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Sens du pas de vis boulon bout de villebrequin

 

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 Sujet :

Sens du pas de vis boulon bout de villebrequin

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mec73uf
Invité
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  1. Posté le 23/04/2014 à 19:14:28  
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Bonjour à tous,
Je voudrais changer la courroie de distribution de ma Safrane 2.2 Dt de 2000. Hors, je n'arrive pas à débloquer le boulon qui fixe la poulie en bout de vilebrequin. J'ai essayé dans les deux sens, mais rien à faire, même avec une rallonge.
Ma question est la suivante: Sachant que le moteur tourne à droite, le sens du pas de vis est-il à droite ou à gauche?
Je vous remercie à l'avance de votre réponse.

Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
  1. homepage
nono100pi
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 23/04/2014 à 20:08:23  
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Si c'est dans le sens horaire, ça devrait être un pas à droite.

Ça roule
Profil : Grand Secouriste Bienveillant 2018
lucky-luke-gti
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  1. Posté le 23/04/2014 à 20:24:49  
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doc.....auto
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
fabarone28
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  1. Posté le 23/04/2014 à 21:55:57  
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[:aldo_montu:1] sur le g8t il ce desserre dans le sens inverse des aiguille d'une montre


---------------
Sur la route parfois, je vois dans l'encadrement du pare-brise de ma voiture l'arrière d'un camion énorme sur lequel est inscrit: « freins puissants ».


penser a changer vos freins et ne coller pas la caisse devant
...
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  1. Posté le 23/04/2014 à 22:09:11  
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bonsoir

elle se serre toujours dans le sens de rotation de la poulie

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Invité
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/04/2014 à 11:00:51  
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Merci les gars pour vos réponses rapides.
J'aurais encore deux petites questions:

1: Quel est le couple de serrage pour ce boulon?
2: J'ai lu quelque part que certains mécanos préconisent de mettre quelques gouttes de frein filet sur la face interne de la poulie avant remontage. Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance.
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Invité
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  1. Posté le 24/04/2014 à 13:47:57  
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J'avais oublié une troisième question:
3: En l'absence de matériel adéquat, quel est le moyen de contrôler la bonne tension de la courroie de distribution?
Merci d'avance.

...
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  1. Posté le 24/04/2014 à 14:46:40  
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mec73uf a écrit :

Merci les gars pour vos réponses rapides.
J'aurais encore deux petites questions:

1: Quel est le couple de serrage pour ce boulon?
2: J'ai lu quelque part que certains mécanos préconisent de mettre quelques gouttes de frein filet sur la face interne de la poulie avant remontage. Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance.
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utiliser un boulon neuf + frein filet

 

Usineur Outilleur
Profil : Pilote
pacalor
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/04/2014 à 18:18:24  
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Ça roule
Profil : Grand Secouriste Bienveillant 2018
lucky-luke-gti
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 24/04/2014 à 18:59:43  
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salut,

Le galet tendeur a des repères.

http://img190.exs.cx/img190/90​0/dscn28366db.jpg

Méthode pour tension distribution :

1: Position du galet au repos.
2: Tu pousses sur le galet (flèche bleue) pour amener l'ergot en butée (en rouge) ensuite tu fais tes 2 tours moteur.
3 :Tu desserres ton galet pour amener l'ergot en face du repère (en vert) tu bloques tout et c'est fini.

fais attention que ton galet soit bien positionné (trou en haut du galet dans l'ergot sur le bloc).


---------------
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Invité
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  1. Posté le 25/04/2014 à 10:59:30  
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Merci les gars. C'est un plaisir de travailler avec vous. Réponses rapides et précises. Interlocuteurs sympa et compétents.
Merci encore.

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