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Volkswagen

voyant préchauffage polo 2003


Invité §alf821Vr

Messages recommandés

Invité §alf821Vr

bonjour a tous

 

Le voyant préchauffage sur polo de 2003 1.4 tdi 75 s allume et clignote mais aucun problème particulier au niveau du démarrage les bougie de préchauffe on l air de faire leur taf donc sa pourrait représenter quoi d autre?

 

ou faut il quand même changer les bougies ?

 

merci d avance pour les réponses

 

amicalement

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Invité §alf821Vr

merci a vous ...

 

le contacteur de stop ? :) qui ce trouve sur la pédale?? quel rapport avec la préchauffes ?? et puis si il y avait un défaut les feux arrière ne resterait pas allumée ou ne s allumerai carrément pas .

 

amicalement

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Le témoin préchauffe clignotant signale un erreur de gestion moteur, pas que de bougies HS.

Le contacteur de frein est double : feux stop + signal envoyé au calculateur pour dire que tu freines, ça influe sur la gestion moteur, et est utilisé pour le régulateur de vitesse (option).

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bonjour vérifie si toute tes lampe d éclairage fonctionnent car si une lampe a grillé chez volkswagen le témoin de préchauffage s allume sinon comme dit tkao1 il se pourrai que ce soit le contacteur de frein sous la pédale même si tout fonctionne il peut laisse le circuit ouvert sur un coté même si aucun feux stop ne s'allume

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Invité §alf821Vr

Merci pour les explications

 

effectivement il y a une ampoules de feu de croisement qui a grillé ainsi qu une ampoule du feu de recul ...

 

mais pour le contacteur si tout marche y a pas lieu d etre de le changer

 

de toute façons je suis obliger de la passer a la valise pour enlever le defaut

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si ton problème était les ampoules alors non il ne faut pas changer le capteur sous la pédale je pense que le voyant va s éteindre tout seul après plusieurs démarrage sinon essaie de débrancher la batterie pendant 20 minutes pour voir si ton voyant s éteint

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Invité §alf821Vr

merci bien a tous je vous tiendrais au courant merci bien

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Mais non enfin !

 

Tu parles d'ampoules de feu de croisement et de recul grillées ! Pas d'ampoule de stop !!

En 2003 il n'y avait pas encore de centrale BCM qui surveille le courant de chaque ampoule; et à partir de la plateforme Golf5, le BCM allume un témoin dédié (une ampoule en jaune) pour dire qu'une ampoule est cramé (avec un message OBD en prime).

 

Donc tu es bien parti pour changer le contacteur de frein (à 90%), mais tu peux toujours t'en assurer à la valise.

Donc

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