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Auteur
 Sujet :

turbo qui sifle ?

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parenti
Profil : Apprenti confirmé
parenti
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/10/2012 à 07:15:06  
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:??:  bonjour
sur mon audi 80 1.9 tdi , j'ai mon turbo qui sifle aprés 2000 tours ;
quelle peut en étre la raison ?
doit je le changer ?
le nétoyer ?
que penser vous des kit de réfection de turbo ?

merci

Sujets relatif
c'est moi que v'la
Profil : Nouveau membre
finnmaccumail
Technique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 26/10/2012 à 08:24:26  
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bonjour

j ai eu le meme pb sur mon scenic le turbo siflé il a fallu le changer .

Invité
  1. Posté le 26/10/2012 à 10:57:34  
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Bonjour, Parenti ton véhicule à combien de klm?

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Invité
  1. Posté le 26/10/2012 à 11:10:01  
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Je te passe un lien concernant le problème du sifflement du turbo que peu-être ceci vas t'aider |CLIQUE ICI|.

Profil : Apprenti confirmé
parenti
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/10/2012 à 15:40:00  
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mon moteur a 90000 mais le turbo 298000 klm

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Invité
  1. Posté le 26/10/2012 à 17:06:47  
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Nettoie le turbo. ton véhicule a t'il perdu de la puissance? Ton pot d'échappement sort-il une fumée noir opaque?

Profil : Apprenti confirmé
parenti
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/10/2012 à 17:27:15  
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pas de fumée ni noire ni d'une autre couleur ; et pas de perte de puissance

Mécanicien par passion
Profil : Routard confirmé
mecanoracing
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 26/10/2012 à 17:32:59  
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Salut, tu enlève ton conduit d'admission qui vient du filtre à air vers le turbo

Tu prends l'axe de ton turbo entre 2 doigts...
Tu le fais tourné, il ne doit pas y avoir de point dur !!!
Tu le fais bougé dans l'axe : il doit y avoir un LEGER LEGER jeux de fonctionnement à peine perceptible
Tu le fais bougé de bas en haut et de gauche à droite : il ne doit avoir ABSOLUMENT AUCUN jeux !!!!!

Attention, casse turbo = destruction moteur si un morceau par dans le moteur
Message cité 1 fois

---------------
[:alexprod:1]  salut,  Stéphane
Invité
  1. Posté le 29/10/2012 à 21:38:18  
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le mieux et le changement autrement un jour emballement moteur et casse

Profil : Vétéran
cledyn
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/10/2012 à 22:34:23  
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mecanoracing a écrit :

Salut, tu enlève ton conduit d'admission qui vient du filtre à air vers le turbo

Tu prends l'axe de ton turbo entre 2 doigts...
Tu le fais tourné, il ne doit pas y avoir de point dur !!!
Tu le fais bougé dans l'axe : il doit y avoir un LEGER LEGER jeux de fonctionnement à peine perceptible
Tu le fais bougé de bas en haut et de gauche à droite : il ne doit avoir ABSOLUMENT AUCUN jeux !!!!!

Attention, casse turbo = destruction moteur si un morceau par dans le moteur
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C'est l'inverse: léger jeu radial, mais pas de jeu axial.

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