Problème fuite vannes EGR

[Invité §Kay020BV]

Bonjour à tous, moi c'est Guillaume

 

Je possède une A3 de 2003 et j'ai un problème...

 

Je fais appel à vous, amis mécano car moi, je suis plus dans l'électrotechnique ^^ (chariot élévateur, électrique pas thermique )

 

J'ai fais des petites recherches mais je n'ai pas trouvé exactement une solution à mon problème sur votre forum, ou alors je m'y suis mal pris avec la barre de recherche et dans ce cas je m'en excuse par avance.

 

Donc voilà, le soucis ; Ma vanne EGR suinte. Vous pouvez le voir sur la photo plus bas.

 

En effet, je l'ai nettoyé il y a à peine 2 semaines et voilà le résultat. Déjà dégueulasse.

Précision ; en même temps qu'avoir nettoyé la vannes EGR, j'ai nettoyé l'intercooler.

J'ai aussi un problème de perte de puissance à bas régime, en effet cela se fait ressentir lors de l’accélération ... (De ce côté, cela ne vient pas de l'embrayage car il a été changé avec la vidange de boite qui va bien avec). Je pense réellement que le problème est lié.

Ma jauge d'huile est aussi correct. un peu en dessous du maximum (1mm).

Petite précision au cas ou, la poulie Damper commence à être HS, elle fait vibrer la poulie d’accessoire. J'ai donc commander les 2 afin de les changer.

J'ai aussi été acheté le joint de la vanne chez Audi tout à l'heure, je l'a démonterais et nettoierais tout ça au boulot demain en espérant que ça s'améliore.

 

Donc voilà, si vous avez des débuts d'idées ou carrément la réponse, je suis preneur

Je vous remercie de m'avoir accordé votre attention.

Bonne soirée.

 

[Invité §faz680WF]

Une demande pleine de politesse et de gentillesse resté sans réponse ?

Ils aiment pas Audi ici ? Je pense que toutes les vannes EGR ont ce probléme, attends les réponses des spécialistes.

[Invité §Ano348Ws]

Bonjour j'ai le même problème que vanne EGR pisse de huile même cas que toi et j'ai pas trouvé le problème tout le monde dit si reniflard ..... J'ai un modèle 1.9tdi 105ch. Et si ta des renseignements sur ce problème je suis intéressé merci

[poinpoin]

Bonjour,

 

c'est un défaut d'étanchéité de la vanne EGR. en effet elle est traversée par l'air d'admission chargé des vapeurs d'huile récupérées dans le couvre culasse... la vanne EGR est traversée par un axe de commande qui nécessite une étanchéité ... avec l'âge un défaut d'étanchéité engendre ce genre de problème

 

---> solution : remplacement vanne EGR