Megane DCI 1.9 Bougies de préchauffage en panne sans conséquence ???

[Invité §Pol372mM]

Bonjour,

 

Je m'inscrit sur ce forum et poste ce message car j'ai la TRÈS FORTE sensation d'être pris pour un con par un concessionnaire (je n'y connais pas grand chose en mécanique mais là ça me semble vraiment TRÈS étrange).

 

Lors de ma dernière visite cher ce garagiste (concessionnaire renault) on m'avais indiqué que mes bougies de préchauffage étaient en erreur durant le test électronique. Que c'était sans doute causé par un encrassement de ces bougies (vue que je démarre sans problème) et qu'il faut les changer si non cela risquais de poser des problèmes pour les démonter par la suite. Fin de mois, budget un peut serré, bref j'ai patenté jusqu'à aujourd'hui pour les faire remplacer.

 

Je viens d'avoir un appel du garagiste me disant que mes 4 bougies de préchauffage étaient mortes (filaments coupés). Or ma voiture démarrait toujours bien (même lorsque les températures étais inférieur à 0). Ce garagiste me dit que sur les moteurs à injection direct, même si les bougies de préchauffages sont morte, le moteur arrive à démarrer correctement. Ça serais causé par le faite que que l'injection se fait directement dans le piston (heeeee c'est pas toujours comme ça que ça fonctionne ???). Du coup, même à froid le moteur démarre. Cela n’encrasserais pas le moteur, ne provoquerais pas de surconsommation excessive, en bref bougies en panne = 0 défaillance de la voiture

 

Heeeeeeeeeeee alors pourquoi m'avoir fait changer ces bougies ? Et même pourquoi dans ce cas équiper ce genre de moteur de bougies de préchauffage (car sauf si je suis encore plus novice que je ne le pense, sur un moteur diesel les bougies existe uniquement pour pouvoir démarrer).

 

Donc soit mes bougies n'étaient pas en panne et on me les a fait remplacer pour rien, soit les bougies ne sont pas réellement utile sur ces moteur et on me les à fait remplacer pour rien.

 

Enfin bref je me sent vraiment pris pour un con et je voudrais votre opignon sur les dire de ce "garagiste".

 

Je pense que je vais me mettre à la mécanique et faire l'entretien de me voiture seul. Parce-que j'ai changé de garagiste car j'avais des soucis avec le précédant et choisi un consesionaire pour éviter d'avoir de nouveaux des problèmes quitte à payer un peut plus cher mais être en confiance.

 

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §exp832Oz]

Salut,

les bougies dites de préchauffage ne servent pas seulement à démarrer.

 

Il y a une fonction qui s'appelle "post-chauffage"

 

A+

[ceyal]

Tant qu'il ne fait pas -20°C un DCI démarre avec 4 bougies HS ...

Plus de détails in Entretien de la Laguna 2

[Invité §Pol372mM]

Ha ok... Je considére donc que je n'ai pas été (trop) pris pour un c__ ^^

Merci pour ces réponses

[Invité §tot686Cd]

Dés que les températures deviennent négatives, les bougies de préchauffage servent.

Le mieux serait de remplacé les 4 bougies d epréchauffage pour être tranquille.

Votre garagiste racontre n'importe quoi.

[ballbearing]

Bonjour

 

Lors d'un contrôle ordinaire , j'ai trouvé en mesurant que les 4 bougies étaient HS sur notre Scenic.

 

J'avais probablement passé un ou deux hiver avec plusieurs ou toutes HS.

 

Sans aucun symptôme ressenti.

 

Elle ne sont plus indispensables ''pour démarrer'' sauf en Alaska mais ont un rôle :

(d'après ce qui se dit : antipollution pendant et peu après démarrage)

[Invité §Dri553VD]

Oui c'est bien pour un soucis d antipollution que les common rail sont encore équiper de bougies de chauffe, et il faut être aussi honnête et savoir quelle ont un rôle d'aide au moteur pour accélérer la mise en température car un hdi dci tdi et le reste on bien du mal à se mettre à température de fonctionnement