Qu'est ce que je risque à rouler sans HALDEX ?

[Invité §xav533JX]

Salut,

 

J'ai une Audi TT 1.8L 225cv Quattro de 2000 et suite à un souci de frottement avec mon coupleur Haldex (il était constamment en marche alors que sur les TT il doit fonctionner en 80/20), je l'ai débranché directement sous la voiture. Mon problème est réglé et vu que la voiture à 195 000kms, je préfère rouler comme sa plutôt que de payer 4985€ de réparation chez Audi.

 

Je me demande alors ce qui risque d'arriver à la voiture en roulant comme sa ? Pour l'instant la voiture roule niquel, je ne voit aucune différence.

De plus le modèle de 180cv n'est pas équipé du Quattro donc c'est une 2 roues motrice. En gros moi maintenant j'ai une 225cv en 2 roues motrices et c'est tout ?

 

Merci de m'aiguiller sa serait sympa

 

Bonne soirée

[Invité §xav533JX]

UP

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

a rouler en roues "traction" avant uniquement

sans répartition sur les rous arrières en cass de "patinage" des roues avants

 

Vidange de l'Haldex ,sur voiture du groupe Vag ,Seat de le cas présent

 

https://www.google.fr/search?q [...] =590&dpr=1