encore sofim

[Invité §eld816Is]

Bonjour, j'ai changé un moteur sofim (8140 61) 2.5 et a la place j'ai mis un sofim (8144 65) 2.4 j'ai beaucoup de difficulté pour trouver la bonne courroie de distribution.

Quand je cherche avec la carte grise et le référence moteur il est impossible de trouver celui que correspond, c'est à dire 149 dent a lieux de 152.

Le moteur que j'ai acheté viens de Belgique.

Je suis allé chez tous les fournisseurs et concessionnaires possibles et personne ne peut m'aider.

Avez vous été dans une situation similaire? Ou des conseils? Un endroit ou je pourrais trouver la courroie sur mesure??

Merci

[Invité §tay577Hi]

bonjour

d'après ma recherche, le 8140 61 est un 2.4 et le 8144 65 n'est pas référencié dans la gamme des moteurs sofim...

il faut revérifier le type gravé sur le moteur...

[Invité §eld816Is]

bonsoir

oui la reference est 8144 65 210 052 029 sofim

[Invité §tay577Hi]

alors, après nouvelle recherche; ce moteur sofim "8144 65" est un 2.0 de cylindrée, et était monté sur une fiat 131 ou 132.

et donc la courroie de distri est une 149 dents.

ce moteur était la 1ère génération de moteur sofim (milieu des années 70)

[Invité §tay577Hi]

peut-on savoir sur quel véhicule tu comptes le monter ?

[Invité §eld816Is]

sur un fb30a1.

[Invité §eld816Is]

Merci pour tes recherches. je croyais monter un 2.5

tu pense que ce facile de trouve la courroie?

[Invité §ala415re]

Bonjour, j'ai changé un moteur sofim (8140 61) 2.5 et a la place j'ai mis un sofim (8144 65) 2.4 j

Interdit en France.

[Invité §ala415re]

2.4 jamais vu.

[Invité §tnt265Ie]

le 2,4 sofim n'est pas encore sorti

 

pour les 2,1L et les 2,5L diesel sofim, ils furent montés aussi sur trafic et master

 

les pièces sont d'ailleurs moins cher chez renault que chez fiat

[Invité §ala415re]

Apparemnt le 2.4 existait.

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat-Sofim

[Invité §tnt265Ie]

Apparemnt le 2.4 existait.

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat-Sofim

jamais vu en france

 

 

C'est en 1977 que la première gamme de moteurs diesel est présentée la gamme 8140 : un 2,0 litres et un 2,4 litres, tous deux des quatre cylindres développant respectivement 65 et 72 ch.

Les moteurs sortent des usines de Foggia pour être implantés dans les utilitaires légers Saviem SG, les fourgons Alfa Romeo A30 et A40, l'OM Grinta et bien sûr le Fiat Daily qui deviendra l'Iveco Daily.

Par la suite, le moteur Sofim sera installé dans les voitures Fiat 131 et Fiat 132.

À partir de 1985, des turbocompresseurs équipent les moteurs Sofim. Le 2,0 litres n'est plus utilisé sur les véhicules italiens, le 2,4 passe à 2,5 litres avec une puissance de 100 ch qui équipera la Fiat Croma, mais aussi la Renault Safrane, le Renault Trafic, le Renault Master, le Renault gamme B, le Renault Mascott, le Citroën Jumper, le Peugeot Boxer et le Fiat Ducato II.

[Invité §tnt265Ie]

Type moteurCylindrée (cm3)Puissance maxi

ch (kW) à tr/minCouple maxi

tr/minDisposition et nombre de cylindresSoupapes/nombreVéhiculesAnnées de production

8140.61	2 445	72 (53) à 4 200	147 Nm à 2 400	L4	OHC/8	Fiat 131 Fiat 132 Fiat Argenta Fiat Campagnola Fiat Ducato Iveco Daily	1978-1983 1978-1981 1981-1985 1979-1987 1981-1989 1978-1990
S8U 720/722	2 445	71 (52) à 4 200	150 Nm à 2 200	L4	OHC/8	Renault Trafic Renault Master	1981-1989
8140.21	2 445	92 (68) à 3 800	216 Nm à 2 200	L4	OHC/8	Fiat Argenta Fiat Ducato Iveco TurboDaily	1983-1985 1981-1989 1980-1990
S8U 750	2 445	92 (68) à 3 800	216 Nm à 2 200	L4	OHC/8	Renault Master B90	1986-1990
8144.21	2 445	101 (74) à 4 100	217 Nm à 2 300	L4	OHC/8	Fiat Croma Lancia Thema	1985-1989 1984-1988
8140.07	2 499	75 (55) à 4 200 76 (56) à 4 000	162 Nm à 2 200 165 Nm à 2 400	L4	OHC/8	Fiat Ducato Iveco TurboDaily Renault Trafic Renault Master Renault Messenger Tarpan Honker	1989-1994 1990-1994 1990-1994 1990-1997 1990-1999 1991-1996
8144.67	2 499	75 (55) à 4 200	162 Nm à 2 200	L4	OHC/8	Fiat Croma	1989-1996
S8U (8140.67)	2 499	80 (59) à 4 000	155 Nm à 2 200	L4	OHC/8	Renault Master Opel Movano Nissan Interstar	1997-2000 1998-2000 1999-2000
8140.67	2499	84 (62) à 4200	164 Nm à 2 400	L4	OHC/8	Fiat Ducato	1994-1999
8140.27	2499	95 (70) à 3 800 103 (76) à 3 800	216 Nm à 2 000 225 Nm à 2 000	L4	OHC/8	Fiat Ducato Iveco TurboDaily Renault Messenger Tarpan Honker	1989-1994 1989-1994 1989-1996 1991-1996
S8U (8140.27)	2 499	88 (65) à 3 800 94 (69) à 3 800	200 Nm à 2 200 205 Nm à 2 200	L4	OHC/8	Renault Master	1989-1990 1990-1994
8140.47	2 499	116 (85) à 3 800	245 Nm à 2 000	L4	OHC/8	Fiat Ducato Iveco TurboDaily Renault Messenger	1994-2002 1994-2000 1994-1996
8144.97	2 499	116 (85) à 3900	245 Nm à 2200	L4	OHC/8	Fiat Croma Lancia Thema	1989-1996
S8U-762 (8144.97)	2 499	113 (83) à 4 000	240 Nm à 2 000	L4	OHC/8	Renault Safrane	1992-1996
8140.63	2 799	87 (64) à 3 800 85 (63) à 3 800	180 Nm à 2 000	L4	OHC/8	Fiat Ducato Iveco Daily Renault Mascott	1998-2000 1996-1999 1999-2004
8140.23	2 799	103 (76) à 3 600 106 (78) à 3 600	240 Nm à 1 900 235 Nm à 1 900 250 Nm à 1 800	L4	OHC/8	Iveco Daily Renault Messenger Renault Mascott	1996-2000 1996-1999 1999-2004
S9W (8140.43)	2 799	115 (84) à 3 600	260 Nm à 1 800	L4	OHC/8	Renault Master Opel Movano Nissan Interstar	1997-2000 1998-2000 1999-2000
8140.43	2 799	118 (87) à 3 600 122 (90) à 3 600	270 Nm à 1 800 285 Nm à 1 800	L4	OHC/8	Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer Iveco Daily	1997-2000 1997-2000 1997-2000 1996-2000
8140.43S	2 799	127 (93,5) à 3 600 125 (92) à 3 600	300 Nm à 1 800 290 Nm à 1 800	L4	OHC/8	Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer Iveco Daily Renault Mascott	2000-2005 2000-2005 2000-2005 2000-2006 2000-2004
8140.43N	2 799	146 (107) à 3 600	310 Nm à 1 500 320 Nm à 1 500	L4	OHC/8	Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer Iveco Daily Renault Mascott	2000-2005 2000-2005 2000-2005 2000-2006 2000-2004

[Invité §tay577Hi]

Merci pour tes recherches. je croyais monter un 2.5

tu pense que ce facile de trouve la courroie?

 

 

 

bonjour

je confirme que le 8144 65 est un 2 litres, et il est donné pour 60cv, il va ramer sérieux...

sinon, si tu t'obstine à vouloir le monter, la courroie pour ce moteur se vend sur oscaro pour une fiat 131.

 

http://www.oscaro.com/courroie [...] 5444-306-p

[Invité §eld816Is]

DONC 40 61 EST IL LA MEME CHOSE QUE 44 65

[Invité §MOT258iq]

Bonjour

J'ai exactement le même soucis courroie 152 dents par 30 galet tendeur de 67 mm et 63 mm impossible de monter la courroie trop courte .moteur 8144 167. 2801281443.

Il y a t'il quelqu'un qui a eu le même soucis et qu'à t'il monté comme courroie et galets

A l'agence ils ne savent me repondre