Problème anti démarrage codé ZX

[Invité §ben464wf]

Bonsoir , j'ai racheté une ZX de 97 , mais j'ai oublié le code de démarrage , j'ai donc mis un fil en direct a l'électrovanne et au démarreur , et une fois démarré , j'ai débranché les fils du boitier ou l'on compose sont code ( j'ai vu sa sur se forum ) .

mais malheureusement , une fois les fils débranché et le boitier aussi impossible de démarré . y a t-il une solution pour supprimé ce démarrage a code ?

merci

[ballbearing]

-

 

Bonsoir

 

La vraie réponse (qui ne t'aidra pas dans ton cas ) est de composer le bon code et de déconnecter le boîtier.

Ainsi il n'y a plus d'antidémarrege.

 

Une autre est de faire ce que tu as fait; mais en amenant sur l'électrovanne du "" + 12Volts après contact"" repris n'importe où. ( un des petits fils du boîtier de préchauffage en a)

 

Il y a un moyen de virer le boîtier en suntant les fils , avec les couleurs mais je ne le retrouve pas. Un habitué du forum au nom explosif devrait passer te dire ça.

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

pour débrancher le clavier ( donc annuler le besoin de taper le code, ) il faut absolument démarrer avce le code puis débrancher le boitier moteur en marche

[Invité §tnt265Ie]

l'autre solution c'est de prendre un +12 après contact ( du neiman ou du relais de préchauffage) et de le laisser brancher sur l'électrovanne de façon définitive

[Invité §tnt265Ie]

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Bonsoir

 

La vraie réponse (qui ne t'aidra pas dans ton cas ) est de composer le bon code et de déconnecter le boîtier.

Ainsi il n'y a plus d'antidémarrege.

 

Une autre est de faire ce que tu as fait; mais en amenant sur l'électrovanne du "" + 12Volts après contact"" repris n'importe où. ( un des petits fils du boîtier de préchauffage en a)

 

Il y a un moyen de virer le boîtier en suntant les fils , avec les couleurs mais je ne le retrouve pas. Un habitué du forum au nom explosif devrait passer te dire ça.

à oublier

[Invité §tnt265Ie]

un jour le code lui reviendra à l'esprit

[Invité §ben464wf]

non pas moyen que sa me revienne .

donc maintenant , je n'ai plus que la solution de la démarré a chaque fois avec un fil au démarreur , et un a l'electrovanne .

[Invité §tnt265Ie]

pourquoi au démarreur

 

tu n'as pas la clé de contact?

[Invité §ben464wf]

bah le démarreur ne se lance pas puisque je ne fait pas le code

[Invité §tnt265Ie]

faut trouver le relais de démarrage et l'alimenter par le même fil

 

c'est quand même plus pratique de démarrer à la clé

[Invité §ben464wf]

c'est bon , j'ai trouvé la solution , et en fin de compte n'importe qui peut démarré une voiture codé ^^

enfin bref cela est soit disant une sécurité , mais moi je ne trouve pas .

merci messieurs pour vos réponse , une bonne soirée a vous

[Invité §tnt265Ie]

ça n'a jamais était une sécurité

 

c'était juste voulu par les assureurs

 

de plus sur les voitures neuves, il est encore plus simple à violer

[Invité §ben464wf]

chut , il faut le dire . bah en tout cas j'irai couché moins bête lol

je vien de mettre un nouveau sujet sur un problème de chauffage , si tu peut m'aidé , on sais jamais .

[Invité §YAN458SE]

l'autre solution c'est de prendre un +12 après contact ( du neiman ou du relais de préchauffage) et de le laisser brancher sur l'électrovanne de façon définitive

L'electo-vanne est cachée derrière un blindage mécanique. Alors comment faire pour l'alimenter ?