injecteur HS ibiza 1.6 tdi

[Invité §sea771yZ]

Bonjour à tous,

 

Au mois décembre, j'ai acheté une ibiza 1.6 TDI couleur édition blanc/bleu à 74 000 Kms.

 

Le problème est venu au bout d'une semaine:

 

-voyant du FAP qui s'allume tous les 3 jours (je fais peu de ville)

- calage à froid comme à chaud

- surconsommation très excessive: 8,5 L/100 en roulant en mode pépé à casquette!!!!

 

Bref, je débarque chez Roure (Seat Aubagne), ils passent le numéro de chassis à l'ordi et là... Rappel constructeur pour mise à jour du calculateur moteur (merci SEAT de prévenir).

 

La voiture ne cale plus mais régime très instable, voiture qui vibre, la conso qui a baissé au maximum de 1 L/100...

 

Je retourne chez seat, le mécano se décide enfin à faire un essai et là il me dit qu'il entend un claquement à bas régime.

Ils refont une mise à jour du calculateur et me conseille de mettre de l'additif parce que je dois avoir un injecteur encrassé.

 

Avant-hier, je retourne une énième fois à la concession (je vais me prendre un appart' à côté ça sera pratique).

Le mécano branche la balise et là il m'achève:

 

Injecteur qui fuit bien comme il faut, il me dit qu'il faut le changer!!!!!

 

Entre 800 et 850 euros la pièce et le MO...

 

Si quelqu'un peut m'aider, je suis preneur parce que là je pleure intérieurement.

 

Merci à tous, bonne journée.

[Invité §poi212Wg]

850 euros un injecteur?

 

Teste les retours avant de changer.

[Invité §sea771yZ]

tu peux m'expliquer s'il te plait?

[Invité §gui284iL]

Bonjour j"ai exactement le même probleme que toi le fap qui s'allume a repetition surconsomation ta voiture ces quel model exactement moi ces un model de 2010 105 CH finition style

[Invité §lol425SK]

Bonjour , les injecteurs du 1.6 TDI sont fragile comme du cristal , sachant que tu a déja fais les mise a jour du calculateur et que tu a toujours c'est symptômes tu a bien 1 ou plusieurs injecteurs HS . Demande sinon l'imprimée de l’écran du diag ou l'on voit les valeurs de correction des injecteurs . De toute façon avec ce moteur les pompes a injections font de la limaille ce qui abîmes les injecteurs , et les vanne EGR lache facilement et le remplacement coûte plus chère qu'un remplacement de courroie de distribution . Un conseil si tu peut la revendre aprés fait le , et tu en reprend une en 1.9 TDI 105 tu va voir ca n'a rien avoir .

[Invité §gui284iL]

bha justement je ces pas si la MAJ a etait faite et se qui est etrange ces que ces simptome apparaisse aleatoirement et sans vont sans raison j'ai pus aussi remarqué hier a 1 barre de la reserve elle se mettait a capoté dans tout les sens une fois que le voyant reserve ces allumé instantanément la voiture ces remis a roulé normalement sa me l'avait deja fait 2-3 fois y'a 3 semaine j'ai changer mon capteur de pression qui etait hs une des resont pourquoi le voyant fap s'allumé sans arret j'ai demonté le tuyaux d'arriver EGR qui etait tres crade et le collecteur que j'ai tournée a 180 degret mes aucun changement a mon probleme j'ai pas encore eu l'ocassion de debrancher le debimetre quand elle se met a deconné et j'ai aussi nettoyer le papillon au passage je craque je croit que je vais la revendre 1 ans avec se soucis 20 passage a la valise chez seat il detecte rien breff une marque de m**** je trouve sa scandaleux de vendre des modele obselete a un prix pareille sans suivie de la pars du constructeur qui reconnait lui même le manque de fiabilité de ces modele perso je retourne chez les francais "petit coup de gueul du au ral bol"

[Invité §lol425SK]

Le mieux dans ton cas serait de ce procurer une interface Vagcom ou VCDS , une version supérieur a la 11 . Aprés tu pourra faire un diag comme chez Seat et tu pourra même enregistrer toute les valeurs en roulant , tu pourra aussi voir quelle mise a jour du calculateur tu a . Il y'a des forums plus spécialiser que Forum Auto qui pourront te renseigner ( Vag-technique.fr) par exemple .

[Invité §gui284iL]

Merci je vais voir sa

[Invité §cfa264gH]

Bonjour,

Mon garagiste m'a fait changer les 4 injecteurs de ma Seat Ibiza 1.6L TDI de 2011 à 85000km. Il met en cause une erreur de carburant, pourtant j'ai eu beau enquêter il n'y a pas eu d'erreur! Que faire? Ayant eu une facture de 3900€ vous comprendrez que j'aimerais pouvoir mettre quelqu'un en cause!

Merci d'avance pour vos réponses.