casse moteur bxe

[Invité §sou148QW]

Bonsoir a tous!!! Petite question,je vois sur internet pas mal de cas de casse moteur sur les véhicule du groupe VW . Le moteur concerner est le BXE (1,9 TDI 105) . Quelques un a t il une info sur ce sujet. Souci de bielle apparemment. Même sur le net il y a quelque voiture a vendre avec ce moteur HS. Franchement ça fait peur car moi ayant ce moteur je n`ai pas confiance en ma voiture!!! Après y a t il un moyen d éviter ça cet mésaventure... :-( :-(

[bsi57]

bonjour, ho encore un tdi 105, je suppose encore une histoire de bielle cassée qui casse le carter, la vache le net regorge de cas comme sa,il y à vraiment un gros problème sur se moteur.

[quentin08000]

bonjour, ho encore un tdi 105, je suppose encore une histoire de bielle?

Salut,

 

heu a tu lu avant de poster ? il se soucis de sa voiture ( qui n'a pas encore de problème) , et voudrais savoir comment eviter les pb sur ce moteur c'est tout.

[bsi57]

Bonjour, quentin080​00, pour le peut que j'ai entendu la casse se produit sans signe avant coureur, ont parle aussi du longlife, mais bon .

[quentin08000]

ok, desolé j'avais pas vu que tu avait édité , oui beaucoup de problème de bieles sur ce moteur :s

[lucky luke gti]

Salut,

 

Les problèmes de coussinets de bielles sont dûs dans de nombreux des cas à une huile qui ne correspond pas à la norme VW ou à une vidange dont le kilométrage ou le temps sont dépassés, également éviter de faire tourner régulièrement le moteur sur place pour faire chauffer la voiture, il se forme de l'humidité dans le fond du carter moteur qui va ensuite dans le circuit de graissage.

[bsi57]

Bonjour, et ont peut rajouter les problème de Pompe à huile HS sur moteur BKP.

[lucky luke gti]

Bonjour, et ont peut rajouter les problème de Pompe à huile HS sur moteur BKP.

 

 

Le moteur BKP est un 2.0L TDI 16 V monté sur les Passat et ne peut être comparé au 1.9L TDI 105 au niveau de la pompe à huile de conception tout à fait différente.

[bsi57]

Bonsoir, lucky luke gti, je connais le moteur, je voulais dire que vag à quant même deux sérieux problème de lubrification sur certain moteur.

[lucky luke gti]

Bonsoir, lucky luke gti, je connais le moteur, je voulais dire que vag à quant même deux sérieux problème de lubrification sur certain moteur.

 

Pour le 2.0L TDI BKP c'est un défaut de conception, pour le 1.9L c'est lié plus à l'entretien ou l'utilisation et peut être évité par l'utilisateur.

[Invité §sou148QW]

Salut,

 

Les problèmes de coussinets de bielles sont dûs dans de nombreux des cas à une huile qui ne correspond pas à la norme VW ou à une vidange dont le kilométrage ou le temps sont dépassés, également éviter de faire tourner régulièrement le moteur sur place pour faire chauffer la voiture, il se forme de l'humidité dans le fond du carter moteur qui va ensuite dans le circuit de graissage.

 

 

 

OK merci lui de ta réponse mais d'où tient tu cet information?Travaille tu chez VW?

[Invité §sou148QW]

C'est une voiture que j'ai acheter d'occasion a 97000 km. Avant elle était en long life mais depuis que je l'ai,les vidanges se font entre 10000km et 13000km en castrol 5w40 acheter chez VW et changement a chaque fois du filtre a huile.. Si je comprend l'histoire des axes sur les pompe a huiles ne concernes pas les 1.9 105??

[lucky luke gti]

 

 

OK merci lui de ta réponse mais d'où tient tu cet information?Travaille tu chez VW?

 

Infos constatées à mon travail en atelier VW.

[lucky luke gti]

C'est une voiture que j'ai acheter d'occasion a 97000 km. Avant elle était en long life mais depuis que je l'ai,les vidanges se font entre 10000km et 13000km en castrol 5w40 acheter chez VW et changement a chaque fois du filtre a huile.. Si je comprend l'histoire des axes sur les pompe a huiles ne concernes pas les 1.9 105??

 

Pour l'entretien vidange 15000 km ou 1 an avec filtre à chaque fois.

 

Pour l'axe de pompe à huile le 1.9L n'est pas concerné.

[manouel47]

moi j en suis a mon 2eme tdi 105 et ras et je m inquiete pas

j en connait avec plus de 300 000kms et un 500 000 kms

 

l entretien est important comme toute voiture

[Invité §sou148QW]

Mais VW France conçoit quand même bien qu'il y a un souci avec le moteur BXE honnêtement.

[manouel47]

je sais pas ou tu as vus ca

[lucky luke gti]

Mais VW France conçoit quand même bien qu'il y a un souci avec le moteur BXE honnêtement.

 

Pas eu d'infos à ce sujet.

[Invité §sou148QW]

je sais pas ou tu as vus ca

 

 

 

Je pas dit que j'avais vu çà,c'est juste que je me:-) demandais si Volkswagen allais faire quelque chose parce que c'est l'hécatombe sur les BXE sur le boncoin il y'a 3 seat moteur bxe HS a vendre franchement faudrait voir a monter un dossier car on dit Renault Renault mais là VW fait pas mieux et en + font l'autruche...

 

Par contre un membre de ma famille a une passat 2007 moteur bxe et la voiture a presque 300000km il est commercial et c'est ça voiture de fonction et je peut dire qui il ménage pas ça voiture mais le fait qui elle roule beaucoup,très bon pour un diesel..

[Invité §arn058kq]

Bonjour a tous,voila je suis aller voir une golf 5 1.9tdi hier apres midi et la personne m'a dit que la caisse avait 134000km et que le moteur en avais lui 82000enviro,il l'a fait changer chez volkswagen suite a un defaut de serrage de vis lorsque la distri a ete faite se qui a engendre une casse moteur.le soucis c'est que le moteur qu'il a fait remetre dedans est un type BXE et avec se que je vois ici ca ne me donne pas vraiment envie d'acheter la voiture.je n'ai pas constater de bruit bizard en l'essayant mais bon sur une dizaine de km c'est dur d'evaluer la fiabiliter du moteur.qu'en pensez vous??est se que je doit passer mon chemin??je doit aller la chercher jeudi si tout se passe bien mais je prefere avoir l'avis d'un connaisseur avant de me lancer merci

[manouel47]

moi perso pas de soucis

[Invité §bah451yf]

salut si tu as le moindre doute passe ton chemin.

 

comme on dit la 1ere impression est toujours la bonne...

[Invité §arn058kq]

Merc bah125 c'est se que je vais faire.dommage la viture est propre mais le plus important reste le moulin

[manouel47]

c sur que la 1ere impression est toujours la bonne

 

mais quand tu voit le nombre de tdi 105 qui roule et le nombre de casse

franchement je doute d un problème de fiabilité

[Invité §arn058kq]

Oui c sur qu'il y en a beaucoup et qu'il y a plus facilement de gens qui se plaigne sur le net plutot que d'en faire des eloges mais j'ete deja septique en l'essayant.je n'ai jamais acheter de voiture avec le moteur change et du coup sa m'a pas mal freiner sur l'achat.j'ai quazi toujours rouler en audi et la derniere en date je me la suit fait volee le mois dernier donc j'ai vu les golf 5 et je les ai trouvee vraiment jolies mais sur leboncoin beaucoup de mamaillou et de gens tres peut fiable.merci pr vos reponses en attendant

[manouel47]

c sur que je n achete jamais de voiture avec moteur changé

[Invité §Oza467Ve]

Bonjour,

Même problème sur une Audi A3 1,9 TDI 105 BXE. Bielle qui a traversée le bas de mon bloc moteur. Véhicule immobilisé depuis plus de 2 mois, aucune réponse d'Audi qui laisse trainer malgré un courrier et 3 relances par téléphone...

Afin de se faire entendre d'avantage, nous pouvons nous regrouper et tenter une action en commun contre la marque (class action).

N'hésitez pas à revenir vers moi pour des conseils ou pour s'organiser tous ensemble.

Plus on sera, plus on pourra obtenir gain de cause !

[manouel47]

combien de km a ta voiture ?

[Invité §Oza467Ve]

109 000 kms. Voiture de 2008.

[manouel47]

c fou

moi bientot 170 000 ras

[Invité §Oza467Ve]

Bonjour à tous,

 

J'ai trouvé plusieurs personnes ayant eu un problème similaire au notre. Elles sont prêtes à entamer une action commune contre la marque. Vous pouvez me joindre à l'adresse suivante pour qu'on puisse se réunir, je réponds dans la journée : actioncovw@gmail.com

 

J'attends vos messages.

[andians]

sur internet tu ne peux pas mentir: si pas mal de gens postent des sujets concernant ce moteur, c'est qu'il y a un soucis. les faits sont là. (forums, annonces...)

 

maintenant, faut voir le nombre réel de cas sur les volumes vendus...et à quel km cela arrive...

enfin, l'entretien et l'utilisation sont à prendre en compte, mais pour toutes les marques c'est pareils...

[Invité §Oza467Ve]

DU NOUVEAU : Mon dossier vient de prendre une tournure incroyable ! Cela fait 2 mois que j'attends une réponse de la marque. J'ai aujourd'hui avec l'aide de la justice eu une réponse qui sort de l'ordinaire. En effet, la première réponse fût: vous avez réalisé un devis chez Audi mais il n'est pas valable vu que notre partenaire n'a pas démonté le véhicule (il n'y avait pas besoin tellement la panne était évidente). J'ai donc appelé la concession pour en parler avec la personne qui m'avait fait le devis, mais surprise elle ne travaille plus ici (2 mois après, bizarre...). J'ai donc rappelé une 2ème fois le Service Client (il porte mal son nom) et je suis tombé sur la même personne que le matin. Et là, nouvelle version, le devis n'est plus valable car il a 2 mois et on m'affirme que j'ai pu rouler avec la voiture depuis (moteur HS sans huile, cela va être compliqué) et que je suis invité (invitation payante bien sûr), à retourner en concession faire un nouveau devis à mes frais alors que c'est la marque qui fait trainer mon dossier !! Les voitures ne sont pas fiables et le Service Client exécrable (pour eux le dossier est clos et classé), nous sommes pris de haut ! J'ai contacté Julien Courbet en plus de mon assistance juridique, j'attends un retour.

 

Vous pouvez me joindre à l'adresse suivante pour qu'on puisse se réunir, je réponds dans la journée : actioncovw@gmail.com

 

Nous sommes déjà deux personnes ayant eu le même problème sur la même référence moteur prêtent à s'allier et à faire valoir nos droits.

[Invité §t81450NU]

Deutsch qualitat!

[manouel47]

c sur quel entretien ils font sur leur voiture ?