur 01435

[Invité §ais470bP]

Bonjour à tous,voilà depuis un an après mon changement d'embrayage,j ai mon voyant esp allumé en continu,j ai passé le dtcs (anglais) et il me sort le code défaut 01435,esp front mk60 g201,savez vous quel est ce capteur?

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

c'est bien

 

sur ta trottinette?

[Invité §pat535EW]

Slt si VW j ai trouvé capteur de maitre cylindre et voyant esp allumé av ce blem A+

[Invité §ais470bP]

excuse moi tnt67 ne suis je pas dans la rubrique VW?après j explique que j utilise le dtcs donc déduction je suis sur une vag non?donc pour finir et en réflechissant bien il me semble que les codes erreurs ne diffèrent pas d une vag à l autre et sont bien spécifiés dans mon post par ma demande à savoir "quel est ce capteur?"donc t as manqué une occaz de ne rien dire.

Merci patrick1504 de ta réponse qui m'a bien plus aidé.

[Invité §pat535EW]

C est pas le blem la rubrique ,tout arrive ici ,mais tu donnes aucunes indications sur ta toto et on fait pas de voyance A+

[Invité §tnt265Ie]

excuse moi tnt67 ne suis je pas dans la rubrique VW?après j explique que j utilise le dtcs donc déduction je suis sur une vag non?donc pour finir et en réflechissant bien il me semble que les codes erreurs ne diffèrent pas d une vag à l autre et sont bien spécifiés dans mon post par ma demande à savoir "quel est ce capteur?"donc t as manqué une occaz de ne rien dire.

Merci patrick1504 de ta réponse qui m'a bien plus aidé.

bof

 

la moindre des choses c'est de dire de quelle voiture il s'agit et surtout de quelle motorisation

 

ça évite de rechercher pour rien

 

va au garage lundi

 

bonne soirée

 

Adieu

[Invité §pat535EW]

excuse moi tnt67 ne suis je pas dans la rubrique VW?après j explique que j utilise le dtcs donc déduction je suis sur une vag non?donc pour finir et en réflechissant bien il me semble que les codes erreurs ne diffèrent pas d une vag à l autre et sont bien spécifiés dans mon post par ma demande à savoir "quel est ce capteur?"donc t as manqué une occaz de ne rien dire.

Merci patrick1504 de ta réponse qui m'a bien plus aidé.

Je te signale j ai simplement fait une recherche google A+

[Invité §tnt265Ie]

Je te signale j ai simplement fait une recherche google A+

laisse pourrir le sujet

 

des gens de cette espèce (en golf ), je m'en cogne

[Invité §pat535EW]

laisse pourrir le sujet

 

des gens de cette espèce (en golf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif), je m'en cogne

Ok pas de blem

[bob bimon]

http://img.over-blog.com/450x299/0/24/40/07/2011/3595621494_a9684eb534.jpg

Petit scarabée : quand on vient demander un conseil, on évite de monter sur ses grands chevaux avec un ton péremptoire; VW ou pas, il est selon les règles de la Charte du Forum précisé que tu es tenu de préciser le type de ton véhicule, pour ne pas nous embrouiller, code VAGCOM valable pour tout véhicule VW ou pas.

Sache que les pannes sont mieux discernables quand on connaît le type de véhicule affectée, grâce à l'historique des pannes connues par les vieux cons des neiges d'antan que nous sommes, qui n'avons pas de leçons à recevoir des jeunes cons tombés de la dernière pluie.

A bon entendeur, salut.

[Invité §ais470bP]

Donc alors pour fermer cet échange cordial je résume le tout et donne la réponse à ma question qui pourra certainement aider d autre personnes

golf 4 tdi 130 match de septembre 2002 avec le code erreur cité ci dessus,il s agit du capteur qui se trouve sur le maitre cylindre en dessous du vase de liquide de freins et il s agit d un capteur de pression.

[Invité §pat535EW]

http://img.over-blog.com/450x299/0/24/40/07/2011/3595621494_a9684eb534.jpg

Petit scarabée : quand on vient demander un conseil, on évite de monter sur ses grands chevaux avec un ton péremptoire; VW ou pas, il est selon les règles de la Charte du Forum précisé que tu es tenu de préciser le type de ton véhicule, pour ne pas nous embrouiller, code VAGCOM valable pour tout véhicule VW ou pas.

Sache que les pannes sont mieux discernables quand on connaît le type de véhicule affectée, grâce à l'historique des pannes connues par les vieux cons des neiges d'antan que nous sommes, qui n'avons pas de leçons à recevoir des jeunes cons tombés de la dernière pluie.

A bon entendeur, salut.

Feuilleton culte de ma jeunesse A+ bob

[Invité §tnt265Ie]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §tnt265Ie]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

avec les bonnes indications usuelles que le petit con à donnés on trouve plus facilement

 

 

[Invité §pat535EW]

Donc alors pour fermer cet échange cordial je résume le tout et donne la réponse à ma question qui pourra certainement aider d autre personnes

golf 4 tdi 130 match de septembre 2002 avec le code erreur cité ci dessus,il s agit du capteur qui se trouve sur le maitre cylindre en dessous du vase de liquide de freins et il s agit d un capteur de pression.

J ai une chose à te dire bob ,tnt ,et d autres sont les piliers de ce forum ,ils essayent de dépanner des gens bénévolement ou de ne pas se faire arnaquer ,ils ont le droit à un minimum de respect ,tu crois pas ? A+

[Invité §pat535EW]

avec les bonnes indications usuelles que le petit con à donnés on trouve plus facilement

 

 

moi c était capteur MC ? C est les freins il verra bien

[Invité §tnt265Ie]

c'est pour cela que la motorisation est parfois importante, c'est pour ne pas répondre par des erreurs

 

et puis s'il n'a plus de frein il reste les arbres pour s'arrêter

[bob bimon]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435

 

Avant de changer le capteur G201, il faut consulter la littérature (et les vieux) :

1- changer le capteur de pédale de frein

2- faire les mesures au VAGCOM (si on l'a); si pas résolu, changer le capteur G201

3- et dans le pire des cas, changer le bloc ABS.

[Invité §ais470bP]

bob bimon ,certes je suis en tort sur la non spécification de mon modèle et j en suis désolé,de la à aller dire que je monte sur mes grands chevaux je ne crois pas,je suis moi meme admin dans un forum moto et en aucun cas je ne me permettrai d'agir ainsi,je ne pense pas pas étre tombé de la dernière pluie cependant lorsqu'un membre t agresses "légèrement"au debut de ton post et qui par la suite glisse que les gens en VW il s'en cogne et bien je ne trouve pas ça super cool,nous sommes entre personnes civilisées,enfin il me semble,cette discution n'a pas lieu d etre sur un forum mécanique,si j ai frustrer certaine personne veuillez m en excuser ;

Cordialement

[Invité §ais470bP]

Je n ai pas de problèmes de freins,mais le capteur aurait il pu cassé lors de mon changement d'embrayage?en pompant manuellement par exemple?

[Invité §tnt265Ie]

Je n ai pas de problèmes de freins,mais le capteur aurait il pu cassé lors de mon changement d'embrayage?en pompant manuellement par exemple?

aucune idée, mais il me semble que le bocal de liquide de frein sert aussi pour la commande d'embrayage

 

donc si de l'air est rentré dans le circuit, je crains que la relation est faite

[Invité §tnt265Ie]

tu as une revue technique?

[Invité §ais470bP]

Effectivement j ai actuellement un probleme d embrayage ,je change le récépteur demain,j ai effectué des purges manelles et sous pression mais toujours le meme problème édale avec trop longue course et mollasse;le témoin esp était allumé bien avant que le voyant esp ne s allume.

[Invité §ais470bP]

oui je possède la RTA

[Invité §pat535EW]

Je n ai pas de problèmes de freins,mais le capteur aurait il pu cassé lors de mon changement d'embrayage?en pompant manuellement par exemple?

C est normal meme avec un abs hs ,mais as tu essayé de freiner fort pour voir si il fonctionne A+

[Invité §ais470bP]

Oui,l abs fonctionne normallement

[Invité §ais470bP]

Je viens rapporter quelques infos que je pensé résolues mais en fait non,le témoin abs était lui aussi allumé car avec un scan précédent,il m avait stipulé que le capteur de roue avant gauche était défaillant, d ou mon témoin esp allumé,lorsque j ai enlevé l ancien et remplacer par un d occaz(peut etre pas la meilleure solution du coup)le témoin abs s était allumé,hier j ai effacé l erreur abs et le témoin avait disparu mais ce matin en freinant,il s est rallumé.Je ne sais pas si tout ça a un lien mais bon,ça peut servir.

[Invité §ais470bP]

J ai fait des recherches sur la connectique du g201 sur ma voiture et la surprise elle était mal connectée,une fois reconectée ,j allume le contact plus de voyant esp ,mon bouton pour connecté et deconnecté remarche,je décide donc de rouler un peu et après quelques mètres il se rallume,de retour au ralenti après quelques minutes il s'éteint;à chaque démarrage il est éteint et recommence a s allumer à peine parti.

J ai nettoyer le capteur abs ,repassé le vcds et plus d erreur sur le g201 mais sur le G47 (capteur),alors ma question est la suivante,un capteur abs hs peut il entrainer l eclairage du voyant esp?Merci de vos réponses

[bob bimon]

J'ai l'impression que le calculateur ABS se mélange les pinceaux dans les codes d'erreur et allume les témoins à tout va, lorsque le contacteur de pédale de frein déconne; et il est bien connu pour déconner chez VW, même sans le dire franchement dans VCDS.

 

D'ailleurs Rosstech mentionne bien comme première cause P01435 = réglage incorrect du capteur de pédale de frein.

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435

[Invité §ais470bP]

Je suis d accord mais depuis les scan que je fais l erreur 01435 ne revient pas,la cosse du G201 etait deconnectée d ou cette erreur

[bob bimon]

Oui, mais les erreurs incohérentes et aléatoires générées par l'ABS sont, semble t-il parfois du au contacteur.

Les gens ont souvent remplacé le capteur avant gauche pour rien, donc le défaut semblait erronné (mal localisé).

[Invité §ais470bP]

Le voyant esp je te le rappelle c était allumé suite au changement d embrayage et apparemment ils sont fragiles,je l ai remplacé par un d occasion mais bon ça se trouve lui aussi était hs,cependant je vais regarder le contacteur;

[bob bimon]

Tu parles du contacteur d'embrayage ou de frein ?

[Invité §ais470bP]

bonjour,je parle du "capteur " situé derrière le disque de freins.

[bob bimon]

Oui, le capteur ABS; c'est pas un contacteur.

Je pensais que tu parlais du capteur de pédale de frein, sur lequel j'ai insisté plus haut. A vérifier en priorité.