choix de matériel pour recharge de clim

[Invité §tuk845YW]

Bonjour,

 

- J'ai une Mercédes des années 2000 dont la clim présente une petite fuite ( une recharge me dure 2 mois environ). Je ne ferais pas réparer chez M... le cout de l'opération équivaut presque à celui du véhicule... Depuis que j'ai lu le tuto de Ceyal ( chapeau), je comprend le principe et seuls des "détails" me freinent avant d'utiliser mon kit Duracool avec antifuite (+ le minimum de matériel de raccordement).

 

nota : je sais que ce n'est pas bien vu en France, qu'il y a des risques d'explosion du à ce dérivé de propane et patin et couffin, mais je prend le risque !

 

- je voudrais "tirer le vide' comme on dit avant le remplissage, et je dispose d'une pompe à vide primaire de frigoriste, mais il me semble qu'il me faudrait un manifold dont le prix avoisine les 80/100€. Je peux envisager de l'acheter si il peut me resservir pour m'installer un jour une pompe à chaleur ou une clim dans mon habitation et qu'il puisse se raccorder à la pompe et au kit.

 

- Mes questions sont à ce stade :

1/ Les manifold que j'ai vu sur Internet sont utilisés, il me semble, avec des groupes frigo et pompes à chaleur. Y-a-t-il contre-indication à les utiliser pour la clim auto ( pb de nature de gaz, gamme de mesure des mano ou autres)?

 

2/ Ma sortie pompe est en 7/16-20 flare alors que la majorité des raccords vendus aux particuliers sur Internet semblent être en 5/16 . J'ai pianoté mais je ne trouve pas d'adaptateurs 7/16 5/16 par exemple. Ou et à qui s'adresser ?

 

3/ Je me suit dit que je pourrais remplacer le manifold par une sorte de vanne 3 voies ( j'ai un mano sur la pompe et un mano pour le remplissage qui fait parti du kit ), même question que précédemment ! Est-ce que ça existe et ou ?

 

Merci à l'avance...

[christophe892]

Salut,

Pas mal d’interrogation, je vais répondre à ce que je sais

Pour la 1 :

Pour les clim réversible ou pompe à chaleur c’est du 410 maintenant et pour ce gaz il faut le manifold prévu pour, ce n’est pas le même que pour les 134, R12 et d’autres

De toute façon en principe tu ne devrais pas en avoir besoin car c’est vendu charger en gaz ou généralement ça supporte 10m de tube sans ajout de gaz après l'ajout est au poids selon la doc constructeur, il y a juste les vannes a ouvrir une fois le tirage au vide fait, pis pour la garantie mieux vaut faire faire la mise en service par un pro (sinon en cas de souci tu perds cette garantie) pis on ne connaît pas les pressions pour ces gaz…

La 2 : je ne sais pas

La 3 : le mano sur la pompe à vide sert juste pour le vide, il te sera impossible de vérifier les pressions avec

Si tu as le kit avec le mano pas la peine d’en acheter un autre t'es équipé

[Invité §tuk845YW]

Bonsoir,

 

- Tu as raison pour la pompe à chaleur, même si j'installe les liaisons il me faudra passer par un pro pour la mise en service ( en espérant qu'ils ne conditionnent pas leur prestations par l'achat et l'installation des éléments ! )

- Je commence à avoir des réponses pour les raccords 7/16 flare qui se font rare et qu'une partie des "spécialistes" ne connaissent pas bien (surtout à Toulouse !)

- OK pour le point 3, ça simplifie la manip...

 

Merci encore à Christophe892

[FVmini]

Yo, va en centre Bosch (valeo) pour passer un traceur, change le bout ou le joint qui est HS, et fait une recharge, et ta mercos sera reparti pour 10 ans !!!