Changement moteur clio II phase II 1.5 DCI

[Invité §Mic742SM]

Bonjour,

 

Mon problème est le suivant. J'ai une clio 1.5 DCI dont le moteur ne fonctionne plus et une accidentée avec le moteur identique à l'autre tournant. Je souhaiterai donc monter le moteur tournant dans la caisse de l'autre.

 

J'ai quelques connaissances en mécanique et le travail ne me fait pas vraiment peur. Cependant j'aiemrai savoir si des reportages avec photos si possible existent sur ce sujet.

 

De plus, une de mes grandes craintes est de remonter le moteur nikel mais qu'il ne démarre pas suite à une incompatibilité électronique. C'est pour cela, je me pose la quastion suivante. Dois changer le moteur avec tous les calculateurs ou alors garder ceux de la voiture qui le réceptionne. Pareil pour les injecteurs.

 

Merci d'avance pour les éventuelles réponses pouvant aider mon résonnement.

[danny35]

y'a pas de soucie, tu monte le moteur tel quel avec ces injecteurs,faut laisser le calculateur d'origine de la voiture.

[Invité §Mic742SM]

Si j'ai bien pigé, je laisse les injecteurs du moteur que je veux monter mais avec les calculateurs de la voiture qui reçoit le moteur?

[danny35]

oui

[breizhman44]

Si j'ai bien pigé, je laisse les injecteurs du moteur que je veux monter mais avec les calculateurs de la voiture qui reçoit le moteur?

si c'est comme la mienne, la mécanique reste de la mécanique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

par contre, l’électronique est mariée avec la voiture (et donc avec d'autres calculateurs) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif donc c'est possible mais ça imposera de passer la voiture chez renault pour remarier le tout

[danny35]

aucun besoin de passer chez renault.

[breizhman44]

ah

[Invité §tay577Hi]

Si j'ai bien pigé, je laisse les injecteurs du moteur que je veux monter mais avec les calculateurs de la voiture qui reçoit le moteur?

 

 

bonjour

perso je te recommande de permuter les injecteurs (si en bon état), et repérer leurs positionnement sur le moteur.

si non, tu sera obligé de reprogrammer les injecteurs du nouveau moteur, car les caractéristiques de chaque injecteur sont mémorisés dans le calculateur...

[Invité §Mic742SM]

Bonjour à tous,

 

J'ai effectué le changement du moteur ce week end.

 

J'ai gardé l'électronique de la voiture recevant le moteur et j'ai monté l'autre moteur complet.

 

Tout fonctionne parfaitement (peut être un coup de bol)!!, pas besoin de passer à la valise!

 

Voilà, si ce commentaire peut aider quelqu'un...

[Invité §dab502BK]

aucun besoin de passer chez renault.

l ingéniosité Renault a était placé un capteur de cliquetis, même sans rentré le débit l' injecteur le calculateur par l’écoute de bruit de combustion va corrigé le débit

cependant c'est toujours mieux de programmé les injecteur

le code injecteur correspond a sont débit il ne serre a une chose peaufiné l'injection pour réduire au max la conso et les bruit classique du diesel ceci tout au long de la vie du moteur

 

 

 

ta une possibilité, si ton ancien moteur a cassé pour une autre raison qui n'a rien avoir avec les injecteur tu peut remonté tes injecteur bien sur dans meme ordre

[breizhman44]

détecteur de cliquetis sur un moteur mazout, ça risque pas

[Invité §tnt265Ie]

il y a des cli2 en 1,5dci avec détecteur de cliquetis

 

 

[breizhman44]

on peut m'expliquer l'utilité alors que, normalement, le cliquetis ne se produit que sur un moteur essence

[Invité §tnt265Ie]

aucune idée

 

pour une fois que renault fait un truc bien, même si ça à l'air inutile

[Invité §dab502BK]

on peut m'expliquer l'utilité alors que, normalement, le cliquetis ne se produit que sur un moteur essence

 

 

Sa permet rééquilibre les cylindres compression plus faible par rapport au autre temps ouverture plus long

sa joue surtout pour l’acoustique

avec l'information donné par le capteur le calculateur corigera les debit pour avoir en gros les memes force sur chaque piston

[breizhman44]

ah oui, donc pas grand chose à voir avec un moteur essence

[Invité §Zoz833fW]

Bonjour ,

J'ai un gros problème ! C'est que je m'y connais rien a la m à la mécanique !!!

J'ai acheter un moteur de clio 2 phase 2 campus de 80 000km et actuellement j'ai un moteur de 160 000km joint de culasse et biel hs je voudrais monter le moteur moi même car plus de budget mais quand je regarde mon moteur je suis complètement perdu j'y comprend rien ! Aidez moi svp lol

Vous auriez pas un tutoriel qui explique de À à Z ???

 

Je suis connecté sur l'iPod je peux pas ajouter les photos des demain je l'est fais !

 

Merci d'avance ...

[Invité §dab502BK]

Bonjour ,

J'ai un gros problème ! C'est que je m'y connais rien a la m à la mécanique !!!

J'ai acheter un moteur de clio 2 phase 2 campus de 80 000km et actuellement j'ai un moteur de 160 000km joint de culasse et biel hs je voudrais monter le moteur moi même car plus de budget mais quand je regarde mon moteur je suis complètement perdu j'y comprend rien ! Aidez moi svp lol

Vous auriez pas un tutoriel qui explique de À à Z ???

 

Je suis connecté sur l'iPod je peux pas ajouter les photos des demain je l'est fais !

 

Merci d'avance ...

Le meilleurs tutoriel c'est la rta revue technique automobile disponible chez norauto

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