Ou se situe l'injecteur

[steak80]

une prise d'air sur la boite à air ne vas pas causer ton problème car le débit passant par le papillon est le même, tu peux perdre un peu en puissance à cause de la fuite mais pas d’incidence sur le régime moteur.

 

La pompe se trouve sous la banquette, ta voiture peux caler en roulant si ta pompe lâche par moment.

Ma voiture n'a encore jamais calé toute seule . Donc la pompe a éliminé ?

même avis - pas d'influence d'une prise d'air au niveau de la boite à air.

 

et si c'est à l'admission, elle pourrait provoquer une perte de puissance (donc chute de régime si on est en charge) mais normalement pas au ralenti.

or le problème existe aussi au ralenti. (??) Donc laisser tomber la prise d'air pour l'instant.

Oui le probleme existe aussi au ralenti . Uniquement moteur chaud . Sa ne pourrai pas être une sondes qui cause de soucie ?

Car pour moi j'en suis sur c'est les cable de la bobine .. faudrai je face le test ..

 

Voici les photos de mes anciennes bougies =>>

 

[Invité §Yuu340hP]

bougies noire comme ça = allumage faible où retard à l'allumage

[steak80]

bougies noire comme ça = allumage faible où retard à l'allumage

mon pro ( fiat ) m'a dit que vue j'avais un probleme pour que le moteur chauffe , il y avais trop d'essence est pas assez d'air , est c'est pour sa qu'il sont devenu comme sa

[Invité §Yuu340hP]

regardes plus tard sur tes nouvelles bougies si ton prob de chauffe a été reglé, j'ai viré le calorstat sur ma punto, ça prend plus de temps à chauffer et mes bougies sont normales... (faut dire qu'il fait un peu plus chaud en martinique xd)

[steak80]

regardes plus tard sur tes nouvelles bougies si ton prob de chauffe a été reglé, j'ai viré le calorstat sur ma punto, ça prend plus de temps à chauffer et mes bougies sont normales... (faut dire qu'il fait un peu plus chaud en martinique xd)

Oui , chez moi il fait 8° en milieu d'après midi ( le plus chaud de la journées ) ressentie 4° ..

 

Mon calorstats a était changer il y a même pas 1 semaines ..

 

Mon moteur chauffe au bout de 2-3min de route ( on s'en déjà le chauffage )

[steak80]

J'ai fait le test en débranchent bobine par bobine . la premier bobine enlever ( 2eme bougie en partant de la gauche face au moteur ) n'a rien changer une fois débranché ( voyant d'injection allumé ) et les autres on fait baisser le régime ..

 

Et j'ai fait un autre test , ( moteur chaud ) je suis rester a accéléré au max au points mort , un gros nuage de fumer noir est sortie .. Je pense que la sonde lambda fait mal son travail .. Va falloir je la rechange ou changer les deux fusible .. A voir ..