Fiat Stilo ne démarre pas

[Invité §hic200vr]

Salut ! Je rencontre un problème avec ma Fiat Stilo de 2002 depuis que j'ai débranché et rebranché la batterie. Quand je met le contact j'ai tout les voyants qui sont allumés avec comme message "Câblage déconnecté". Lorsque j'essaye de démarrer, le démarreur fonctionne mais le moteur n'est pas entraîné. De plus, la majorité des trucs électriques ne fonctionne plus: vitre électrique, autoradio, feu de position et de route, clignotants, lampe du plafond avant, plafonnier avant, etc.. Seul l'ODB, les feux de croisement et de recul, le plafonnier arrière, le lave-glace, les essui glace et le ventilateur fonctionnent.

J'ai essayé en la poussant, et avec une batterie neuve, en vain.

J'ai testé les fusibles: ils sont bons.

La tensions aux cosses est normale (12.4)

 

Vous avez une idée d'ou vient le problème ?

[Pilouf63]

 

Il n'y aurais pas eu de court circuit lors de l'intervention sur la batterie

"câblage déconnecté" peut signifier un soucis sur le capteur vilebrequin, mais avec ce que tu nous dis, j'ai un doute.

[Invité §hic200vr]

Merci pour ta réponse, je pensais aussi que ça venait de ce capteur mais le fait qu'il y ait plusieurs panne électrique me fait douter. Je penche plus pour un problème électrique.

[Pilouf63]

Oui le problème électrique reste plus probable.

Pas de fils oubliés lors du branchement de la batterie? Et pas de court circuit?

 

As tu essayé de la redébrancher?

[Invité §hic200vr]

Non je n'ai oublié aucun fil lors du branchement. J'ai ben évidemment débranché et rebranché plusieurs fois, testé les fusibles un par un, mais ça ne marche toujours pas.

Comment savoir s'il y a eu un court circuit ou non ?

[Invité §tri530nB]

salut! as tu trouvé le problème?

j'ai eu un soucis avec la mienne hier

message câblage débranché et plus de direction assistée avec le symbole rouge et un triangle orange

 

c'était un des trois fils sur la borne négative (la cosse à cassée)

http://i39.servimg.com/u/f39/18/25/77/86/20141018.jpg

[Invité §hic200vr]

Salut, et bien je l'ai emmené chez Fiat et apparemment la boite à fusible est HS, j'en ai pour 300€ de réparation. Mais ils m'on dit que c'était pas sur que ça résolve le problème.

Ah quand même ! Tu as pu le réparer ?

[Invité §tri530nB]

ah oui 300€ et par sûr que ça marche! en faite c'est qu'il sont pas certain que ça soit ça....

 

pour mon problème il faut que j'achète une cosse, mais la voiture est immobilisée (étrier bloqué)

[Invité §hic200vr]

Oui ils craignent que le calculateur soit HS.. Bonjour la facture lol

Je pense que tu peux trouver ça dans un magasin de bricolage style LE.OY ME..IN. Au pire tu vas dans une casse

[Invité §tri530nB]

Oki!

[Invité §hic200vr]

Finalement c'est le body computer qui est HS. La pièce coûte 650€ HT, sans la main d'oeuvre bien sur

Est il possible d'en acheter un neuf et vierge et de le monter soi même ?

J'ai trouvé celui là:

http://www.ebay.fr/itm/5171182 [...] 56673cd50c

[Invité §hic200vr]

Problème résolu !

J'ai acheté un body à la casse et je l'ai branché sur ma voiture. Tous les problèmes électriques avaient disparus mais l'anti démarrage s'était mis en place m'empêchant de démarrer. J'ai alors amené mon calculateur chez un garagiste qui a désactivé l'anti démarrage et ça repart comme en 40 ! Seul petit problème : le voyant d'anti démarrage est constamment allumé.

Note: Il faut que le body ait la même référence et qu'il soit extrait sur une voiture ayant moins de km.

Merci de votre aide en tout cas

[Pilouf63]

 

Merci pour le retour.

Pour cramer un body il doit y avoir eu un court circuit.

 

Un body d'occas avec le même software et un immo-off reste la solution la moins coûteuse.

[Invité §hic200vr]

Pas de quoi

J'ai payé 40€ le body et 150€ l'immo off donc 190€ en tout. Fiat me demandait 650€ HT rien que pour la pièce. Si on rajoute la TVA, la MOD et la reprogrammation ca doit tourner autour des 1000€. C'est pour ça que j'ai décidé de me débrouiller tout seul. Le petit compromis c'est que le voyant anti démarrage est allumé mais bon au moins la voiture roule

Par contre ça a été dur de trouver a la casse une voiture avec le même body et ayant moins de km que ma voiture

[Lightning076]

Pas de quoi

J'ai payé 40€ le body et 150€ l'immo off donc 190€ en tout. Fiat me demandait 650€ HT rien que pour la pièce. Si on rajoute la TVA, la MOD et la reprogrammation ca doit tourner autour des 1000€. C'est pour ça que j'ai décidé de me débrouiller tout seul. Le petit compromis c'est que le voyant anti démarrage est allumé mais bon au moins la voiture roule

Par contre ça a été dur de trouver a la casse une voiture avec le même body et ayant moins de km que ma voiture

 

Merci pour le retour !!

 

Ces problèmes d'électroniques et de calculateur cramé sont vraiment la chiotte: souvent, même si tu arrives à trouver une pièce en bon état, c'est la merde pour arriver à les faire fonctionner sur ta voiture.

 

Tu t'es démerdé comme un chef : félicitations.

[Invité §hic200vr]

Merci, en espérant que ça en aidera certains

[Invité §mim736sU]

Pas de quoi

J'ai payé 40€ le body et 150€ l'immo off donc 190€ en tout. Fiat me demandait 650€ HT rien que pour la pièce. Si on rajoute la TVA, la MOD et la reprogrammation ca doit tourner autour des 1000€. C'est pour ça que j'ai décidé de me débrouiller tout seul. Le petit compromis c'est que le voyant anti démarrage est allumé mais bon au moins la voiture roule

Par contre ça a été dur de trouver a la casse une voiture avec le même body et ayant moins de km que ma voiture

Salut.

Si c'est un voyant séparé, tu peux essayer d'enlever l'ampoule...

[Invité §Ano730dN]

Problème résolu !

J'ai acheté un body à la casse et je l'ai branché sur ma voiture. Tous les problèmes électriques avaient disparus mais l'anti démarrage s'était mis en place m'empêchant de démarrer. J'ai alors amené mon calculateur chez un garagiste qui a désactivé l'anti démarrage et ça repart comme en 40 ! Seul petit problème : le voyant d'anti démarrage est constamment allumé.

Note: Il faut que le body ait la même référence et qu'il soit extrait sur une voiture ayant moins de km.

Merci de votre aide en tout cas

 

 

Slm hicham.

Je viens vers toi car j'ai 1 soucis avec ma stilo jtd 115.

La pédale d'accélérateur ne répond plus et le voyant du regulateur de vitesse ne s'affiche plus. Le compte tour est bloqué à 1500 tour dès le démarrage du véhicule.

J'ai changé la pédale d'accélérateur et toujours rien... je ne sais plus quoi faire? J'ai eu le même soucis avec la cose de batterie mais changé. Je ne pense pas que cela vienne de la.

Je suis sur Alfortville éventuellement si on peut se voir? Te remerciant d'avance.

Cordialement.

[Invité §Ano730dN]

 

Slm hicham.

Je viens vers toi car j'ai 1 soucis avec ma fiat stilo jtd 115 multiwagon de 2003.

La pédale d'accélérateur ne répond plus et le voyant du regulateur de vitesse ne s'affiche plus quand je tourne la bague.

Le compte tour est bloqué à 1500 tour dès le démarrage du véhicule.

J'ai changé la pédale d'accélérateur et toujours rien... je ne sais plus quoi faire? J'ai eu le même soucis avec la cose de batterie mais changée. Je ne pense pas que cela vienne de là?

Je suis sur Choisy éventuellement si on peut se voir? Te remerciant d'avance.

Cordialement.

 

 

Au faite je l'ai passé a une valise et j'ai eu les codes défauts p0101 p0120 p0608