mini pelle ne demarre pas

[Invité §joe473dm]

Bonjour,

J ai ma mini pelle de marque neuson 2600rd qui ne demarre plus

Moteur 4 cylindres diesel kubota

Sachant que quelques jours avant elle a fonctionné sans probleme

J ai vérifié:

la batterie ok

Fitre a gasoil ok

Pompe de gavage ok

Solenoide arret moteur ok

Le demarreur tourne correctement mais ne se lance pas pas de fumee

J ai essayé avec du star pilote rien

Il y a bien du gasoil qui sort des durits qui arrive au injecteur mais léger quand j essaye de demarrer

J ai tester la tension au bougie de prechauffage 9, 5volts

 

 

Pouvez vous m aider merci

[Pacalor]

Il y a bien du gasoil qui sort des durits qui arrive au injecteur mais léger quand j essaye de demarrer

Il y a peut-être un manque de pression.

[joel17]

Bonjour,

J ai ma mini pelle de marque neuson 2600rd qui ne demarre plus

Moteur 4 cylindres diesel kubota

Sachant que quelques jours avant elle a fonctionné sans probleme

J ai vérifié:

la batterie ok

Fitre a gasoil ok

Pompe de gavage ok

Solenoide arret moteur ok

Le demarreur tourne correctement mais ne se lance pas pas de fumee

J ai essayé avec du star pilote rien

Il y a bien du gasoil qui sort des durits qui arrive au injecteur mais léger quand j essaye de demarrer

J ai tester la tension au bougie de prechauffage 9, 5volts

 

 

Pouvez vous m aider merci

 

 

Bonjour,

as tu essaye avec des cables batterie OK mais peut etre un peu faible

[Invité §joe473dm]

Je vais essayer avec une nouvelle batterie mais le demarreur à l air de tourner correctement.

Merci pour l information

[joel17]

Je vais essayer avec une nouvelle batterie mais le demarreur à l air de tourner correctement.

Merci pour l information

 

 

 

Oui, mais peut etre pas assez vite, on en a vus d'autres comme ca,

 

n 'achetes pas une nouvelle batterie de suite mets des cables ou bien test ta batterie avec un voltemetre

[Invité §joe473dm]

J ai testé la tension j ai bien 12, 5 volts je voulais rajouter une batterie en parallele

[Invité §joe473dm]

Je vais essayer cette après midi ou demain avec une batterie en parallèles . je suis preneurs d idées ou de conseil .

merci

[Invité §joe473dm]

Sans succès l engin ne veut toujours ps démarrer.

Si quelqu un peut me conseiller un mecano ou ets de dépannage je suis en lorraine à 20 km dr metz.

Merci

[joel17]

he bien

 

regardes tout le circuit gazole du resevoir jusqu'aux injecteurs si pas fuite

 

et au moment de l'enclenchement du demarreur combien a la batterie

 

comment est ta distribution dessus regardes si toujours en place.

 

rien ne ce passe avec le start pilote

[tete de soupapes]

impossible il doit toussé au start pilote dans le filtre a air

 

ta pas un électrovanne sur ta pompe

[joel17]

tu n'as aucuns temoins allumes

[Invité §joe473dm]

Non pas de voyant d allumé

la solenoide de la pompe injection est bonne

J ai essayé avec du start pilote pas de fumée.

Merci pour vos idées.

[joel17]

Ben,

 

ecoutes si tu pouvais mettres une video

[tete de soupapes]

Ben,

 

ecoutes si tu pouvais mettres une video

 

 

 

tu veux une vidéo d'un moteur qui ne fonctionne pas :D

[joel17]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] /alf36.gif tu veux une vidéo d'un moteur qui ne fonctionne pas https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] x_keyz.gif :D

 

 

 

ben oui, afin d'entendre ce que fait le demarreur, si batterie assez puissante, etc ....

video ou prise de son

[Invité §Cr-008cw]

Salut, Je connais pas ce moteur, est-il injection directe/commen rail ? Si oui tester le capteur de phase et le capteur pmh qui pourraient être bloquant pour le démarage à condition que le moulin se lance au start pilote. Comment est la distribution / les compressions ? Pouvez-vous entrainer le moteur avec une clé sur le vilo et jeter un oeil à la synchro ?

 

Le seul moyen de savoir si le fuel est bien là est de dévisser un raccord injecteur et de lancer le démarreur (attention au projections de GO si HP injection directe!!). Enfin controler tous les faisceaux... y compris préchauffage éventuellement (surtout si inj. indirecte).

[joel17]

Non pas de voyant d allumé

la solenoide de la pompe injection est bonne

J ai essayé avec du start pilote pas de fumée.

Merci pour vos idées.

 

 

ben , faut repondre deja ,

 

je t'ai demande plus haut comment etait ta distribution

[tete de soupapes]

 

 

ben oui, afin d'entendre ce que fait le demarreur, si batterie assez puissante, etc ....

video ou prise de son

 

oui je sais mais tu me tendais la perche

[Invité §joe473dm]

J ai testé l arrivé de gasoir sur la pompe en demarrant , le gasoil arrive en crachotant debit tres faible .

Injection indirect avec start pilote pas de fumée

[Invité §joe473dm]

Desole je n ai pas de video

[tete de soupapes]

J ai testé l arrivé de gasoir sur la pompe en demarrant , le gasoil arrive en crachotant debit tres faible .

Injection indirect avec start pilote pas de fumée

 

ta pas une prise d'air sur le circuit gasoil tu deserre les 4 tuyaux d'injecteur et tu fait tourné le moteur, en même temps tu regarde si le fuel sort bien par jet. y'a longtemps quelle a fonctionner y'a pas de l'eau dans le filtre condensation

[Invité §joe473dm]

J ai fait une purge sur la pompe à injection.

Le fuel sort tres bien gran jet avec de la pression.

[tete de soupapes]

J ai fait une purge sur la pompe à injection.

Le fuel sort tres bien gran jet avec de la pression.

 

et le préchauffage

[Invité §Cr-008cw]

Quand tu dis que tu obtiens de la pression c'est bien après la pompe, en direction des injecteurs quand tu entraines le moteur au démarreur ?

Si oui et si ce n'est pas l'alim en fioul qui pose problème (à condition que les injecteurs fassent leur travail convenablement) il te faut :

-de l'air (le moteur n'a pas absorbé d'eau ou de terre ?)

-de la compression (au moins sur deux cylindres à condition d'avoir une synchro valable bien entendu)

-un peu de préchauff

-un échappement pas obstrué (terre ou eau)

 

Vérifier ces quatre points impérativement (et contrôler la qualité du GO : trace d'eau, de boue, de terre, ... voire même renouveler encore une fois le filtre)

 

Néanmoins sur une injection indirecte le fait que tu n'as pas de fumée me fait croire que tu n'as soit pas de fioul pulvérisé (anti-démarrage ?) soit pas de compression... As-tu essayé d'entrainer le moteur à la main pour connaître l'état approximatif des compressions ?

 

Par curiosité tu pourrais nous faire une image de ton injection (et du bloc) ou nous donner son type (bosch, ...).

[poinpoin]

idem,

 

je viens de chercher de la doc sur la mini pelle , sur le moteur, j'ai juste trouvé de la doc sur les moteurs 4 cylindre kubota utilisation industrielle , la réf moteur serait aussi un +

recherche la plaque moteur

[Invité §joe473dm]

Encore merci pour vos avis.

C est un moteur kubota v1505.

Le test effectué sur la pompe à injection vis de purge debit tres important.

sur les tuyaux de la pompe à injection et avant les injecteurs debit tres tres faible (crachotement)

[Invité §joe473dm]

Je suis désolé je n arrive à vous poster les images de la pompe

[tete de soupapes]

Je suis désolé je n arrive à vous poster les images de la pompe

 

http://www.leboncoin.fr/btp_chantier_gros_oeuvre/507482211.htm la quelle

[tete de soupapes]

http://www.leboncoin.fr/btp_chantier_gros_oeuvre/507482211.htm la quelle

 

 

http://dealers.fgm.uk.net/PDFFiles/Comercial/V1505%20parts%20list.pdf regarde page 16

[tete de soupapes]

 

http://dealers.fgm.uk.net/PDFFiles/Comercial/V1505%20parts%20list.pdf regarde page 16

 

http://forum.autocadre.com/topic/24446-moteur-3-cylindres-qui-ne-demarre-pas/ regarde ce qu'a fait le gars

[Invité §joe473dm]

Merci pour les documents et vos liens

Je vais essayer de controler la pompe à injection ( pour info elle a 4 tuyaux d injection)

[tete de soupapes]

Merci pour les documents et vos liens

Je vais essayer de controler la pompe à injection ( pour info elle a 4 tuyaux d injection)

 

oui mais le principe est le même

[Invité §joe473dm]

J ai démonté les injecteurs ils sont les quatres grippés.

Je suis à la recherche d injecteurs.

Je vous tiendrai au courant de la suite.

Pouvez vous m informer comme les injecteurs sont grippés

Est il possible que d autres pieces soient grippés et me bloque dans le demarrage du moteur.

Merci

[Pacalor]

Pour les injecteurs ,tu peux peut-être les faire décrasser dans un centre spécialisé dans l'injection qui te feront un nettoyage après démontage des injecteurs par nettoyage ultra-son.

[Invité §joe473dm]

Merci de l info.

Apres demontage et verification c est le nez d injecteur qui est grippé.