[Boite de Vitesses] Boite / Roulement de boite HS ?

[PontiacGTO]

Bonjour

 

J'ai une Fiat GP Essence 1,2 de 2007, 87 000 km

 

J'ai fait changer le kit d'embrayage, vidangé la boite ... jusque là tout va bien. Aussitôt après ces travaux et 50 km max plus tard, je l'ai déposée chez un carrossier pour peinture. Elle est restée donc immobilisée 15 jours environ.

 

Quand je l'ai reprise, le carrossier m'a fait part d'une fuite d'huile, ... c'était de l'huile de boite de vitesse. Je retourne chez le mécano, ... il s'agit de l'arrêt d'huile boite de vitesses côté conducteur. Il l'a changé et a remis 1,5 litres d'huile .... ce qui veut dire qu'il n'en restait qu' 1/2 litre environ vu que la contenance de la boite est de 2l environ.

 

Bref, maintenant, en première et uniquement en première, vers 1500 tr/min (si je stabilise à ce régime) j'entends un bruit de frottement métallique qui disparaît quand j'accélère et n'est pas audible avec une vitesse autre que la première. J'ai aussi l'impression que les vitesses accrochent des fois à froid comme à chaud mais c'est pas systématique.

 

Pensez vous que la boite est entrain de rendre l'âme ?

Le bruit risque t-il de s'amplifier ?

 

Merci de vos avis

 

++

[joel17]

Bonjour,

comme cela sans entendre le bruit et sans savoir si c'est un bruit provenant de la boite ?

les vitesses qui accrochent peut provenir du syndrome de la perte d'huile.

retourner au garage pour faire essayer le vehicule et voir ce qu' en pense le mecano

[PontiacGTO]

Bonjour,

 

Merci de ta réponse. Je n'ai pas saisi ta première phrase.

Pour les vitesses qui accrochent oui tu as sans doute raison, mais il faut dire que je n'ai roulé que quelques km avec 1/2 litre d'huile mais la boite n'a pas aimé.

Je suis retourné au garage, bruit typique de roulement de boite HS. Je suis bon pour une boite ...

[bisserier]

Dans une boite de Punto, les roulements du differentiel sont les plus fragiles mais très facile à changer.

 

Cordialement

[PontiacGTO]

Merci

Bon je vais pas m'aventurer dans ce changement à mon avis.

Par chez moi, une boite d'occas c'est 100 Euros. donc ça va

Je vous tiens au courant pour la suite

[joel17]

Merci

Bon je vais pas m'aventurer dans ce changement à mon avis.

Par chez moi, une boite d'occas c'est 100 Euros. donc ça va

Je vous tiens au courant pour la suite

 

 

Si le bruit n'est que leger et que la boite fonctionne correctement rein ne presse pour le moment,

 

Oui 100 euro seulement une boite d'occaz mais comment sont les roulements. Il te faudra certainement les changer .

Avec un peu de recherche GOOGLE tu peux le faire toi meme ( bisserier dis tres facile a faire ) demandes lui conseilles.

 

Perso, soit je laisse comme ca en restant a l'ecoute de la boite ou je change mes roulements mais en aucun cas pour l'instant j'achetrais une autre boite.

[PontiacGTO]

Le bruit est léger en fait mais reste audible uniquement en 1 ère à 1500 tr/min soit en charge soit en décélérant (frein moteur) mais depuis 3 jours la 1 ere 2 et 3 ème accrochent un peu beaucoup je trouve.

 

Ou trouver des roulements de boite ? ça se vend au détails chez le concessionnaires

 

Merci les gars !

[Invité §gar160gP]

Salut est tu sur que la voiture n'a pas rouler avec un manque d'huile dans la boîte ? Sinon tes roulements et tes synchros en ont pris un coup a coup sur

[joel17]

Les roulements normalements chez tous les fournisseurs de pieces detachees et bien sure internet.

[joel17]

Salut est tu sur que la voiture n'a pas rouler avec un manque d'huile dans la boîte ? Sinon tes roulements et tes synchros en ont pris un coup a coup sur

 

 

Si il le dis plus haut mais pas longtemps.

[joel17]

Bonjour

 

J'ai une Fiat GP Essence 1,2 de 2007, 87 000 km

 

J'ai fait changer le kit d'embrayage, vidangé la boite ... jusque là tout va bien. Aussitôt après ces travaux et 50 km max plus tard, je l'ai déposée chez un carrossier pour peinture. Elle est restée donc immobilisée 15 jours environ.

 

Quand je l'ai reprise, le carrossier m'a fait part d'une fuite d'huile, ... c'était de l'huile de boite de vitesse. Je retourne chez le mécano, ... il s'agit de l'arrêt d'huile boite de vitesses côté conducteur. Il l'a changé et a remis 1,5 litres d'huile .... ce qui veut dire qu'il n'en restait qu' 1/2 litre environ vu que la contenance de la boite est de 2l environ.

 

Bref, maintenant, en première et uniquement en première, vers 1500 tr/min (si je stabilise à ce régime) j'entends un bruit de frottement métallique qui disparaît quand j'accélère et n'est pas audible avec une vitesse autre que la première. J'ai aussi l'impression que les vitesses accrochent des fois à froid comme à chaud mais c'est pas systématique.

 

Pensez vous que la boite est entrain de rendre l'âme ?

Le bruit risque t-il de s'amplifier ?

 

Merci de vos avis

 

++

 

Avant le changement du kit embrayage la boite fuyait, discutes avec ton mecano pour essayer departager les frais au pire

[bisserier]

Alors change la boite par une autre.