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Mécanique / Électronique

fusible qui péte toujour


Invité §mll712Dw

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Invité §mll712Dw

bonjour a touse voila je vien d'aquerir un espace 4 il a un petit soucis ces que le fusible pour les plein phare et l'essiui glace arriere pete toujour de quoi peut t'ilm provenir court circuit probablement j'ai debrancher le moteur d'essui et ces toujour pareil

 

 

aver vous une ider ?????

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Invité §exp832Oz

Salut,

 

les fils qui passent entre le hayon et la carrosserie.

 

Il y a une liaison entre les feux de route et l'essuie-glace AR, je ne crois pas.

 

A+

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Invité §lul814qA

Bonsoir, court circuit ou commodo HS. Dans ce cas brancher une ampoule de code avec deux fils à la place du fusible pour chercher. A chaque fois que l'ampoule va s'eclairer fort, c'est qu'il y aura un problème.

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Invité §le 335hz

Salut . Il y a sûrement un fil + seul ou noyé dans un groupe de plusieurs fils qui touche la carrosserie dans

le compartiment moteur . Il faut depuis les phares suivre et contrôler toute la ligne ( dans la mesure du

possible ) ... jusqu'à l'endroit ou tout le faisceau traverse vers l'habitacle .

lorsque tu envoies du courant avec la '' manette '' des phares , le courant arrive la ou ça touche .

Etincelle de court circuit et claquage du fusible . ( il est fait pour ça . )

ps : c'est plus facile a dire qu'a faire ... >>> courage ...

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Invité §mll712Dw

jai changer le commodo et sa le fait tjr donc deja se n'est pas sa

je cherche je cherche mais vraiment bizar mais sans allumer rien il saute meme sans mettre le contacte

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-

""jai changer le commodo et sa le fait tjr donc deja se n'est pas sa""

 

Dommage que des personnes viennent sur un forum pour faire n'importe quoi et remplacent des choses au hasard sur ""croyance"" au lieu de faire les tests ou conrôles suggèrés.

 

Continue.... change... change... change... remplace; C'est la méthode Shadock :p

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Invité §mll712Dw

jai changer le commodo et sa le fait tjr donc deja se n'est pas sa

je cherche je cherche mais vraiment bizar mais sans allumer rien il saute meme sans mettre le contacte

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Invité §mll712Dw

en meme temp je vien ici kar je ne mis conner pas du tout enfin derniere nouvel meme sens le contacte ni les cler sa saute jai mis un lampe elle et toujour allumer

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-

j""ai mis un lampe elle et toujour allumer""

 

Oui, précisément elle indique qu'il y a un court circuit franc. Et c'est visuel.

 

Avec l'avantage que soit si tu touve, localise, débranche , ce qu'on appelle un ""accessoire "** qui est en cause , elle s'éteindra.

 

Ou si tu bouge les fils et que celui qui touche à la carosserie s'en écarte, elle s'éteindra. (ou bouger les fils de la gaine de hayon évoqués, ou les mêmes fils relient une des portière à la voiture)

 

Avec un fusible il fait ""clac""et c'est fini

 

Mais là t'as au moins un repère visuel..

 

Si tu trouve et déconnecte l'appareil (accessoire) en court circuit; ou bouger, tripoter, la gaine de fils qui fait court circuit tu peux voir la lampe faiblir ou clignoter autant de fois. Toute la différence est là.

 

----------

** Accessoire = moteur d'essuie glaces , de vitres, phares , dégivrage de vitre...etc...

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Invité §le 335hz

Si ça pète sans contact , c'est une ligne avec un + permanent .. L'autoradio a t'il été changé ???

Quel accessoire vient d'être installé ???

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Invité §ala415re

en meme temp je vien ici kar je ne mis conner pas du tout enfin derniere nouvel meme sens le contacte ni les cler sa saute jai mis un lampe elle et toujour allumer

Débranche la prise du comodo!

 

Ca saute?

 

Si oui

débranche la prise du phare "lampe"

Ca saute?

 

Si oui

 

Voir si ton fusible protège d'autre circuit "faire la liste voir ton carnet du bon conducteur"

si rien d'autre

cable en court circuit!

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Invité §ala415re

Merci Alain .... Alors que je m'épuise à essayer de faire comprendre qu'il y a une solution pour ne rien faire ""sauter"" :o Et qui aide même à "localiser"

Mais moi c'est simple comme Roméo!

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