audi b5 2.5 tdi bloque a 1000 tr/min

[Invité §M_M168jM]

Bonjour membres du forum,

 

Je posséde un a4 v6 tdi 150 annéé 1999 avec 159000 km ,je roulé sur l'autoroute quand tous a coup la voiture s’éteint,plus moyen de la demarer le lendemain je la récupère a la dépaneuse surprise elle démarre mais le ralenti stagne a 500 tr min j'acelerre rien quelque minute aprés le ralenti devient normale 900 tr min mais quand j'accelere elle bloque a 1000tr min et fait un petit bruit de claquement comme si quelque chose la bloque.Quelqu'un aurait il une idée SVP ???

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

-Courroie de pompe d'injection décalée.

-Pompe de gavage en défaut.

-Pompe d'injection en défaut.

 

 

[Invité §M_M168jM]

je pensé aussi la a la pompe a injection decaléé et la balise multi marque d'un ami ma indiqué un default de pompe injection merci je vais aprofondire de ce coté la.merci lucky

ps elle demarre au quart de tour sauf quelle broute un peu au debut 500tr min)

[Invité §M_M168jM]

je fait comment pour savoir si la pompe a injection est decalé??

[lucky luke gti]

Il faut enlever les carters pour mettre des piges de calage aux endroits prévus : N°5 pour le vilebrequin à l'AR du moteur, N°11 pour la pompe d'injection.

 

 

http://i45.servimg.com/u/f45/11/15/29/73/distri14.jpg

[Invité §M_M168jM]

ah ouai merci mais j'ai peur de toucher a sa et j'ai pas de piges je vai voir sa avec un garagiste

[Invité §M_M168jM]

quelle sont les symptome d'une p.i decalé?

[lucky luke gti]

Mauvais démarrage, manque de puissance.

 

Pour que ce soit décalé, il faut que la courroie ait sautée minimum une dent, par usure ou parce qu'elle est trop détendue.

[Invité §M_M168jM]

ok merci beaucoup lucky de prendre la peine de me repondre j'avais une question pourquoi tourne t elle a 500 tr avec le voyant baterrie allumé pendant 2 3 minute avant de se reguler quand je la demarre?

[lucky luke gti]

Elle tourne à 500 tr/mn à cause du problème évoqué sur la pompe ou autre, le voyant de batterie reste allumé car il faut que ça tourne à un certain régime 700-800 tr/mn pour que la charge "colle".

[Invité §M_M168jM]

ok merci beaucoup j'ai pris rdv a un bon garage lundi matin je vous dirait se quelle a si il trouve la panne

[Invité §M_M168jM]

on ma dit de changer le capuchon en plastique sur le filtre GO retenu par un clips est ce que sa pourrait faire ces symptôme? j'ai remarquer aussi de grosse bulle d'air a l’arriver de la pompe a GO est ce normale? merci en attendant vos réponse.

[lucky luke gti]

Dès lors qu'il y a une prise d'air dans un circuit de gas-oil ça crée des problèmes de démarrage ou de fonctionnement, le "capuchon" en plastique s'il est fissuré ou les joints du pied défectueux peuvent en être à l'origine.

[Invité §M_M168jM]

ok merci beaucoup je vais aller acheter sa a audi quand je peux,je vous dirait si sa a changer quelque chose.

[Invité §Pit282Ds]

Bonsoir j'ai exactement les mêmes symptômes que vous ! et j'aimerais savoir la solution cordialement sylvain