probleme demarage vw sharan 1.9tdi 110

[Invité §Din302DQ]

Salut je ne le trouve pas sous le siège conducteur ses boitier il doit être autre par le véhicule et de 1999

[bob bimon]

En effet, il n'est plus sous le siège, il est passé dans la planche électrique centrale, sous le volant.

http://www.vag-technique.fr/sh [...] 4227a27683

[Invité §sma785bO]

Ça je savais pas... J'avais un Sharan de 1998 et ce model c'etait sous le siége. Merci Bob.

[Invité §Din302DQ]

Salut j ai récupérer le véhicule de chez VW leur mécano était dégoûter de pas réussir as trouvez la panne

Je ne trouve pas le boitier confort sous le siège conducteur il y a bien une trape mais elle et vide il doit être autre pars ne serait t il pas avec le bsi pour recpitulez les teste et travaux effectuer par VW et moi même

Changement du turbo

Du moteur

Pompe as injection

Tout et OK la courroi et bien caller

Passage a la valise chez VW tous système OK

Compression OK

Anti démarrage OK

Code clef OK

Bougie de pechaufage OK

Les relais et fusible sont OK

Le go arrive bien au injecteur

Mais il manque un choiya pour quelle démarre la salope

Sharan 1.9 TDI sport 110 modèle 1999

[Invité §Din302DQ]

Pour info moi tout fonctionne as l intérieur même quant je passe ma valise sa me mes système OK aucun default si voyant allume vérifier ecu

Ecu c le calculateur mais g aucun voyant allumer et chez VW il dise le calculateur et bon vas comprendre

Jvai la faire exorcise cette voiture croit CPAS possible

Et ce que ça peut venir de l egr

[bob bimon]

L'EGR n'a jamais empêché de démarrer.

 

Je ne trouve pas le boitier confort sous le siège conducteur il y a bien une trape mais elle et vide il doit être autre pars ne serait t il pas avec le bsi

T'as lu ma prose au dessus ?

Bob a dit

En effet, il n'est plus sous le siège, il est passé dans la planche électrique centrale, sous le volant.

http://www.vag-technique.fr/sh [...] 4227a27683

 

Pompe de gavage sur ce moteur ?

L'arrivée de gazole a bien été contrôlée partout dans le circuit, de la pompe de gavage (si elle existe) jusqu'aux injecteurs ?

Les injecteurs débitent ?

Le témoin de préchauffage s'allume quand tu mets le contact, puis s'éteint ?

 

Contrôle la sonde de température moteur avec un ohmètre : 1200 et 2400 ohms à +20°C moteur froid sur les 4 broches, prises 2 par 2.

[Invité §Din302DQ]

Say est la voiture as fini par démarre la pute après 6 mois c'était la vanne egr

[bob bimon]

Surpris....

Et en quoi était-elle en cause ?

Les compressions n'ont jamais été mesurée n'est-ce pas ?

Je pense que c'est l'ERREUR de procédure que j'avais souligné depuis le début.

[Invité §Din302DQ]

Ces simple VW mon dit que les compressions était OK il sont équiper pour as loin qu'il ne les ai jamais teste g trouver la panne parce que c la seul pièce que g pas changer je les nettoyer. Mais apparament elle devait être mort et VW na pas put voir sa ça me trou le cul 260 euro de recherche de panne pour rien pfff vraiment des bleraux

Il mon fait changer la pompe as injection alors que la mienn etait bonneet c'était finalement vanne egr

[bob bimon]

Tu l'avais changé au mois de mai !!

cette apres midi je vais remplacer la vanne egr au cas ou

[Invité §sma785bO]

Je te felicite t un champion t'as pu regler ton souçis c'est super. Bonne route a toi .

[bob bimon]

Mais ça aurait été sympa de savoir s'il l'avait changé ou pas en mai sa vanne EGR...