Tout serrer à la clé dynamométrique ?

[Invité §tas765zj]

Bonjour,

 

j'aimerais savoir si il est utile de tous visser avec une clé dynamométrique ?

 

En fait, je suis en train de faire mes freins sur la clio 2 phase 2 et par exemple les vis sur l'étrier je les ai vissé avec une simple clé plate. Mais maintenant avec les freins tambours arriére, il y a un énorme écrou ou il est préconisé de la serré à 175 N.m donc j'ai un doute Que risque t-il si je serre sans cette fameuse clé ? Trop dangereux ? Car la je suis bloqué.

 

P.S: pour information, je suis encore étudiant, et il est difficile de mettre 50 € sur une clé dyna et encore à ce prix ....

 

Merci, cordialement

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Les vis guide étrier à l'avant c'est 4 daN.m, à la clé plate tu aurais pu prendre une clé douille car il faut quand même que ce soit serré. Pour l'écrou du moyeu arrière c'est 17,5 daN.m ne prends pas une clé à molette cette fois-ci, une douille avec un bout de tube en rallonge et serres çà va aller. Pour info, un poids de 17,5 kg au bout d'un levier d'un mètre

 

La clé dynamométrique est absolument indispensable pour la mécanique de précision (serrage culasse, vilebrequin etc...) mais pour le reste quand on n'en a pas on essaye de faire sans, le tout que se soit assez serré mais pas trop non plus.

[ballbearing]

-

 

Bonsoir

 

C'est une question difficile.... Jadis je pratiquais en pro et j'en utilisais une (mais pas pour tout.)

 

Maintenant je n'en utilise plus du tout depuis un bon bout de temps mais je ne répare que mes autos. Je me convaincs à tort ou à raison que c'est OK à cause du ''tour de main"" acquis.

 

Par contre je ne ferai surtout pas la promotion qu'on peut s'en passer.......

[Invité §tas765zj]

Merci d'avoir répondu

 

à l'étrier j'ai utilisé une clé plate et une clé à pipe, bien serrer fort et sans avoir mis du frein filet.

 

Pour l'écrou du moyeu, ça ne pose pas de problème que je serre comma ça un peu au « pif » ?

 

Oui je connaissais ce système D mais bon c'est compliqué à mettre en oeuvre

[Invité §RMD521zk]

Tu peux aussi t'en faire prêter une, ou passer chez un garagiste sympa juste pour serrer les moyeux arrière.

[ballbearing]

-

 

Pour un moyeu, tout dépend....

 

Si c'est un roulement bicônique c'est un peu craignos de faire sans si on a pas de pratique...

 

Pour un roulement dont les deux cages intérieures sont compressées l'une à l'autre ça l'est moins.

[Invité §RMD521zk]

ballbearing

[Invité §tas765zj]

Il y a un self garage près de chez moi. Je vais tenter d'y aller en espérant que mes freins ne lâchent pas ^^

 

J'ai entendu un peu parler du self garage mais peut on y aller et se faire aider par un mécano ? Car j'ai toujours voulu connaître la mécanique automobile mais malheureusement il n'existe pas de cours, et bidouiller sa voiture pour apprendre, perso quand c'est la voiture de son frère je ne préfère pas tester ^^

[Invité §RMD521zk]

Oui dans un self garage il y a quelqu'un pour t'assister.

[Invité §tas765zj]

ok super merci

 

Que pensez vous sinon de cela ?

 

http://www.ebay.fr/itm/Coffet- [...] 5af3557c22

[td 100]

Merci d'avoir répondu

 

à l'étrier j'ai utilisé une clé plate et une clé à pipe, bien serrer fort et sans avoir mis du frein filet.

 

Pour l'écrou du moyeu, ça ne pose pas de problème que je serre comma ça un peu au « pif » ?

 

Oui je connaissais ce système D mais bon c'est compliqué à mettre en oeuvre

Parce que tu crois vraiment qu'en garage tous les serrages sont faits à la dynamo ?

 

99% du temps c'est tout à la péteuse ...

[Invité §tas765zj]

OUi c'est bien ce que je me demandais !!!!

 

A chaque fois que je vais à un garage, je les vois serrer sans clé dynamo. D’où le doute de vraiment utiliser une clé dynamo mais bon

 

D'ailleurs une fois ils ont serré les vis des pneus comme des bourrins ! On a dû se mettre à 2 avec une barre de 1m50, je croyais que j'allais tout peter!

[Invité §RMD521zk]

OUi c'est bien ce que je me demandais !!!!

 

A chaque fois que je vais à un garage, je les vois serrer sans clé dynamo. D’où le doute de vraiment utiliser une clé dynamo mais bon

 

D'ailleurs une fois ils ont serré les vis des pneus comme des bourrins ! On a dû se mettre à 2 avec une barre de 1m50, je croyais que j'allais tout peter!

 

Donc c'est un mauvais garage. Les vis sont serrés à la clé à choc réglée pour ne pas foirer les vis et, le serrage se fait à la clé dynamométrique ou alors avec une clé sans rallonge pour pouvoir les démonter sur la route avec la clé roue de bord.

[Invité §RMD521zk]

ok super merci

 

Que pensez vous sinon de cela ?

 

http://www.ebay.fr/itm/Coffet- [...] 5af3557c22

 

Moi j'en pense rien. Et même une clé Facom ou autre marque ne sert à rien si elle n'est pas étalonnée tous les ans.

[td 100]

Donc c'est un mauvais garage. Les vis sont serrés à la clé à choc réglée pour ne pas foirer les vis et, le serrage se fait à la clé dynamométrique ou alors avec une clé sans rallonge pour pouvoir les démonter sur la route avec la clé roue de bord.

Et quand tu tombes sur un mec comme moi qui sert une jante à 150NM avec une simple croix, tu fais comment au bord de la route avec ta clé pourrie d'origine ?

[Invité §tas765zj]

Ah d'accord, c'est donc un sacré investissement cette clé dynamo !

[rotfeatifut]

un sacré investissement une clé dynamo, oui. Car quand un abruti te serre pas les jantes au couple, tu lui balances la fameuse clé dans les gencives

[Invité §RMD521zk]

Et quand tu tombes sur un mec comme moi qui sert une jante à 150NM avec une simple croix, tu fais comment au bord de la route avec ta clé pourrie d'origine ?

 

 

Bonsoir td 100

 

Je compose le n° de l'assureur le dépanneur arrive aussitôt.

 

Et quand je vais monter les pneus hiver/été sur mes autos je repasses derrière le gars et s'il à serré comme un bourrin je lui tél pour lui dire ce que j'en pense

[Invité §mit453Sp]

C'est pas parce que vous voyez les mécanos serrer à la clef à choc, qu'il ne sert pas pour autant au couple.

 

Il existe des douilles spécial, qui sont juste (pour avoir comparé avec un dynamo)

[Invité §RMD521zk]

C'est pas parce que vous voyez les mécanos serrer à la clef à choc, qu'il ne sert pas pour autant au couple.

 

Il existe des douilles spécial, qui sont juste (pour avoir comparé avec un dynamo)

 

 

Bonsoir mital

 

C'est ce que j'écris plus haut une clé à choc réglée sur le bon couple

[Invité §mit453Sp]

Effectivement, j'ai lu en diagonale