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Les plans d'entretiens selon ODB ....

 

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Les plans d'entretiens selon ODB ....

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pinpin22
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pinpin22
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 05/01/2003 à 18:39:39  
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De plus en plus de constructeurs proposent sur leurs véhicules des systemes de gestion de l'espacement des révisions grace à l'ordinateur de bord
Ce dernier est censé analyser le style de conduite (ainsi que la qualité de l'huile pour les plus modernes )

Ces plans d'entretiens  sont généralements soumis à l'utilisation de lubrifiants "haut de gamme " couteux .

pensez vous que ce type de gestion des espacements des revisions est un bon systeme ou un systeme qui va envoyer bon nombre de moteurs à la casse avant terme ?
Message édité par pinpin22 le 05/01/2003 à 18:40:40

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Le rejet de CO2 est ma seule préoccupation !!!
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golfiste
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  1. Posté le 05/01/2003 à 18:44:27  
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OBD : On Board Diagnostic

Moi, je trouve ca bien :bien:

Je comprends pas : "C'est un systeme dangereux pour qui veut garder son auto..."  :??:
C'est un truc pour te fidéliser mais de tte facon, t'es obligé de faire tes révisions chez le concess de la marque si tu veux garder ta garantie donc ....... je vois pas ce qu'il y a de dangeureux :voyons:
Message édité par Golfiste le 05/01/2003 à 18:50:55
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pinpin22
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  1. Posté le 05/01/2003 à 18:51:00  
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Je me pose justement la question avec ma passat TDI 130 qui est livrée d'origine avec l'entretien asservie à l'ODB .... j'en suis à 13500 kms   et j'ai effectué mes appoints avec de l'huile spéciale pour ce type de plan d'entretien  ( VW 506.01  castrol SLX 0W30 ) ...

:voyons:


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shooter
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  1. Posté le 05/01/2003 à 20:01:46  
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Golfiste a écrit a écrit :


OBD : On Board Diagnostic





ODB : Ordinateur De Bord
En bon françois...

Si vraiment ça analyse l'huile, alors OK.
Sinon, ça ressemble un peu à de la fumisterie...


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Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
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pinpin22
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  1. Posté le 05/01/2003 à 20:26:57  
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Chez VW ils m'ont affirmé que le systeme analysait la qualité de l'huile ..... (info ou intox ? )  

Le responsable de l'entretien à Clermont fd m'a dit que la périodicité de vidange avec l'huile spécifique et le systeme ordinateur de bord  etait comprise entre 20000 kms et 30000 kms  contre (15000 kms avec le systeme à périodicité fixe avec de l'huile standard ) .

faut dire que Renault préconise 30000 kms qq soit le type de parcours et quelque soit le type de conduite sur les fabuleux moteurs dci .... :lol: :lol: :lol:


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shooter
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  1. Posté le 05/01/2003 à 20:30:43  
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Chez Pijot, c'est 30.000 km pour essence et 25.000 pour diesel, il me semble, avec l'huile préconisée pour le moteur (synthèse 5W40 pour le 2 litres 16S), pour une utilisation "normale".
Pour une utilisation exclusivement urbaine ou pour du porte-à-porte, ça descend à 20 et 15.000 km respectivement.


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Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
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pinpin22
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  1. Posté le 05/01/2003 à 20:35:51  
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20000 kms pour le 2.0 HDi 90 et 110 et aussi pour le 2.2 HDi .... 15000 kms en usage severe
je crois que le 1.4 HDi est à 30000 kms en intervalle de revision  ...et 240000 kms pour la distri


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