Mettre dot 4 au lieu de dot 4+ sur Opel corsa D?

[Invité §non644Md]

Bonsoir Je dois remplacer le liquide de frein sur ma corsa D. Cependant chez autobacs il n'y a que du dot 4 ou du 5 mais pas de dot 4+. puis je donc mettre sans conséquence du dot 4?

 

Cordialement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[td 100]

Mets du dot4, il résistera juste moins bien à la chauffe c'est tout

[ballbearing]

Bonsoir

 

http://www.advancepetro.com/differentbrakefluid.htm

[Invité §non644Md]

Ok merci je mettrais du dot 4 alors si c'est sans conséquence mis a part qu'il résiste un peu moins bien

[td 100]

Pense aussi à mettre de la 20W50 dans ton moteur à la prochaine vidange, cay moins cher©

[Invité §Tho618yP]

Vous ait pas très gentil mais du dote 5 car il tien mieux au freinage d'urgence et dans les long freinage

[ballbearing]

Vous ait pas très gentil mais du dote 5 car il tien mieux au freinage d'urgence et dans les long freinage

On dit bonjour ici.

 

Balivernes

 

L'ébullition du liquide ( qui est principalement à craindre lorsque les liquides se sont chargé d'humidité) est un phénomène extrême et qui n'arrive pas ""sur un coup de frein.

 

Le coup ""de frein trop fort"" qui ""fait du mal irréversible"" étant aussi une légende de bistrot. Les freins sont faits pour freiner.

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De plus attention à ne pas utiliser l'appellation DOT5 . Elle n'a rien à faire ici dans ce topic. Des ingénieurs Américains abrutis ont donné ce nom dans la série des DOT(x) pour amener la confusion. Le DOT5 est un liquide Silicone.

[Invité §poi212Wg]

Je plussoit tes dires ballbearing, je rajouterait même qui hors utilisation sur piste ou oubli du frein à main, il faut se lever tôt pour perdre en freinage avec comme cause ébullition du liquide, la seule auto avec laquelle j'ai eu ce soucis etait une ibiza de 96, apres une long freinage je perdait en mordant, mais ceci uniquement parce que le liquide de frein avait plus de 10 ans et etait bien chargé d'eau.

[Invité §Tho618yP]

Alors l'huile 100 synthèse ne vos rien non plus sa serre a rien de faire des recherche ps pour mois dot 5 c'est le milieu en sécurité après purge si il y a de l'eau mais cette öre sujet sa

[td 100]

 

LeDOT 5 n'est pas compatible avec tous les circuit puisqu'il n'est pas compatible avec l'abs, faut avoir un circuit ultra sec pour passer d'un 4 à un 5 puisque c'est pas du tout compatible et en plus faut changer absolument tous les éventuels joints caoutchoucs.

 

Top cool

[Invité §Tho618yP]

Sa asseche le circuit en eau et il se mélange à choisir dot4 et dot5 sa voiture marchera mieux avec dot5 c'est pour sa que je lui et conseiller sa après je suis pas un exper non plu

[td 100]

Sa asseche le circuit en eau et il se mélange à choisir dot4 et dot5 sa voiture marchera mieux avec dot5 c'est pour sa que je lui et conseiller sa après je suis pas un exper non plu

On voit ça !

[Invité §ala415re]

Bonsoir Je dois remplacer le liquide de frein sur ma corsa D. Cependant chez autobacs il n'y a que du dot 4 ou du 5 mais pas de dot 4+. puis je donc mettre sans conséquence du dot 4?

 

Cordialement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et un autre magasin?

 

Carrefour, auchan et leclerc Dot4 tu dois trouver

sinon OPEL!

 

 

Interdit de mettre du dot 5!

[ballbearing]

-

 

Grossière confusion qui vient régulièrement avec le 5.1 qui lui est compatible. Ceci dû aux tarés qui ont émis cette norme qui ressemble à un . près alors que ces liquides DOT5 et DOT5.1 n'ont rien à voir.

DOT 3 , DOT 4 , DOT 5.1 Sont la même famille. Le DOT5 est totalement différent.

 

DOT 5: This brake fluid is based upon silicone. Its dry boiling point (ERBP) is 260°C minimum and wet boiling point is (Wet ERBP) 180°C. It is used in applications, like for weekend, antique, collector cars that sit for long periods and for some military vehicles. Some car manufacturers are also used in their road driven vehicles. This brake fluid does not mix with. It will not absorb water and will not damage the paint on a vehicle. It is also compatible with most rubber formulations. It absorbs more air and giving poor pedal feeling. It is unsuitable for racing due to more compressibility under high temperatures. If as little as one drop of water enters the fluid, severe localized corrosion, freezing or gassing may occur. This can happen because water is heavier and not mixable with silicone fluids thus it is unsuitable for ABS.

 

DOT 5 fluid is highly compressible due to aeration and foaming under normal braking conditions, providing a spongy brake feel. Poly glycol type fluids are 2 times less compressible than silicone type fluids, even when heated.

 

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Ca donne en gros ça

 

DOT 5: Ce liquide de freins est de base silicone. Utilisé sur des véhicules de collection qui peuvent rester de longues période non utilisés. Et sur certains véhicules militaires.

 

Il n'est pas miscible avec les liquides DOT3,DOT4,ou DOT5.1. Il n'absorbe pas l'eau et n'altère pas la peinture. Il est compatible avec la plupart des caoutchoucs.

 

Il ne convient pas avec la compétition car il est plus compressible en hautes températures.

 

Si une simple goutte d'eau entre, il y aura localement une forte corrosion et possibilité de gel local. Ou vaporisation. Cela arrivera car l'eau est plus dense, et ne se mélange pas au silicone. Ce qui rend ( le DOT5) incompatible avec ABS.

 

Le DOT5 donnera un freinage spongieux. Les autres DOT (habituels) sont 2 fois moins compressibles que ce fluide silicone..

[Invité §non644Md]

LOL je cherche pas a faire des économies, c'est juste que je n'en trouve pas du dot 4+. Ce que je trouve c'est dot 4 ou dot 5.1 de marque Valeo, j'ai donc acheté dot4

 

Sinon je met de la 5w40 en huile de marque, je lésine pas LOL

[Invité §eas311JM]

Je mets de l'isio 4, ça freine très bien.

 

[JPR49]

Et un autre magasin?

 

Carrefour, auchan et leclerc Dot4 tu dois trouver

sinon OPEL!

 

 

Interdit de mettre du dot 5!

 

 

Bonsoir,

Pour information, je trouve du Dot 5.1 chez Carrefour, au moins celui que je fréquente, ainsi d'ailleurs que de l'huile 100% synthèse, 5W50 qui me semble excellente, sans être trop chère.

[Invité §eas311JM]

La 5w50 carouf, elle vient de chez mr total, mais sans payer sa pub et sa marque, donc moins chère.

[Invité §Aut510yM]

Exact!

La 5w50 made in total et plus celle qui a fait le buzz dans les année 90 Made in Mobil.

 

Méfiance des 100% synthèse qui sont pas si bonne que ça!

[narmer]

Exact!

La 5w50 made in total et plus celle qui a fait le buzz dans les année 90 Made in Mobil.

 

Méfiance des 100% synthèse qui sont pas si bonne que ça!

Vu le prix de cette huile à l'époque, ma 205 me revenait presque aussi cher en huile qu'en essence : 1L pour faire 500 km d'autoroute à 6000 tr !

C'était une autre époque.

[palatino]

Après les topic des huiles et ses presque 800 pages, un topic liquide de frein ?

Le DOT est avant tout une norme et le liquide DOT5.1 répond à la norme DOT5.

 

Chronologiquement, c'est le liquide au silicone qui a été le 1er à répondre à la norme DOT5, d’où son nom.

 

Il y a aussi un liquide de frein "traditionnel" qui répond à la norme DOT5, mais pour éviter les erreurs, il a été renommé plus tard DOT5.1.

 

Le liquide DOT4 + n'est qu'une évolution du DOT4.

Il reprend la faible viscosité de la norme DOT5, et est particulièrement adapté aux circuits de frein ESP / ABS.

Par contre, sa température de fusion chargée en humidité est inférieure à celle de la norme DOT5 et ne peut donc y prétendre.

 

Le liquide DOT4+ reste plus performant que le DOT4.

 

 

http://www.entretien-auto.com/img/faq27.gif

[Invité §poi212Wg]

[ballbearing]

Le DOT est avant tout une norme et le liquide DOT5.1 répond à la norme DOT5.Chronologiquement, c'est le liquide au silicone qui a été le 1er à répondre à la norme DOT5, d’où son nom.

 

Salut Palatino C'est d'une chrono-logique mortelle

 

C'est à la finale cette "norme" imbécile intercalée dans la série qui est affichée en rayon sur le bidon.... DOt4,DOT4+, DOT5, DOT5.1 quasi identique et trompeuse.

Liquides totalement incompatibles et au mélange dangereux .....

 

Au point que le sujet revient souvent ...... Et qui sait le nombre de gaffes... !!

 

Mais ..........c'est pas grave c'est juste des freins

[palatino]

Salut ballbearing,

 

Peu de chance de trouver du liquide DOT5 aux silicones dans les rayons . . .

Depuis 25 ans que je fais de la mécanique auto, je n'en ai jamais vu en magasin.

 

Et vu son prix à 25 € / 0,5 L. . . un autre "frein" !!

[ballbearing]

-

 

Certains (tordus, il est vrai....) en trouvent Palatino http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet582853.htm

 

bonjour à tous, je posséde une 205 GTI sachant que le systéme fonctioner trés bien avant j'ai juste changé le liquide "d'origine" par du 100% silicone .... si quelqu'un peu m'aider ...??? Merci d'avance !!

 

[Invité §wil467Vk]

Regarder dans votre livre de bord vendu avec le véhicule, ces marquer dedans. Cordialement