comment declencher ABS pour vidange

[Invité §sud136tC]

Salut a toutes et tous,

 

voila je dois faire une vidange du circuit de frein sur mon multivan transporter de 1999, j'ai bien compris la marche a suivre si ce n'est que l'on me

 

conseille de "declencher" ou "debrancher" l'ABS..

 

Pourrait on me dire qu'est ce que cela signifie, debrancher la batterie, enlever le fusible de l'ABS ( pas conseiller pour certain ) ou bien autre chose..

 

Merci

[Invité §rey641iG]

Bonjour

Je peux me tromper, mais il me semble que tu n'as pas à t'inquiéter de l'abs tant que le réservoir de liquide ne se retrouve pas à sec.

Pour ouvrir l'abs, en cas de fausse manip et de passage d'air dans le circuit, il faut une valise diag.

Tout ceci au conditionnel, je ne connais pas le transporter...

[Invité §sud136tC]

Ok merci c'est coo l,

 

decidemment j'ai du mal a comprendre en cherchant sur les differents tutos, je dois avoir le cerveau poreux

 

Merci...

[christian01]

Une bonne purge ( sous pression ou dépression ) éventuellement doublée ou triplée doit permettre de remplacer intégralement le vieux liquide.

[DRIVER-MAX]

Pour vidanger ton circuit de freins avec ABS la seule chose à faire, ce n'est pas mettre le contacte et vérifier que le niveau ne descende jamais plus bas que le mini pour éviter l'aspiration d'air.

Cela est beaucoup mieux de ce faire aider d'une tierce personne.

 

Sans contacte, un système ABS ce comporte comme sans, c'est pour cela qu'un ABS en panne fonctionne comme un système classique.

Question de sécurité!

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Déjà, le mot ""vidange " est terrifiant

 

Le simple fait de "pousser" le liquide existant vers les sorties jusqu'à en voir sortir du plus clair suffira.

(On peut auparavant vidanger le bol par aspiration avec une seringue pour le remplacer par liquide du neuf.)

 

Les insistances à ""vouloir remplacer jusqu'à la dernière goutte"" que ce soit pour le liquide de freins ou le LDR sont vaines .

[Invité §rey641iG]

Pour vidanger ton circuit de freins avec ABS la seule chose à faire, ce n'est pas mettre le contacte et vérifier que le niveau ne descende jamais plus bas que le mini pour éviter l'aspiration d'air.

Cela est beaucoup mieux de ce faire aider d'une tierce personne.

 

Sans contacte, un système ABS ce comporte comme sans, c'est pour cela qu'un ABS en panne fonctionne comme un système classique.

Question de sécurité!

 

oui

-

 

Bonjour

 

Déjà, le mot ""vidange " est terrifiant

 

Le simple fait de "pousser" le liquide existant vers les sorties jusqu'à en voir sortir du plus clair suffira.

(On peut auparavant vidanger le bol par aspiration avec une seringue pour le remplacer par liquide du neuf.)

 

Les insistances à ""vouloir remplacer jusqu'à la dernière goutte"" que ce soit pour le liquide de freins ou le LDR sont vaines .

re oui

[Invité §sud136tC]

Bon ok, mais je me suis lancé cet apres midi sans toutes vos explications.. Dommage.

 

En fait quand je dis vidange, ce n'est bien entendu pas de vider puis remettre le liquide, c'est juste par des purges changer le liquide, peut etre je me suis mal exprimé

 

Enfin j'ai procedé avec un bidon que j'ai acheté chez grorauto il est equipé d'un tuyau avec une bille a l'autre extremite pour eviter un retour d'air, voyez ?

 

Bref, comme je savais pas, parfois j'ai mis le contacte et j'espere que ce n'est pas partit en cou*** aparemment il n'aurait pas fallu.

 

La du coup je suis allé faire un tour et le freinage a l'air correcte, j'ai meme l'impression qu'avant la dite purge je ne ressentais pas le frottement sous pedale qui je crois caracterise l'ABS, je me trompe ??? En tout cas là je le sent..

 

Par contre pour l'histoire de la bulle d'air, qu'en pensez vous, si j'ai mal fait il y aurai eut une perte de freinage, ou bien ca peut m'arriver plus tard lorsque je ne m'y attendrai pas????

 

(La pedale a l'air plus souple..)

 

Merci pour tout

[DRIVER-MAX]

Bon ok, mais je me suis lancé cet apres midi sans toutes vos explications.. Dommage.

 

En fait quand je dis vidange, ce n'est bien entendu pas de vider puis remettre le liquide, c'est juste par des purges changer le liquide, peut etre je me suis mal exprimé

 

Enfin j'ai procedé avec un bidon que j'ai acheté chez grorauto il est equipé d'un tuyau avec une bille a l'autre extremite pour eviter un retour d'air, voyez ?

 

Bref, comme je savais pas, parfois j'ai mis le contacte et j'espere que ce n'est pas partit en cou*** aparemment il n'aurait pas fallu.

 

La du coup je suis allé faire un tour et le freinage a l'air correcte, j'ai meme l'impression qu'avant la dite purge je ne ressentais pas le frottement sous pedale qui je crois caracterise l'ABS, je me trompe ??? En tout cas là je le sent..

 

Par contre pour l'histoire de la bulle d'air, qu'en pensez vous, si j'ai mal fait il y aurai eut une perte de freinage, ou bien ca peut m'arriver plus tard lorsque je ne m'y attendrai pas????

 

(La pedale a l'air plus souple..)

 

Merci pour tout

Aucun voyant n'ait allumé au tableau de bord?

 

Pour la bulle d'air, je pense que tu l'aurais ressenti tout de suite, mais je n'ai jamais fait comme toi.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Pour remplacer le liquide de freins avec abs et sans abs c'est la même chose, ne jamais laisser entrer de l'air.

 

Seule des voitures modernes ont besoin de manipulations spécifiques, de toutes manières hors de portée du bricoleur qui amènera sa voiture sur un plateau au garage.

 

Comment faire pour faire comprendre que l'on ne touche pas au circuit de freinage sans savoir parfaitement ce que l'on fait? en faisant visiter les casses?

A+

[Invité §abd260ME]

Les electrovannes s'ouvrent en roulant donc aucun risque d'avoir bloqué de l'air. Le frottement est normal a une faible vitesse car auto test système, mais si tu le ressent en arretant la voiture à faible vitesse , tu dois avoir un capteur abs déformé !!

A+