Probleme Demarrage Polo 1.9SDI de 1999

[Invité §sca730CG]

Bonjour à tous,

 

un petit message pour solliciter votre aide. Voilà, j'ai fait tour avec ma polo qui roulait tout à fait normalement et arrivé à un feu cette derniere a calé. Je redémarre, la voiture redemarre normalement mais là, quand j'accelere en premiere, la voiture recale... Je passe donc la premiere, et arrive à me garer sur le coté pour voir ce qui se passe.

La voiture demarre normalement mais au bout de dix secondes elle cale. Je précise que la voiture a le plein de gazoil.

Je repasse un peu plus tard et

Je commence donc, par changé le filtre à gasoil... mais rien

je verifie que du gasoil arrive bien aux injecteurs ... tout semble ok

je demonte l'electro vanne, j'enleve son ressort... la voiture ne demarre toujours pas.

 

Auriez vous dejà connnu un probleme semblable ? auriez vous des idées ?

Merci d'avance

[bob bimon]

Bonjour.

Quand ça cale, le tableau de bord reste allumé ?

 

As-tu un relais marqué 109 au dessus des fusibles ?

[Invité §sca730CG]

bonjour bob,

 

oui quand ca cale, le tableau de bord reste allumé même si tu vois l'heure s'affaiblir.

depuis que j'ai fais des tests, la voiture n'arrive plus à démarrer même si ça entraine

effectivement j'ai regardé sous mon volant, et j'ai trouvé le relais 109, je t'envoie les photos du relais tel que je l'ai trouvé pour avoir ton avis.

Par rapport a ces photos, j'ai d'ailleurs quelques questions : est ce normal que la tige métallique blanche avec un cercle au bout se balade dans le vide ? alors qu'il y a un crochet juste en face pour la stabiliser.et enfin est ceque la plaque ou se trouve la grosse natte metallique doit etre en contact avec la bobine?

 

cordialement, merci de ton aide

[Invité §sca730CG]

les photos sont dans " mes photos " au fait

;-)

[bob bimon]

Ce relais a un souci en effet, le ressort est décroché, la palette ne peut pas basculer normalement.

C'est le 109 ?

Il est pété, rachète-le chez VW, c'est dans les 15-20€

 

Tu peux toujours essayer de raccrocher la lame ressort sur le crochet, et voir si ça tien, mais à mon avis, pas longtemps...

[Invité §fab202OD]

Ce relais a un souci en effet, le ressort est décroché, la palette ne peut pas basculer normalement.

C'est le 109 ?

Il est pété, rachète-le chez VW, c'est dans les 15-20€

 

Tu peux toujours essayer de raccrocher la lame ressort sur le crochet, et voir si ça tien, mais à mon avis, pas longtemps...

essayer sa tente a rien

 

[Invité §sca730CG]

oui c'est bien le 109, j'ai réussi à raccrocher le crochet, je vais faire un test pour voir si la voiture redémarre et si c'est concluant, j'irai racheter la piece chez VW. Je vous tiens au courant

[bob bimon]

La palette bouge bien quand tu appuies dessus ?

[Invité §sca730CG]

j'ai remonté le ressort et la palette bouge bien. Je n'ai pas encore pu tester la voiture, car ma batterie est déchargée, je dois attendre qu'elle se charge... dur l'attente !

[bob bimon]

OK

[Invité §sca730CG]

bon alors je vous apporte les nouvelles : relais 109 changé chez VW mais toujours rien, la voiture se lance mais ne demarre pas... d'autres idées ? je pensais à la pompe a gasoil...

[bob bimon]

Le témoin de préchauffage s'allume puis s'éteint quand tu mets le contact ?

[Invité §sca730CG]

le témoin de préchauffage (la petite spirale orange) s'allume et s'éteint quand je mets le contact

[bob bimon]

Le gazole arrive bien aux injecteurs ? tu les as desserré ?

[Invité §sca730CG]

oui, le gazoil arrive bien aux injecteurs, je les ai désseré, j'ai aussi changé le filtre a gazoil, et enlever le ressort de l'ectrovanne

[gtturbo4ever]

Bonsoir.

 

Si le gazole arrive bien aux injecteurs et que tu as viré le ressort de l'électrovanne vérifie le calage de la distribution.

 

Bon courage.

[Invité §sca730CG]

tu penses qu'une dent à pu sauter ?

[bob bimon]

Possible.

Sinon faut brancher la valise pour un relevé des codes d'erreur du calculateur moteur.

[Invité §sca730CG]

y a quelqu'un qui passe brancher une valise aujourdhui. je vous tiens au courant.

possible que du gazoil arrive au injecteurs mais que la pompe soit morte ?

[bob bimon]

Ca peut être un souci avec l'injecteur pilote s'il commande mal.

[Invité §sca730CG]

comment vérfiez que l'injecteur pilote remplisse bien son role svp ?

[bob bimon]

Déjà voir ce que dit la valise; on verra si l'injecteur pilote ressort ou pas.

[Invité §sca730CG]

le gars de la valise n'est pas passé et je crois qu'il va falloir faire sans lui d'autres idées ???

[bob bimon]

Faut qu'il passe ou que tu en trouves une; sinon on avancera pas.

[Invité §sca730CG]

finalement, personne n'est disponible pour mettre un coup de valise... Du coup presser par le temps (boulot), je vais chercher un moteur et je change le tout....

[bob bimon]

Ca me parait bien excessif de changer de moteur sans savoir, alors qu'un passage à la valise coûte dans les 30 euros dans un centre auto. Tu peux pas te faire remorquer ?

[Invité §sca730CG]

j'ai deja utilise le remorquage (cout : 109euros) pour mettre la voiture devant chez moi pour essayer de la diagnostiquer avec des collègues. Seulement, voilà des gens devait passer avec cette fameuse valise mais ne sont pas venus... Bref, apres plusieurs tentative de changement de filtre a gasoil, d'electrovranne de relais 109 et de divers tests, j'avoue que j'en ai un peu marre. De plus avec le boulot et ma compagne c'est le bordel de n'avoir qu'une voiture et surtout que nous habitons la réunion où il y a une greve des stations service.... Bref, j'ai trouve un bon moteur sdi 1.9 avec la boite pour 400 euros...

mais par contre je suis d'accord avec toi j'aurai bien aimé savoir ce qu'avait ce putain de moteur, mais bon faute de temps

[Invité §sca730CG]

rebondissement : un pote a reussi a se liberer pour venir brancher sa valise. Alors le diagnostic est : clapet de pompe defectueux.... prix proposé 750 euros : refection + reprogrammation

Je suis soulagé car en changeant le moteur sans vraiment savoir ce que c'était .... j'avais tjrs un doute mais bon là ca va... Merci pour votre aide !!!

[bob bimon]

La pompe tu peux essayer de l'avoir d'occase, non ?

Reprogrammer quoi ? pas la pompe quand même ! Elle est mécanique !

[Invité §sca730CG]

pompe electrique : sans cable d'accélération

[bob bimon]

La pompe d'injection est mécanique (avec tiroir de régulation à commande électrique) et ne se programme pas.

 

Vois les prix d'occase :

http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] &_from=R40

[Invité §sca730CG]

merci bob simon ! mais ici la reunion, apres avoir qq magasins de pieces pas de pompe...et la seule pompe que j'ai trouvé etait neuve a 750 euros

[bob bimon]

Ben commande sur internet par la poste !

Mais si tu es pressé, je comprends.