poulie alternateur ou galet tendeur ?

[Invité §rok687sX]

bonjour a tous

 

j'ai une laguna 2.2 dt la courroie d accessoire qui sautille et fait du bruit

 

j'ai vérifier la poulie d alternateur mais elle est bien a sa place pas de jeu

 

avant de tout changer ci quelqun peu me dire si sa vien de la poulie d alternateur malgré qu elle bouge pas

 

ou galet tendeur

merci a vous

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Si c'est une poulie d'alternateur roue libre, il faut vérifier que la roue libre n'est pas grippée et qu'elle fonctionne (comme sur une roue libre de vélo)

[Invité §jer114LX]

bonjour,

 

as tu vérifier si ta poulie n’étais pas gripper?

[Invité §rok687sX]

merci pour vous repenses

 

j'ai enlever la courroie pour voire un peu j'ai tourner la poulie d alternateur a la main mais elle tourne normalement sans probleme et pas de jue sue la poulie non plus

[Invité §jer114LX]

en générale c'est la poulie debrayable qui grippe dans ce genre de cas et sa fait sautillé la courroie et le galet tendeur,la poulie fonctionne comme un lanceur.

[Invité §rok687sX]

en générale c'est la poulie debrayable qui grippe dans ce genre de cas et sa fait sautillé la courroie et le galet tendeur,la poulie fonctionne comme un lanceur.

 

oui mais elle est pas gripper

[Invité §RMD521zk]

oui mais elle est pas gripper

 

 

Re bonjour,

 

Quand je parle de grippé, je veux dire que la poulie doit tourner libre dans un sens et pas l'autre en immobilisant le rotor de l'alternateur avec un stylo par exemple. Ceci est valable à la seule condition que l'alternateur soit bien équipé d'une poulie roue libre, (ou débrayable c'est comme on veut)

 

Voici une photo que j'ai emprunté à ballbearin​g qui explique:

 

 

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Ce comportement est typiquement la poulie d'alternateur dite ""débrayable" qui a perdu son action roue-libre. Elle est "grippée" ;

 

Le tendeur n'est qu'un vulgaire ressort sans amortisseur . Il n'a rien si son galet est OK. Il ne fait que subir des vibrations qui ne sont pas de lui.

Laguna Courroie Accessoire pétée sur LAGUNA : Arnaque ?

 

 

Citation :

""oui mais elle est pas gripper""

 

Effectivement son grippage est souvent mal compris. Elle doit avoir un comportement comme une roue AR de vélo.

 

Quand elle grippe elle devient comme une poulie normale.

 

Il faut (en principe) un outil spécial pour la remplacer. Mais certains font sans.

 

 

Depuis, il a été évoqué un moyen de remplacer la poulie d'alternateur débrayable sans l'outil spécial. Simplement avec un étau et la clé torx. (Ou allen suivant le cas)

 

Le "truc" est que comme la poulie est morte de toutes façons: La prendre dans un étau afin de compresser la partie de la couronne externe "débrayable" A sur les rouleaux de roulement vers la partie centrale B dans un étau. On a ainsi solidarisé les deux parties. Et on se retrouve avec deux éléments à débloquer l'un de l'autre :>>

 

-- Le trou torx dont il faut bien comprendre ce trou Torx n'est PAS une vis mais L'extrémité du rotor. Il est le bout d'axe du rotor d'alternateur.

 

-- Et les deux parties A+B qu'on a bloquées ensemble dans l'étau.

 

Ensuite le serrage de la neuve pourra être fait en bloquant le rotor. Le sens de rotation ira maintenant dans le sens "entraînant" de la roue-libre .

 

[Invité §rok687sX]

merci bcp

 

je vais voire demain