Température ne monte plus

[Invité §And027Rb]

Bonjour,

 

L'aiguille de la température de ma Seat cordoba ne monte plus.

J'ai changé la sonde de température mais cela ne change rien

 

J'aimerais savoir de quoi cela vient.

 

Merci de vos réponses .

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Diesel Essence ? Motorisation ?

 

Penses-tu que ce qui ne ""monte plus" est juste ''l'indication aiguille '' ?

 

Mais que la réelle température moteur serait, elle, OK? Tu as du chauffage d'habitacle ?

 

L'indicateur reste toujours à Zéro? (c'est une aiguille? Ou autre ?)

 

La sonde en question est de manière sûre celle d'indication? Commandée en concession ? Ou sur le net ? Car il pourraitt y en avoir deux ....

[Invité §por633bc]

Fait un test avec la valise pour voir si ton instrument est ok: elle activera les aiguilles une à une : vitesse compte tour température etc comme ça tu sera fixé

[Invité §And027Rb]

bonjour,

Tout d'abord merci d'avoir répondu

C'est une diesel 1.9 TDI 90ch

Le moteur est chaud mais l'aiguille ne monte pas. Le chauffage fonctionne correctement.

[Invité §iro550sr]

J'ai une ibiza de 2001 en 1.9L TDI 90ch aussi, et j ai ce soucis, demain je vais chercher un thermostat d'eau, regarde sur google si ca correspond a ton probleme.

 

Personnellement, je dirais que la chauff du moteur est irreguliere, je peus rouler a 110Km/h et avoir le moteur chaud, puis il va refroidir tout seul en condiant de rouler a 110.

[Invité §And027Rb]

Bonjour,

J'ai déjà effectué des recherche sur google mais je ne trouve pas vraiment car la réponses reste diversifié.

Cela venait de quoi ?

Merci

[ballbearing]

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Bonjour

 

On lit ""une aiguille qui ne monte pas du tout "" et apparemment suite à question/précisions la dessus (la deuxième réponse n'est toujours pas très claire) mais je pense comprendre qu'elle ne monte jamais .

Aucun reproche sur le chauffage habitacle. Ca a vraiment l'air d'être un problème d'indicateur et pas de la réelle T°C du moteur.

 

Or, même avec le pire Calorstat coincé ouvert, on a un moteur à température en ville/embouteillages. Ou sur un essai sur place de dix minutes.

 

Un thermomètre laser, ces jours ci est hautement abordable (une trentaine d'Euro) et pour amorcer la recherche bien moins cher qu'une première visite au garage. Et très pratique à la maison.

[Invité §car407Zh]

Hello ! J'ai le même problème sur une ibiza IIFLII ! Le témoin de température au tableau de bord ne fonctionne pas du tout (aiguille en bas).

Plus grave, je n'ai aucun déclenchement du ventilateur sur le radiateur. Au toucher, les durits d'entrée et de sortie sont de même température, ce qui semble exclure une défaillance du calostat. Un ami m'a dit que cela pouvait venir du calculateur ou de la sonde.

L'indicateur de tableau de bord est pour moi secondaire, mais le non-déclenchement du ventilo me préoccupe... Quelqu'un aurait-il une idée de la cause de mes tracas ? Merci d'avance !

[bob bimon]

Faut contrôler la sonde avec un ohmètre (multimètre) : 2 mesures ) faire parmi les 4 broches, 2 par 2.

ON attend 1300 et 2500 ohms moteur froid.

[Invité §ibi107Ea]

J'ai résolu le même souci sur ibiza 1.9 tdi 90cv En changeant la sonde de température moteur (30€) chez seat.

[Invité §And027Rb]

Bonjour,

Comme j'avais changé ma sonde température et que cela n'avais rien changer, j'ai changé mon calorstat est la température remonte maintenant.

Merci de vos réponses rapide et utile

[ballbearing]

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Merci de ta réponse.

 

Une chose me trouble cependant. Un test sur place n'a pas dû être fait suffisamment.

 

Car , sur place; même avec un Calorstat défectueux grand ouvert, on arrive à "une"" température moteur en donnant de petites accélérations constantes.

[Anthony45000]

Bonjour j ai le même problème sur ma leon tdi 150ch et 230000 kms.Le moteur tourné correctement le chauffage fonctionne le circuit de refroidissement fonctionne correctement le LDR est chaud mais mon aiguille au tableau de bord reste en bas.J ai changé la sonde cet après midi mais le problème persiste.Avez vous une idée?Merci

[bob bimon]

Bonjour

La jauge de gazole fonctionne ?

La léon est de quelle année ?

[Anthony45000]

Oui la jauge fonctionne et tout le reste du tableau de bord d ailleurs elle est de 2003

[BASS MANTA]

L'année on s'en fou, elle a 230.000 kms; on devine qu'elle est pas toute jeune !

 

Démonter le bloc compteur et vérifié la jauge; puisque la sonde semble être changé.

[lucky luke gti]

L'année on s'en fou, elle a 230.000 kms; on devine qu'elle est pas toute jeune !

Il y a des leon 1 avec un tdi 150 ch et des leon 3 également avec un tdi 150 qui sont sortis depuis septembre 2012, il est tout à fait possible d'avoir fait 230000 km en 7 ans.

[BASS MANTA]

et dans les 2 cas, 230.000 kms au compteur

donc même si de 2012, vue le kms elle est pu " toute jeune "

( soit 90 kms par jours de moyenne pour une 2012 )

 

 

Il n'y avait pas une soucis de " + permanent " ?

[Anthony45000]

Vous pensez donc que ça pourrait venir de mon bloc compteur?

[bob bimon]

"L'année on s'en fout,"

Non, car une Leon de 2003 et une Leon de 2012 n'ont pas la même architecture électrique, et donc le même traitement du signal de la sonde.

D'où ma question.

 

Pour commencer, avec le multimètre, il faut contrôler sur le connecteur de la sonde (qui a 4 broches en 2003 au lieu de 2 en 2012) :

- que les 2 fils marrons/qq chose sont bien à la masse (mode ohmètre),

- que les 2 autres fils présentent une tension quand le contact est mis (mode voltmètre).