Bruit bas régime Toyota Corolla 2003 1.6 VVTI

[Invité §Cec833kd]

Bonjour,

 

Ma toyota fait un bruit bizarre si je roule a très bas régime (poulie?). Ce bruit est plus fort si la clim est enclenchée.

c'est une Toyota Corolla 2003 1.6 VVti env 230'000km.

 

est ce que quelqu'un a une idée?

 

Merci

 

Cécile 100

[Invité §ang042um]

Bonsoir Cecile tu sais les bruits ca peut venir de differents endroits .C est vaste il faut essaye d etre plus precise.Il se peut que se soit un roulement.

[Invité §Geo312aN]

Bonjour, même bruit chez moi. Difficile de dire exactement ou ca se trouve. le moteur tourne bien à l'arret mais lors d'accélération franche, en côte et surtout lorsqu'il y a la clim, on entend ce bruit. Idem lors de démarrage un peu en côté. J'ai pu lire ailleurs que ca pourrait provenir de plaques de protection d'échappement qui serait cassée et donc vibrerait lors de phase de forte charge. je vais essayer de controler ca se week end.

 

 

Cecile as tu résolu ton problème.

Merci

[treborpj]

Bonsoir à tous,

 

 

Lorsqu'il y a un bruit au niveau du moteur et surtout lorsque le régime varie ou que la climatisation est enclenchée, il faut déposer la courroie d'accessoires puis démarrer le moteur pour voir si le bruit a disparu.

 

Certain verse un peu d'eau sur la courroie, ça fonctionne si c'est la courroie qui provoque le bruit.

 

Bonne fin de journée à tous

[Invité §Geo312aN]

Merci, je vais en parler avec mon mécano. Le bruit ne se fait entendre uniquement en roulant. A l'arret, aucun bruit.

 

Je précise que le bruit est de type "métallique".

[treborpj]

Si c'est en roulant qu'il y a un bruit métallique, voir les roulements des roues avant et arrière en dernier.

 

Dernièrement j'ai eu sur ma Toy corolla moteur 2C Diesel de 1993, un bruit métallique à l'avant, j'ai dû resserrer l'écrou du moyeu de roue ( serrage du bout d'arbre du cardan ), donc contrôler le serrage surtout si il y a un peu de rouille en périphérie de cette écrou.

 

A+

[Invité §Geo312aN]

Merci à vérifier alors. Le bruit est uniquement lié aux accélérations que se soit en première un peu en côte ou en sous régime. Il disparait quand le régime moteur arrive a un certain niveau, je dirais 2400tr/min.

[Invité §ala415re]

Une vidéo?

[Invité §Geo312aN]

je testerai un enregistrement sonore.

[Invité §Cec833kd]

Hello toujours pas de nouvelle? Je n ai pas essayé de demonter la courroie accassoire.

Merci