Bruit de direction sur Kangoo

[Invité §Fen270zi]

Bonjour,

 

Avant de me rendre chez des spécialistes dont j'ai une confiance relative pour certains, je souhaiterais soumettre mon problème ici

 

Mon soucis est le suivant, depuis plusieurs mois déjà j'ai de temps en temps des "couinements" répétitifs (genre "cuii cuii cuii") assez bruyants quand je tourne le volant à une certaine vitesses.

 

Mon véhicule est un Renault Kangoo 1.2 16v essence de 2006 (photo de mon profil).

 

 

Voici les détails que je peux apporter pour mieux cibler l'origine du problème :

 

 

- Cela ne se produit qu'à une vitesse comprise entre 30 et 65 Km/h environ, au delà ça ne le fait plus.

 

- Ca le fait quand je tourne "légèrement" le volant à gauche ou à droite.

 

- Parfois aussi quand je roule doucement en ligne droite, le bruit est "continu" mais un peu atténué.

 

- J'ai l'impression que ça le fait plus souvent quand je roule de nuit (curieux, mais véridique ).

 

- Il est possible que ce soit un soucis de direction car j'ai l'impression que la direction assistée ne fonctionne plus ou mal (volant un peu dur comme les anciennes voitures).

 

- Quand je tourne le volant assez fort (genre rond point), c'est plus des couinements, mais un bruit du genre "cloc cloc loc".

 

 

Dans un premier temps, les avis que j'ai eu de mon entourage (aucun mécano, juste des notions) m'ont dit de regarder l'état des soufflets de cardans, s'il y avait du jeu dans les roulements de roues, s'il y avait encore du liquide de direction assistée.

 

J'ai donc vérifié les 3 mais je n'ai rien vu de spécial.

 

 

On m'as aussi parlé d'une courroie de direction qui peut crisser, serait-ce le cas ?

 

 

Voilà un peu tout ce que je peux dire, si vous voulez d'autres détails et même des photos, demandez-moi.

 

Merci d'avance

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Ca pourrait être la courroie mal tendue ou usée qui patine et fait du bruit.

 

Pour le "cloc-cloc" certainement un cardan HS.

[Invité §Fen270zi]

Merci pour la réponse

 

La courroie en question est celle de la distribution ou une spécifique à la direction ?

 

Si c'est spécifique à la direction, peut-on la changer soi-même ?

 

D'où le fait que ça crisse davantage la nuit, c'est peut-être plus humide.

[Invité §Fen270zi]

Je pense que je devrais faire le CT (je dois de toute façon le faire avant le 01/2014) et voir ce qui en ressors.

S'il y a vraiment des soucis de direction et transmission, le contrôleur devrait s'en apercevoir.

[Invité §RMD521zk]

Merci pour la réponse

 

La courroie en question est celle de la distribution ou une spécifique à la direction ?

 

Si c'est spécifique à la direction, peut-on la changer soi-même ?

 

D'où le fait que ça crisse davantage la nuit, c'est peut-être plus humide.

 

Bonjour,

 

Je parle de la courroie accessoires (direction, clim, alternateur etc...)

 

Oui tu dois pouvoir la remplacer toi même.

L'humidité de la nuit n'y est pour rien, au contraire l'humidité fais généralement stopper les bruits de courroies. La nuit les phares sont allumés l'alternateur force plus sur la courroie

[Invité §RMD521zk]

Je pense que je devrais faire le CT (je dois de toute façon le faire avant le 01/2014) et voir ce qui en ressors.

S'il y a vraiment des soucis de direction et transmission, le contrôleur devrait s'en apercevoir.

 

 

Je ne pense pas il n'essaye pas l'auto. Il ne faut pas confondre le contrôle technique avec le garagiste. Le contrôle ne détecte que les problèmes sur les points de sécurité. Un exemple: Si tes freins sont usés à la corde et qu'ils freinent quand même çà ne sera pas mentionné mais tes freins sont quand même usés, morts...

[Invité §Fen270zi]

Ok merci bien pour tes réponses, je vais voir un peu cette fameuse courroie, et si je peux le faire moi-même je n'hésiterais pas

[Invité §22m167yi]

bonjour a tous ce matin en prenant mon kangoo ma direction était bruyante en braquant

et en cours de journée elle est devenue très dure et inutile

mon niveau d'huile est correct

peut on m'éclairer svp merci d'avance