CHANGEMENT POULIE DAMPER

[Invité §DEF603ho]

BONJOUR A TOUS

JE SOUHAITE CHANGER LA POULIE DAMPER.

FAUT IL BLOQUER LE MOTEUR POUR ENLEVER LA VIS DE CETTE POULIE AVEC UNE CLE A CHOCS

MERCI D'AVANCE

[Invité §poi212Wg]

Salut, évite d’écrire en majuscule c'est très désagréable.

 

Oui tu doit bloquer le moteur ou trouver un collègue pour appuyer sur les frein avec boite en prise.

 

Pas de clef à choc su un vilo, ce n'est que mon avis, une bonne rallonge fera l'affaire.

 

A++

[Invité §Aut510yM]

Salut, évite d’écrire en majuscule c'est très désagréable.

 

Oui tu doit bloquer le moteur ou trouver un collègue pour appuyer sur les frein avec boite en prise.

 

Pas de clef à choc su un vilo, ce n'est que mon avis, une bonne rallonge fera l'affaire.

 

A++

+1.

[Invité §ROO621zw]

Si DEFLAU a une clé à chocs, pourquoi s'en priver ??? Pour le serrage, il faut tout de même privilégier le serrage au couple + serrage angulaire et donc bloquer le moteur.

[autodoum]

Bonsoir,

 

pour le démontage, ok. Remontage = pas de clé à choc sur un vilo.

[danny35]

tous le monde ressere une damper a la clé a choc et sa pose pas de soucis.

[Invité §ROO621zw]

tous le monde ressere une damper a la clé a choc et sa pose pas de soucis.

Tout le monde : non, car tout le monde n'a pas de clé à chocs !

Au boulot, je les resserre à la clé à chocs mais il faut rester prudent tout de même sur la force du serrage

[autodoum]

D'accord avec toi Roopy, au boulot, donc un pro qui a le coup de main.

 

Sans connaitre les qualification technique de Deflau, méfiance.

moi perso, bricolo du WE, je ne le fais pas, j'ai le temps. Et j'entends pls ma musique, monde de brutes.

 

Et puis, si il manipule la clé à choc comme le clavier (majuscules ...), vaut mieux pas

[danny35]

y repere le boulon au blanco par rapport a la damper si elle est claveté et basta

[Invité §fab202OD]

Bonsoir,

 

pour le démontage, ok. Remontage = pas de clé à choc sur un vilo.

[Invité §JCB677uZ]

 

Salut !

 

PS : il aurait quand même pu nous mettre dans le titre le type, le modèle de bmw

ça n'aurait pas était plus mal !!!

 

D'abord un serrage normal et ensuite après avoir mis la broche sur volant moteur

serrage avec clé "dynamométrique " au couple prescrit par bmw !

 

Voila @+

[Invité §DEF603ho]

Effectivement, en calant le volant moteur avec un outil type mini burin, j'ai pu avoir cette vis de poulie en rajoutant une barre à la douille.

Merci