Bas moteur 205 GTI compatibilité ?

[Marco803]

Salut à tous,

 

J'ai une 205 gti 1900 de 130 cv qui totalise 302 000 km (elle est de 1987) et je suis un vrai passionné...

 

Je viens de faire un joint de culasse et en remontant le tout je vais être dans l'obligation de

remplacer le bas moteur (filetage pour l'un des goujons de culasse foiré) le type qui a voulu

me mettre un filet rapporté pour rattraper le truc a tout massacré résultat je dois changer le bas moteur,

bref..

 

Ma question est la suivante :

 

Je viens de trouver un bas moteur de 205 Gentry (un 1900 de 105 cv), est ce que je peux l'accoupler

avec ma culasse 1900 gti et retrouver mes 130 cv ou y a t'il des éléments incompatibles ???

 

 

Merci beaucoup pour les personnes qui prendront la peine de me répondre ..

[krissdept44]

salut, un peu tard en éffet..tu as trouvé la solution ?? je pense que les bas-moteur sont les memes, que ce soit un 105/115/122/130 etc...

[Invité §tot686Cd]

Un 1.9 essence décliné en 105ch (c'est le 1.6 essence qui était décliné en 105ch et 115ch sur la 205 en 1.6 GTI)?

Le 1.9 essence fait soit 122ch ou 130ch.

[Marco803]

En fait j'ai repris le bas moteur 1900 105 cv et je l'ai vidé j'y ai installé les éléments du mien. J'ai donc utilisé uniquement le bloc et je n'ai rien gardé a l'intérieur.

 

Pour répondre a toto006 je te confirme que le 1600 était sur les premières versions en 105 cv puis a évolué en 115cv.

Pour le 1900 je te confirme également et sans aucun doute qu'il est en 130 cv, en 122 pour les catalysées, mais également en 105 cv pour les gentry et certaines séries limitées suisses et allemandes + certaines cti.

[krissdept44]

voilà j'avais raison lol...

 

et tout est dit, y'a bien eu un 1900 ( DKZ de mémoire ) limité à 105cv mais avec pas mal de couple..pour les CTi et Gentry comme-dit au dessus

[Marco803]

Oui tout a fait c'est un DFZ il me semble...

[Invité §thi401En]

Si ça n'est pas trop tard, tous blocs XU Injection sont identiques :

Récupère bien ton vilebrequin/bielles/pistons/coussinets/carter d'huile par contre.

[Marco803]

Ok tout est remonté ça a fonctionné le moulin fonctionne pas mal du tout, quelques réglages encore mais il turbine fort en tout cas pour 290 000 km franchement je suis bluffé.(il tourne plus fort qu'avant démontage)

[krissdept44]

va falloir nous mettre des photos de ton auto et du travail