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Audi

changement volant moteur a4 1.9 tdi 2003


poinpoin
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-

Bonjour,

 

Je viens de faire le changement de volant moteur sur une Audi a4 de 2003 1.9tdi 101 ch.

 

Une revue technique est disponible , comme je l'ai remplacé à l'aide d'une fosse j'en ai profité pour faire quelques photos.

 

Donc:

- déposer les protections sous moteur et boite + déposer la protection supérieure « TDi » + couvercle filtre a air en débranchant débitmètre

 

-Déposer la vis de fixation du vase d’expansion puis le lever pour sortir les ergots arrière en tirant un peu sur les durites

 

-Débrancher la batterie

-Déposer les cardans coté boite :

DSC01907.jpg

Déposer échappement sous pot catalytique :

 

ech_pot_cat.jpg

 

séparer la liaison tube échappement:

 

éch_tube.jpg

 

Déposer le démarreur, 2 vis coté boite et l'écarter:

 

vis_dem.jpg

 

 

 

Immobilisation du berceau pour dépose de la traverse arrière à l’aide de crics:

 

DSC01907.jpg

 

 

 

Dépose traverse + silentbloc de boite

 

 

cric_trav.jpg

 

 

En ajoutant une grosse rondelle on peut refixer l’arrière du berceau pour faire de la place en enlevant les crics :

 

 

rond_trav.jpg

 

 

 

Dépose des commandes de boite à l’arrière et d’un clips de carénage au cul de la boite

 

dépose des vis de fixation boite moteur:

 

fic_boite3.jpg

 

 

fix_boite.jpg

 

 

Trois vis difficile d’accès coincées dans le berceau, ne pas hésiter à lever l’arrière de la boite pour gagner 2 cm

 

undoigt vis.jpg

Utilisation d’une clé a œil de 16 cassée en deux et comme les vis sont à double empreinte d’un petit embout allen actionné par une clé à œil de 10

vis_boite2.jpg

 

 

Dépose de la boite sans difficulté.

 

 

DSC01876.jpg

 

vue du volant avec son jeu important:

DSC01874.jpg

 

Dépose embrayage + volant +remplacement joint spi

 

pose_joint.jpg

 

 

Joint spi

joint_ancien.jpg

 

 

pose du volant neuf

pré_ser_vol.jpg

 

serrage au couple***//www.dynamometrie.facom.com/fr/guide_de_serrage/guideSerrage.php

 

ser_couple_vol.jpg

 

repères pour serrage angulaire(petite marque verte à la verticale sur les vis):

rep_ser_cou_vol.jpg

repéres après serrage de 90°

fin_ser_ang_vol.jpg

 

mise en place de l'embrayage avec centreur:

 

centreur.jpgcentreur_emb.jpg

 

serrage au couple

ser_coup_emb.jpg

 

 

À partir de ce moment on reprend les opérations inverses sans coincer de tuyau câblage etc, en reposant la boite car très peu de visibilité sur le dessus.

ne_pas_coinc.jpg

 

 

att_durite2.jpg

 

Après remplacement , plus de tremblement véhicule et pédale d’embrayage.

Réalisé par Titi et poinpoin.

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Invité §mec488aN

bonsoir, fautil deposer le berceau sur la passate? comment enlever le levier vitese? tres beau tuto, merci a toi

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(modifié)

@flo7777777777

 

Bonjour,

 

c'est semble-t-il le même chassis que sur le modèle 2003  le changement important de chassis est  sur le modèle  2009

image.thumb.png.26a36fa6ec8acb22ffa62393b2904f55.png

 

 

il faut que les réf que je te donne soient  valides sur les  sites de ventes en fonction de ton véhicule...

 

 

2135148761_voalnta4_2007.thumb.PNG.ed4e0430aa994946484af0e19781d247.PNG

 

volant moteur

 

03G105266P

 

 

 

boite5

 

image.png.71586ba939db843fb4ade83320f71f3f.png

 

 

 

boite 6

 

 

 

image.png.14876a0ecc73001782f57b8be2a61f64.png

Modifié par poinpoin
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Salut poinpoin 

 

Merci pour ce reportage détaillé réalisé avec de belles photos (netteté, éclairage et cadrage). C’est suffisamment rare pour mériter de le souligner.

Mon A4 de 2000 B5 AVG ne donne pas encore de fatigue à l’embrayage mais à 280 000 km, je souhaite le changer à titre prophylactique.

Mon questionnement portait sur ces satanées vis sous berceau.
Tu y réponds en partie mais y réponds tout de même.
Lorsque je déposerai ma boîte je ferai un « zoom » explicatif sur cette problématique.

Encore merci pour cette démarche altruiste.

 

Bien à toi.

 

 

Modifié par sylva16
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