depose boite xsara picasso 2.0 hdi berceau???

[Invité §tek144sH]

bonjour a tousss,

voila je doit changer l'embrayage de la xsara picasso 2.0 hdi a mon pere car il patine enormement donc a changer.

j'aurais voulu savoir s'il fallait deposer le berceau pour deposer la boite. et y'a t-il des difficulté sur ce model de voiture?

 

merci de vos reponse

[lucky luke gti]

Salut,

 

Pas besoin d'enlever le berceau.

 

Un peu d'aide avec ce post : remplacer soi-même embrayage Picasso hdi, ne pas oublier de vidanger la boîte de vitesses qui n'est pas mentionné.

 

Si on est bien équipé ce sera fait dans la journée.

[Invité §tek144sH]

merci lucky luke!!!

pourtant j'ai fais la fonction recherche et je ne suis pas tomber sur se sujet.

 

j'espere quand meme que cela ne sera pas trop compliquer car il n'a pas beucoup d'espace entre le berceau et la boite.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Je suis mécano en concession citroen, et je te confirme qu'on ne touche pas au berceau, simplement quand tu décolle la boite du moteur, il faut la faire pivoter de façon à monter le différentiel pour que ça passe ! Et il faut enlever l'axe sur lequel le silenbloc de fixation de la boite au chassis est fixé, ça fait comme un axe assez long, et c'est monté au frein filet, donc ça force tout le long. Et tu enléve aussi la platine de cde des vitesses et tu laisse les câbles dessus, il y a 2/3 vis à tête de 13 sur le dessus et une à tête de 11 sur le derriere, voila !!!

[Invité §tek144sH]

Salut ! Je suis mécano en concession citroen, et je te confirme qu'on ne touche pas au berceau, simplement quand tu décolle la boite du moteur, il faut la faire pivoter de façon à monter le différentiel pour que ça passe ! Et il faut enlever l'axe sur lequel le silenbloc de fixation de la boite au chassis est fixé, ça fait comme un axe assez long, et c'est monté au frein filet, donc ça force tout le long. Et tu enléve aussi la platine de cde des vitesses et tu laisse les câbles dessus, il y a 2/3 vis à tête de 13 sur le dessus et une à tête de 11 sur le derriere, voila !!!

 

 

ok parfait je te remercie, je mis met dans la semaine et je vous tiendrais au courant .

encore merci!!!!!

[lucky luke gti]

Bon courage.

 

A+

[Invité §Xsa036IV]

Bonjour à tous.

Je fais remonter un peu ce sujet, je suis justement en train de démonter un boite de Xsara Picasso, bonjour la galère...

Quelqu'un a t'il déjà sorti la platine de tringlerie plutôt que les cables ? Si oui pas trop dur à remonter ?

Et est-ce que je peux débrancher la batterie sans risque ? Je précise que c'est une HDI90 de 2004.

 

Merci bien.

[Invité §yve036Qv]

salut

 

perso

 

j’enlève les câbles en faisant une pesée avec une clef plate (éviter le tournevis ça décolle les caoutchoucs)

 

tu peux débrancher la batterie sans problème (en attendant que le contact soit coupé de puis quelques minutes)

[Invité §Xsa036IV]

salut

 

perso

 

j’enlève les câbles en faisant une pesée avec une clef plate (éviter le tournevis ça décolle les caoutchoucs)

 

tu peux débrancher la batterie sans problème (en attendant que le contact soit coupé de puis quelques minutes)

 

 

 

Merci pour ta réponse.

Pour les rotules qu'il y a sur les cables oui, mais les clips qui maintiennent comment fais-tu ?

[Invité §yve036Qv]

les agrafes tu les tires vers le haut avec une pince ou en faisant levier

[Pacalor]

Pour faire levier tu peux aussi prendre une clé plate,il me semble du 10 passe,une fois la clé engagée,essayer de faire une rotation en pinçant la clé soit avec une pince-étau ou multiprise,le plus chiant c'est de remettre la boite en la faisant pivoter d'une certaine façon,pense aussi à protéger le radiateur car les ailettes sont fragiles et qu'elles marquent facilement.

[Invité §Xsa036IV]

Merci pour vos réponse, les cables sont enfin démontés. Je parlais de la platine complète en fait. Du coup elle restera sur la boite.