Fuite gasoil suite à changement joints injecteurs

[Invité §Sef413VB]

Bonjour à tous

 

J'ai fait changer les joints d'injecteurs de ma Ford Fusion récemment chez un garagiste A. (Avec la révision en même temps, cela à coûté près de 400€).

A peu près 2 semaines plus tard il y a une fuite de gasoil, avec l'odeur qui va avec quand le moteur est chaud.

D'après un nouveau garagiste B. il s'agirait des tuyaux de retours, et ce serait dû à une erreur de la part de l'autre garagiste (A.) lors du remontage.

Comme j'ai déménagé entre temps, je ne peux plus retourner chez le garagiste A. et je dois faire réparer cette fuite chez le garagiste B. (ce qui devrait me coûter entre 100 et 150 €)

 

Point 1 : Le garagiste A. ne veut pas participer aux frais de réparation, sous prétexte qu'ils ont changé les joints d'injecteurs sans avoir touché aux tuyaux de retour

 

Point 2 : Un autre garagiste qui connait très bien cette voiture en particulier m'a dit qu'il était impossible de changer les joints d'injecteurs sans toucher à ces tuyaux.

 

Point 3 : Quel est votre avis sur cette question technique ? Pour ma part je compte récupérer un témoignage écrit de 2 garagistes agréés Ford comme quoi il est impossible de ne pas toucher aux tuyaux de retours pour changer les joints d'injecteurs. Puis j'enverrai en LRAR une demande de remboursement des frais de réparation, avec les 2 témoignages, facture, etc... en précisant qu'il me faudra donner suite si l'on ne trouve pas un accord. Avez vous des conseils à ce sujet ?

 

Merci d'avance pour vos réponses/conseils

 

Sefilata

[Invité §ste617tM]

Salut,

 

sa fuit ou précisément sur le tuyau de retour?

[nono67360]

Hello pour ma part je l'ai déja fait sur une clio et sur une 206 et j'ai du démonter le retour pour une purge, donc je pense que pour ta fusion ca doit être pareil, il a peut être mal resserer.

[Invité §Sef413VB]

La voiture est en ce moment chez le garagiste, qui va démonter pour voir d'où ça vient précisément, mais son avis dès le début c'était les tuyaux de retour, qui ont probablement été mal resserrés. J'en saurai plus ce soir

 

Merci pour ton avis nono !

[nono67360]

je t'en pris, tient nous au courant

[Invité §Sef413VB]

Bonjour,

 

Pour tenir au courant ceux que ça intéresse, le garagiste à changé les 4 tuyaux de retour d'injecteurs, donc je n'ai pas su d'où venait la fuite exactement, mais en changeant tout ça, ça semble réglé. Pour 186 €. Je pense que je vais me mettre à la mécanique, je ferai des économies !

 

Reste à régler mon histoire avec le garagiste d'avant, puisqu'il a forcément touché, ne serait-ce qu'un peu, aux tuyaux de retour, donc un petit geste de sa part serait le bienvenu ! On verra bien.

 

Merci

[Invité §vid457dR]

Slt,

 

186 euros pour 4 tuyaux de retour c' est énorme !! Combien la pièce ?

[autodoum]

Bonjour,

 

c'est quelque chose de connu : quand j'ai demandé les pieces pour faire les joints d'injecteurs sur ma voiture, le garagiste m'aconseillé de changer ces uyaux de retour avec. Le problème viendrait des joints O-ring qui font l'étanchéité entre les tuyaux et les injecteurs, fragilisés quand on les enlève.

 

J'ai payé +/- 80 € pour les tuyau + les joints

[Invité §Sef413VB]

J'ai 104 € de main d'œuvre, et le reste pour les pièces : Tuyau retour 17 € + agrafes 15 € + bagues 20 €

 

C'est bien pour ça que je vais me mettre à la mécanique !!! J'en ai marre de me faire arnaquer !

[Invité §vid457dR]

A 50 euros de l'heure ça fait 2 h de MO pour changer 4 tuyaux de retour et ben, sur une volvo V50 115ch il faut 1/4h !!!

[Invité §Sef413VB]

Oui, apparemment sur une Ford fusion il faut "tout" démonter pour pouvoir atteindre les tuyaux de retours d'injecteur, donc ça prend beaucoup de temps, donc de l'argent...

[Invité §lii405nl]

Salut

déja fait en 30 minute sur ford fusion

Il a compter sa pause dans le MO mdr

[Invité §hub750jb]

Oui, apparemment sur une Ford fusion il faut "tout" démonter pour pouvoir atteindre les tuyaux de retours d'injecteur, donc ça prend beaucoup de temps, donc de l'argent...

 

 

bonjour sur le 14 tdci juste la depose du boitier de filtre a air et c est possible de faire les tuyaux de retour sans demonté le reste ,

j en ai deja fait un bon nombre ,

de plus le garage qui a remplacer les joints d injecteurs a mal fait son boulot car il est fortement conseillé de remplacer les tuyaux de retour lors du remplacement des joints d injecteurs,

rien que pour nettoyer correctement les injecteurs il faut enlevé les tuyaux de retour ,

[Invité §Sef413VB]

Bonjour,

 

Je le saurai pour la prochaine fois. Ou si je suis assez compétente je le ferai moi-même et je n'achèterai que les pièces ! Merci pour ce témoignage.

 

Je compte faire une lettre recommandée au garagiste qui a changé les joints, en expliquant que j'ai plusieurs témoignages de mécaniciens agréés Ford qui assurent que pour remplacer les joints d'injecteurs, il faut toucher aux tuyaux de retour, bien que lui-même dise le contraire. Et donc que je réclame (au moins) une participation aux frais que j'ai eu pour le remplacement des tuyaux de retour.

 

Je n'ai pas d'attestation écrite car les garagistes ne veulent/peuvent pas m'en faire, mais je peux quand même lui dire que plusieurs personnes me l'affirment, non ?

 

Qui ne tente rien n'a rien, mais pensez vous que cette démarche pourra mener à quelque chose ?

[autodoum]

Bonjour,

 

... Ou si je suis assez compétente je le ferai moi-même et je n'achèterai que les pièces !

 

Il n'y a pas toujours besoin d'énormément de compétences, quand on a l'aide qui'il faut :

le metatopic

[Invité §Sef413VB]

Bonjour,

 

Pour clore le sujet, nous avons réclamé au premier garage le remboursement des frais dépensés chez le second (réparation de la fuite, changement des tuyaux de retours d'injecteurs...) ....... Après une lettre recommandée avec accusé de réception, et plusieurs coups de fil, nous avons enfin reçu notre chèque de 186 €... Voilà donc une histoire qui ne se termine pas trop mal.

 

Merci à tous pour vos avis qui nous ont encouragé à poursuivre cette affaire !

 

Je vais essayer de mettre une petite étiquette "résolu".

 

 

Par contre si vous voulez suivre mes aventures, maintenant j'ai un autre problème qui ressemble fortement à celui ci : Problème pédale embrayage ford fusion

Mais pour le coup ça a l'air bien difficile de changer quoi que ce soit là-dedans...

[Invité §tot308Wb]

POUR TOUTE PERSONNE DÉSIRANT NE PAS DÉBOURSER UNE SOMME EXORBITANTE POUR 4 MALHEUREUX JOINT VOICI UN LIEN POUR VOUS ÉVITER CELA :

 

http://www.ebay.fr/ulk/itm/162470624046

 

4 X Joint Torique Retour Injecteur Fuite Off Joins Gasoil Étanchéité Rondelle

[Invité §tot308Wb]

POUR TOUTE PERSONNE DÉSIRANT NE PAS DÉBOURSER UNE SOMME EXORBITANTE POUR 4 MALHEUREUX JOINT VOICI UN LIEN POUR VOUS ÉVITER CELA :

 

http://www.ebay.fr/ulk/itm/162470624046

 

4 X Joint Torique Retour Injecteur Fuite Off Joins Gasoil Étanchéité Rondelle

 

 

J'ai remarquée que le lien est mort il suffit de copier le titre directement sur ebay ci dessus : 4 x joint .........

[Invité §Ano356oK]

Slt,

 

186 euros pour 4 tuyaux de retour c' est énorme !! Combien la pièce ?

 

12 € et 20 € le ml .. (toutes les durites sont standard)..bien a vous