Quel est le 4x4 le plus fiable ?

[Invité §bam672Ry]

Bonjour,

Je suis infirmière et vais devoir exercer à domicile en montagne.

Je dois changer de voiture et prendre un 4X4. Il me faut un "vrai" 4X4 ,solide, fiable ,

Merci d'avance pour vos conseils

[bsi57]

Bonjour, si vous regarder dans l’administration, il y beaucoup de land rover, il faut se dire que sait aussi une voiture d'homme, la conduite, le bruit et de plus pas un foudre de guerre, mais bon, question entretien d'autre vous répondront.

[patmaz]

autant pour le coté 'vrai 4x4' et solide, je suis d'accord, pour le dernier critère, faut être bricoleur ou riche, surtout quand c'est pas les utilisateurs qui choisissent, mais l'administration

 

Quel est le budget ?

C'est pour rouler combien de km par an (porte à porte à coté dans une ville de montagne ou trajets entre deux hameaux du département...) ?

[Invité §bam672Ry]

30000 km même plus......+ trajet entre 2 hameaux :12 à 14 km.

le budget:je vais sûrement prendre un leasing....je peux verser 10 000 euros en somme de départ.

[Invité §koi212Zy]

Bsi57, je suis MDR avec se que tu dit, comme les 4x4 pour les homme et pour les femme des mini!! lol Je suis tellement MDR que j'ai besoin d'une infirmière !!!

 

Comme ont dit dans le milieu Landiste, UN LAND SINON RIEN !!

 

Se que vous avez fait allusion, il me sembles que vous parle des Defender TD5, se qu'il faut savoir est qu'il est aussi bien pour homme que femme. Le seul petit problème est que Land Rover a décider d'arrêté sa production fin 2015. Ils nous prive de notre cube (Défender) préféré.

 

Pour ta profession bambouli, je te conseillerais le Discovery, il est confortable, solide, fiable, spacieux, facile à conduire dans toute conditions,

[Invité §koi212Zy]

Bsi57, je suis MDR avec se que tu dit, comme les 4x4 pour les homme et pour les femme des mini!! lol Je suis tellement MDR que j'ai besoin d'une infirmière !!!

 

Comme ont dit dans le milieu Landiste, UN LAND SINON RIEN !!

 

Se que vous avez fait allusion, il me sembles que vous parle des Defender TD5, se qu'il faut savoir est qu'il est aussi bien pour homme que femme. Le seul petit problème est que Land Rover a décider d'arrêté sa production fin 2015. Ils nous prive de notre cube (Défender) préféré.

 

Pour ta profession bambouli, je te conseillerais le Discovery, il est confortable, solide, fiable, spacieux, facile à conduire dans toute conditions,

[Invité §koi212Zy]

Bsi57, je suis MDR avec se que tu dit, comme les 4x4 pour les homme et pour les femme des mini!! lol Je suis tellement MDR que j'ai besoin d'une infirmière !!!

 

Comme ont dit dans le milieu Landiste, UN LAND SINON RIEN !!

 

Se que vous avez fait allusion, il me sembles que vous parle des Defender TD5, se qu'il faut savoir est qu'il est aussi bien pour homme que femme. Le seul petit problème est que Land Rover a décider d'arrêté sa production fin 2015. Ils nous prive de notre cube (Défender) préféré.

 

Pour ta profession bambouli, je te conseillerais le Discovery, il est confortable, solide, fiable, spacieux, facile à conduire dans toute conditions,

[Invité §tnt265Ie]

une panda ou jeep willys

 

je vois mal une infirmière se payer un discovery (qui consomme) avec ses faibles revenus

 

elles se plaignent déjà de ne pas gagner assez

[breizhman44]

une dacia duster

[papaschulls]

+1

 

Si tu doit pas faire de franchissement énorme et que t'es trajets se limite a de la gadoue, ornières, neige, route défoncé et de surcroit pour le travail le tout, sans être difficile niveau style,

 

Un Duster DCI 110 4x4 en finition Lauréate est parfait et se touche dans les 18000 euros avec 3 ans de garantie .

[Invité §koi212Zy]

une bonne Jeep Wiilys coute bonbon et puis l'hiver sa pas être très chaud de dans! pour info sais la basse du Land Rover Série 1 en 1948.

 

le Dacia Duster DCI 110 ch est une grosse Daube inconfortable. Mon épouse est monder dans cette "voiture" de sa collégue. Elle avez les genoux qui lui arriver à la poitrine. Les plastique qui comme pour les Renault vont se tordre ou vriller dans le temps après les 3 ans de garantie.

 

bambouli, t'est pas obliger de prendre un neuve, il y a de très bonne occassion dans les Land Rover.

 

Pour info : 75 % des voiture construite chez Land Rover depuis 1948 sont sur les routes à travers le monde.

 

Dacia Renault chaque jour un bruit nouveau.

 

pour la consommation: sa ne consomme pas plus qu'une grosse berline, si ont sais conduire.

 

exemple: le moteur de mon P38 est un M51 le même que sur la Serie 7 de chez BMW. un 4x4 consomme, une berline non?

 

quant ont à un 4x4 ont pas obliger de faire du franchissement. mais je doute qu'une plate (mon donner aux 4x2 par les 4x4) dans un vraie bourbier, pas pour quelque cm de boue, les ornières, de vraies ornières de 30 à 40 cm de profondeur, etc...

[Invité §le 335hz]

Salut . C'est comme sur le concours photo chacun y va de son avis ...

Je te dirai donc Fiat panda 4x4 en1

et Suzuki Jimny en en 2

la Fiat a un petit moteur diesel qui ne consomme rien l'enclenchement 4X4 se fait

automatiquement "SI" besoin . Pour une " madame " c'est pas mal du tout .

Attention . Dans le monde de l'occasion de ce modèle la . C'est un très bon 4x4 conduit

par 80°/° d'excités ( qui en une journée veulent en gagner deux ) d'où véhicules souvent

mal menés .

Cdl .

[breizhman44]

une bonne Jeep Wiilys coute bonbon et puis l'hiver sa pas être très chaud de dans! pour info sais la basse du Land Rover Série 1 en 1948.

 

le Dacia Duster DCI 110 ch est une grosse Daube inconfortable. Mon épouse est monder dans cette "voiture" de sa collégue. Elle avez les genoux qui lui arriver à la poitrine. Les plastique qui comme pour les Renault vont se tordre ou vriller dans le temps après les 3 ans de garantie.

 

bambouli, t'est pas obliger de prendre un neuve, il y a de très bonne occassion dans les Land Rover.

 

Pour info : 75 % des voiture construite chez Land Rover depuis 1948 sont sur les routes à travers le monde.

 

Dacia Renault chaque jour un bruit nouveau.

 

pour la consommation: sa ne consomme pas plus qu'une grosse berline, si ont sais conduire.

 

exemple: le moteur de mon P38 est un M51 le même que sur la Serie 7 de chez BMW. un 4x4 consomme, une berline non?

 

quant ont à un 4x4 ont pas obliger de faire du franchissement. mais je doute qu'une plate (mon donner aux 4x2 par les 4x4) dans un vraie bourbier, pas pour quelque cm de boue, les ornières, de vraies ornières de 30 à 40 cm de profondeur, etc...

ouais bien sur

 

c'est sur que si tu le compares à un range rover, c'est une grosse daube

 

pour le reste de la populasse, représentée par une majorité de gueux, il est parfait et hormis les sièges un peu justes, étonnamment confortable

[Invité §ala415re]

Bsi57, je suis MDR avec se que tu dit, comme les 4x4 pour les homme et pour les femme des mini!! lol Je suis tellement MDR que j'ai besoin d'une infirmière !!!

 

 

Regarde la date du post.

 

MDR.

[Invité §ala415re]

4*4 léger le reste pour les tête de veau.

 

Panda 4*4 les ancien très fiable ou les vieux santana, ou une

4l en marche arrière ça passe partout.

 

le reste souvent au bord des routes trop lourd.

 

a+

[papaschulls]

 

 

le Dacia Duster DCI 110 ch est une grosse Daube inconfortable. Mon épouse est monder dans cette "voiture" de sa collégue. Elle avez les genoux qui lui arriver à la poitrine. Les plastique qui comme pour les Renault vont se tordre ou vriller dans le temps après les 3 ans de garantie.

 

 

C'est toi la daude, t'es avis d'aventurier de grimpeur de trottoirs du weekend end, on peut sans passer

 

Y a des propos aussi qui font tordre de rire surtout quand on est pas capable de les justifier ....

Si tu sais utiliser google ( un moteur de recherche ) cherche franchissement Duster tu dormiras moins con

 

Et puis concernant ton P38, y a beaucoup à dire concernant la fiabilité, en cherchant parmi les posts des " nombreux déçus " , je trouve le plus souvent " culasse fragile " ( tient tient la maladie du M51 BMW ), " problème de suspension ", sans parler que la plupart du temps, les proprios lui collent une puce pour pallier au manque de puissance .

[poinpoin]

bonjour,

 

moi a la campagne mieux que la 4L,(plus léger et roues plus grandes) une méhari 4 *2 mais avec le pare choc avant de la 4*4.

 

Une fois planté même seul à bord , la première avec le stater , descendre de la voiture prendre à pleine main l'entourage de phare du pare choc et secouer comme un prunier

une fois l'adhérence retrouvée normalement elle cale ......ou va se planter un peu plus loin......

[Invité §oct421or]

une bonne Jeep Wiilys coute bonbon et puis l'hiver sa pas être très chaud de dans! pour info sais la basse du Land Rover Série 1 en 1948.

 

le Dacia Duster DCI 110 ch est une grosse Daube inconfortable. Mon épouse est monder dans cette "voiture" de sa collégue. Elle avez les genoux qui lui arriver à la poitrine. Les plastique qui comme pour les Renault vont se tordre ou vriller dans le temps après les 3 ans de garantie.

 

bambouli, t'est pas obliger de prendre un neuve, il y a de très bonne occassion dans les Land Rover.

 

Pour info : 75 % des voiture construite chez Land Rover depuis 1948 sont sur les routes à travers le monde.

 

Dacia Renault chaque jour un bruit nouveau.

 

pour la consommation: sa ne consomme pas plus qu'une grosse berline, si ont sais conduire.

 

exemple: le moteur de mon P38 est un M51 le même que sur la Serie 7 de chez BMW. un 4x4 consomme, une berline non?

 

quant ont à un 4x4 ont pas obliger de faire du franchissement. mais je doute qu'une plate (mon donner aux 4x2 par les 4x4) dans un vraie bourbier, pas pour quelque cm de boue, les ornières, de vraies ornières de 30 à 40 cm de profondeur, etc...

 

 

 

Ben ta femme doit avoir les seins qui lui arrivent aux genoux car les Dacia sont connus pour avoir une tres bonne habitabilité.. Mais es-tu déjà monté dans une Dacia ?

 

En gros tu n'as absolument aucuns arguments autre que "grosse daube" et "plastique de merde" ?

 

Je doute que les plastiques de 20 piges tiennent aussi longtemps qu'un Duster neuf ou quasi, même s'il proviennent d'un P38, et à part les néophytes, on connait tous la finition "aixamplaire" des plastiques des P38..

 

Oui le M51D25 a été monté dans le P38 en 125cv mais ce n'est pas le même que le D25TU phase 2 des E39 et E38 fait 20Nm de plus...

 

Et il n'a pas été monté longtemps, déjà à la ramasse dans une teutonne de 1700kg, imagine dans pachyderme de 2000kg....

 

Déjà fragile dans une serie 3 de 1300kg, dans un P38 c'est carrément l'épée de Damoclès....

[Invité §tnt265Ie]

http://r2087.free.fr/AutresEngins_marmon_p4_05.jpg

MarqueAnnées de productionClasseUsine(s) d’assemblageMoteur et transmissionMoteur(s)CylindréePuissance maximaleTransmissionPoids et performancesPoids à videVitesse maximaleConsommation mixteChâssis - CarrosserieCarrosserie(s)DimensionsLongueurLargeurHauteur

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png Simca Industries

1964 - 1973

Camionnette tactique

Suresnes

Essence : 8 cylindres en V (Simca) Turbodiesel : 4 cylindres (Renault V.I.)

Essence : 4 184 cm³ Turbodiesel : 3 605 cm3

Essence (norme SAE) : 100 ch Turbodiesel (norme DIN) : 115 ch

4x4 - BV4 ou BV5

Essence : P.T.A.C. 5 300 kg Turbodiesel : P.T.A.C. 5 700 kg

80 km/h

Essence : 30 à 35 Turbodiesel : 19 à 23 L/100 km

Cabine semi-avancée torpédo, plateau-ridelles bâché

5 100 mm

2 100 mm

2 840 mm

[Invité §ala415re]

 

 

le Dacia Duster DCI 110 ch est une grosse Daube inconfortable. Mon épouse est monder dans cette "voiture" de sa collégue. Elle avez les genoux qui lui arriver à la poitrine. Les plastique qui comme pour les Renault vont se tordre ou vriller dans le temps après les 3 ans de garantie.

C'est une voiture pour les Françaises pas pour les Américaines.

[Invité §ala415re]

une bonne Jeep Wiilys coute bonbon et puis l'hiver sa pas être très chaud de dans! pour info sais la basse du Land Rover Série 1 en 1948.

Une grosse merde, toujours en panne et tournait à l'essence.

 

L'armé Française devait les utilisait longtemps à cause d'une clause de baise.

 

L’arrivé du P4 "'pas le réformé " à permit de jeter cette merde au oubliette.

[Invité §ala415re]

http://r2087.free.fr/AutresEngins_marmon_p4_05.jpg

MarqueAnnées de productionClasseUsine(s) d’assemblageMoteur et transmission Moteur(s) Cylindrée Puissance maximale Transmission Poids et performances Poids à videVitesse maximaleConsommation mixteChâssis - Carrosserie Carrosserie(s) DimensionsLongueurLargeurHauteur

http://upload.wikimedia.org/wi [...] ce.svg.png Simca Industries

1964 - 1973

Camionnette tactique

Suresnes

Essence : 8 cylindres en V (Simca) Turbodiesel : 4 cylindres (Renault V.I.)

Essence : 4 184 cm³ Turbodiesel : 3 605 cm3

Essence (norme SAE) : 100 ch Turbodiesel (norme DIN) : 115 ch

4x4 - BV4 ou BV5

Essence : P.T.A.C. 5 300 kg Turbodiesel : P.T.A.C. 5 700 kg

80 km/h

Essence : 30 à 35 Turbodiesel : 19 à 23 L/100 km

Cabine semi-avancée torpédo, plateau-ridelles bâché

5 100 mm

2 100 mm

2 840 mm

Pour passer les vitesses

il fallait avoir de grand bras.

[Invité §tnt265Ie]

Une grosse merde, toujours en panne et tournait à l'essence.

 

L'armé Française devait les utilisait longtemps à cause d'une clause de baise.

 

L’arrivé du P4 "'pas le réformé " à permit de jeter cette merde au oubliette.

et depuis ils ont une autre merde, le peugeot, copie de mercedes

 

[Invité §ala415re]

http://176.31.231.111/photo1-trm-4000-camping-car-1-3xbxdxdw187345.jpg

[Invité §tnt265Ie]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/PVP_%28Petit_v%C3%A9hicule_prot%C3%A9g%C3%A9%29_%281%29.JPG/280px-PVP_%28Petit_v%C3%A9hicule_prot%C3%A9g%C3%A9%29_%281%29.JPG avec clim, abs, esp

[Invité §ala415re]

http://upload.wikimedia.org/wi [...] 281%29.JPG avec clim, abs, esp

Et répèrage des fuyants de la piqus.

[Invité §koi212Zy]

Désolé breizhman4​4, je ne fume pas , pas assez idiot pour me foudre la santé en l'aire et d’enrichir l'état.

Loupé !!! Mon Range est moins chez que le premier prix du Duster, avec des qualité de franchissement supérieur.

 

Désolé alain3839, je ne peut être tête de veau, je ne suis pas français, ni américain, toi peut-être ?

"Une grosse merde, toujours en panne et tournait à l'essence." C'est vrais. Sais pour ça que tout les agriculteurs voulez cette voiture pour faire les laboures. Je ne sois pas trop se qu'il avez a part de l'essence à l'époque dans les années 40 ?

 

le P4 est vraiment une voiture française !! caisse Mercedes (allemand), transmission Puch (autrich), a si le moteur Peugeot.

 

Merci papaschull​s, pour les insultes et avis, je vois le manque de vocabulaires. Désolé, mais je ne vie pas en ville, donc pas de trottoirs. Petite balade cool

. Je n'est besoin de t'est conseil pour voire se que à le Duster dans le ventre.

 

"Et puis concernant ton P38, y a beaucoup à dire concernant la fiabilité, en cherchant parmi les posts des " nombreux déçus " , je trouve le plus souvent " culasse fragile " ( tient tient la maladie du M51 BMW ), " problème de suspension ", sans parler que la plupart du temps, les proprios lui collent une puce pour pallier au manque de puissance. ". Va la http://www.rangeroverp38.com/ tu auras toute les infos.

 

Faut pas tout croire sue le net et savoir conduire un 4x4.

 

Avant d'écrire n'importe quoi octobre, vas cher les info correct et si tu dit qui est "connus pour avoir une tres bonne habitabilité" sais que tu n'a jamais monter dans un Duster, moi non plus. Mais je crois mon épouse, si elle dit que c'est inconfortable.

 

Le P38 n'est pas en 125 cv mais en 136 cv et il fait 2100 et pas 2000 kg. Ta pas du monter dans en pet pour le voir a l’œuvre.

 

Merci tnt67, pour ton intervention. La photo que tu a mis, il me semble que c'est un Def sortie des ligne des véhicules spéciaux de chez lez Land Rover. Se qui me fait dire c'est la calandre.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Restons dans le ton du Forum, courtoisie et entraide.

 

merci d'avance.

 

A+

[Invité §ala415re]

 

Désolé alain3839, je ne peut être tête de veau, je ne suis pas français, ni américain, toi peut-être ?

"Une grosse merde, toujours en panne et tournait à l'essence." C'est vrais. Sais pour ça que tout les agriculteurs voulez cette voiture pour faire les laboures. Je ne sois pas trop se qu'il avez a part de l'essence à l'époque dans les années 40 ?

 

le P4 est vraiment une voiture française !! caisse Mercedes (allemand), transmission Puch (autrich), a si le moteur Peugeot.

On parle de 2010 et qq année.

 

[Invité §koi212Zy]

les Jeep Willys et autres models http://fr.wikipedia.org/wiki/Willys_MB ou le Land Rover Serie I sont de vielles dames de nos jours, ils faut leurs petites problème mécanique et puis la demante de se poste est de savoir quelle est le 4x4 le plus fiable.

[breizhman44]

les Jeep Willys et autres models http://fr.wikipedia.org/wiki/Willys_MB ou le Land Rover Serie I sont de vielles dames de nos jours, ils faut leurs petites problème mécanique et puis la demante de se poste est de savoir quelle est le 4x4 le plus fiable.

c'est bien toi qui est HS depuis le début avec tes anglaises

[Invité §koi212Zy]

si mes anglaises n'est ais pas les autres marques de 4x4 ne serait pas là, Duster compris. Mais a voirs ton avatar, je crois que j'ai affaire à un pauve d'esprit.

[breizhman44]

si mes anglaises n'est ais pas les autres marques de 4x4 ne serait pas là, Duster compris. Mais a voirs ton avatar, je crois que j'ai affaire à un pauve d'esprit.

t'es français je comprends rien à ce que tu écris

[xavmurg]

ce post date de fevrier 2013 j espere pour elle quelle a acheter son 4x4 depuis. votre debat est inutile

[Invité §ala415re]

les Jeep Willys et autres models http://fr.wikipedia.org/wiki/Willys_MB ou le Land Rover Serie I sont de vielles dames de nos jours, ils faut leurs petites problème mécanique et puis la demante de se poste est de savoir quelle est le 4x4 le plus fiable.

Est finit!

 

Regarde la date du post,

l’infirmière à déjà fait son choix "aucun retour [:sam787b:15] "

 

Elle doit rouler en voiture normal avec 4 pneus neiges

et des chaines + une pelle dans le coffre.