Huile dans vase expension clio 2 1.9d

[quentin08000]

bonjour a tous,

 

depuis peu j'ai remarquer un peu d'huile dans le vase d'expension, je pense au joint de culasse j'ai peur. (clio 2 1.9d 180 000km)

la distribution a 2000km, pompe a eau ok, pas d'eau dans le moteur (jauge ras).

la voiture la pas chauffé, et le chauffage et toujours normale.

 

la liquide a toujours une belle couleur jaune fluo, mais avec 1-2 milimetres d'huile sur le dessus, pas de bulle dans le vase même voiture chaude, et pas d'effet mayo ni de surpression.

Possible que sa soit l’échangeur thermique ?

 

merci pour votre aide.

[Invité §ste617tM]

bonjour a tous,

 

depuis peu j'ai remarquer un peu d'huile dans le vase d'expension, je pense au joint de culasse j'ai peur. (clio 2 1.9d 180 000km)

la distribution a 2000km, pompe a eau ok, pas d'huile dans le moteur jauge ras.

la voiture la pas chauffé, et le chauffage et toujours normale.

 

la liquide a toujours une belle couleur jaune fluo, mais avec 1-2 milimetres d'huile sur le dessus, pas de bulle dans le vase même voiture chaude, et pas d'effet mayo ni de surpression.

Possible que sa soit l’échangeur thermique ?

 

merci pour votre aide.

[Invité §ste617tM]

Salut,

 

Ta voiture a t'elle un échangeur thermique eau huile? A voir si oui avant d'ouvrir le bloc.

[quentin08000]

j'ai voulu marquer pas d'eau dans lhuile (cest l'huile qui arrive dans le vase et pas l'inverse) .

 

tu a une photo pour voir si c'est bien un echangeur thermique sur mon modele ? il fesait noir quand j'ai vu sa donc j'ai pas trop tarder dessus.

[Invité §ste617tM]

Ah non j'ai pas de photo, je connais pas ce moteur....

[quentin08000]

pas d’échangeur thermique, nettoyage complet du vase d'expansion, et un tout petit peu d'huile est revenu comme ci j'avais pas fait le nettoyage mais sa bouge pas il y en a pas plus qui reviens.

[quentin08000]

changement du joint de culasse ce weekend

[quentin08000]

Joint de culasse changé depuis le temps, la titine tourne comme une horloge, et plus d'huile, elle a déjà refais 4000km.

Pas de rectification et de surfaçage (car pour moi la culasse n'avait pas chauffé et ne portait aucune trace)

un petit ponçage a l'eau avec un grain très fin et changement du joint et c'est reparti, il a fallu recaler la distrib (comme on a du faire tomber la pompe a gasoil)

 

Ps: le joint était pété au niveau d'un trou, il était fissuré juste a coter de se trou, qui laisse passer l'huile dans l'eau mais très peu et pas l'inverse.)