problème injection xsara picasso 2L HDI 90cv

[Invité §cle738Wl]

Bonjour a tous

 

Je vous explique le souci qui m'arrive avec mon xsara picasso 2L HDI 90cv de 1999 avec 217 000 km

 

suite a une vidange ( filtre a air/huile et gasoil)

a bas regime la voiture a des ratés (a l'arret et ou roulant ) et arrivé a 3500 tr/m environ ( que en roulant ) le moteur se coupe ( avec voyant defaillance moteur ) il faut attendre quelque secondes 30/40 sec puis la la voiture peut redémaré.

 

 

aprés banchement a la balise diag j'ai 2 code erreur :

 

- P0230

Relais de pompe à carburant - panne du circuit Câblage, relais de pompe à carburant,

calculateur de gestion moteur

 

- P0403

Recyclage des gaz d'échappement - panne du circuit Câblage, électrovanne EGR,

calculateur de gestion moteur.

 

j'ai proceder a plusieur test pour diagnostiquer exactement la panne mais toujours sans succés

 

- neutralisation de la vanne EGR

- controle debi metre ( suite suggestion chef d'atelier citroen dans mon village )

- traitement injecteur versé dans le reservoir a carburant

- changement joint torique de la vis de purge du support de filtre a gasoil

- changement joint torique du haut du support de filtre a gasoil

 

et ces lors de cette derniere operation que j'ai remarqué quelque chose : un bout de metal ( environ 2a3 mm ) dans le fond du support a filtre a gasoil

ce bout provient du cercle metalique dans ce support voir photo ci joint ( entouré en rouge ) :

 

http://img163.imageshack.us/img163/2259/supportfiltreagasoilhdi.jpg

 

 

est-ce que cela pourrait me provoquer une prise d'air creant une defaillance dans mon circuit d'alimentation ?

 

Merci d'avance

[Invité §ste617tM]

Salut,

 

Ton filtre a GO, il n'a pas un sens spécial?

[Invité §cle738Wl]

si mais il est de formé pour ne rentré que dans un seul sens dans sont support .

[Invité §cle738Wl]

j'ai changer mon support a filtre a gasoil et toujours sans succés j'ai deja une reponse a une de mes question

 

mais de quoi cela pourrez venir ?...

[meca32]

[Invité §cle738Wl]

je viens de changer le relais de pompe toujours sans succés je vais accés mes recherche sur l'electrovanne je vois sa la semaine prochaine je vous tiens au courant .

 

merci

[Invité §sma556Mf]

Bonjour

J’ai le même problème sur ma Xsara Picasso hdi 90 cv, j’ai remarqué une chose de plus ,quand je coupe le moteur, j’ai l'impression qu'il tourne 3 secondes avant d'arrêter ?j'ai changé le relai marron suite a des conseils d'un ami mais le problème est toujours la.

Si vous pouvez me conseiller je suis vraiment débutant dans la mécanique

[Invité §sma556Mf]

j'ai oublié de vous dire que moi les problèmes ont commencé suite a un changement de filtre a gasoil.le moteur coupe parfois 5km parfois 2km parfois 40km ,la voiture ne depasse pas 100km/h

[Invité §tay577Hi]

j’ai l'impression qu'il tourne 3 secondes avant d'arrêter

 

 

 

bonjour

régulateur de pression défectueux.

[Invité §sma556Mf]

bonjour

peux tu m'indiquer ou se trouve ce régulateur de pression?

j'ai passé la valise chez un ami et nous indique defaut relais pompe a gasoil "un truc comme ca" c'est pourca qu'on a changé le relais marron,mais ca rien changé.

je vais chercher de ma part sur le net ou se trouve ce regulateur?

 

 

 

bonjour

régulateur de pression défectueux.

 

[Invité §sma556Mf]

merci a vous grace a tes conseils ,j'ai changé le régulateur de pression et le problème est résolu .

le défaut aussi a disparu

merci

 

 

bonjour

régulateur de pression défectueux.

 

[Invité §tay577Hi]

merci pour le retour...

 

le régulateur de pression est souvent la cause de ce type de panne bien particulier, pour ma part je l'ai eu 2 ou 3 fois, uniquement sur des 2.0 hdi de 1ère génération avec pompe bosch type cp1.