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Renault

Panne Ventilateur Megane 2008


Invité §tho752po

Messages recommandés

Invité §tho752po

Bonjour, Je m'appelle Anthony et je me permets de prendre contact avec vous tous car j'ai actuellement plus ou moins le même souci que vous.

En effet sur ma Mégane jai eu le droit à un coup, toutes les vitesses tu ventilateur OK et un coup Non...Depuis plus rien.

Pourriez vous m'eclairer et me dire vers ou se situe cette fameuse piece.Merci d'avance

Beaucoup me parle de la resistance sur un module, le souci est que je n'arrive pas trop a reperer quelle piece,je dois sortir

 

98214627u.jpg

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Invité §tho752po

Bonjour,excusez moi en effet il manque plein d'informations

Megane 2 de 2008

1.5 dci

Bouton de vitesse a crans de 0 à 4

Clim avec le bouton

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Invité §tho752po

je me demande en fait a quoi correspond la pièce qui est entourée en fait

Bonsoir

 

Mégane ? 1 ? ou 2 ? Année ? Motorisation ?

 

Clim auto ? ou manuelle ?

 

Il y a quoi comme commande de vitesses ? Un afficheur ? Ou un bouton à crans 0+4 ?

 

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Invité §ala415re

je me demande en fait a quoi correspond la pièce qui est entourée en fait

On dirait le moteur essuis glace.

:D

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-

oki ;)

Sur Mégane II ici c'était comme souvent le connecteur de la résistance qui était cramé. Mais il ne donne pas sa position :ange:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 590421.htm

 

-----------------

 

Sur ce sujet Panne ventilateur mégane II de 2006

et sur ce croquis , c'est la pièce N°7

 

renault-resistance-chauffage-megane2-img.jpg

 

-----------------------

 

Il y a aussi des cas d'un connecteur qui crame sur la platine UCH.

 

Mais je ne sais pas si ça concerne ta Mégane.

Problème de ventilation chauffage sur Mégane

Ventilateur habitacle à fonctionnement aléatoire (Mégane 1, Clio

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Invité §tho752po

seriez vous me dire quelle est la piece que j'ai entouré ?

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--

Un sujet où c'est bien visible trouvé rapidement su le Net http://www.auto-technique.fr/f [...] 1-372.html

 

Bien comprendre que la résistance n'est que TRES rarement HS pour faire cette panne de "+rien" . Je peux même dire pratiquement jamais .

 

Mais elle est un important point de mesure . Car pour dépanner il faut faire des mesures et il faut bien aller quelque par pour ça.

 

Ce sera ou bien mesurer vers/sur la résistance. Ou bien aller mesurer au bouton ""01234""

Et il y a une méthode de dépannage pour ces systèmes.

 

Pour les mesures sur un système à résistance, j'ai du en parler dans tous ces liens donnés même si les pannes étaient à la finale différentes.

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